Шум ремня ГРМ об защитный кожух - Посоветуйте - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

dima_sniper@ukr.net

На форуме 14 лет Сообщения: 19 Откуда: Украина, КИЕВ Авто: ВАЗ 21104 1,6 16 кл. Январь 7,2

# 04 Ноября 2009 13:32

Всем привет, машине 2 года, прошла 20 т. 1,6 16 кл 21104. На холодный диватель появился шум трения ремня ГРМ об кожух защиты. После прогрева двигателя - пропадает. Кто то знает в чем дело? И как с этим бороться?

Elias

На форуме 17 лет Сообщения: 222 Откуда: Новосибирск Авто: 21093, карб. 1991 -> 21124, 2008, ГУР, ЭБУ M73 Euro-III

# 04 Ноября 2009 13:52

Подтянуть ремень и всё.
P.S. тем 30-ть за последний месяц таких было.

Fazan007

На форуме 16 лет Сообщения: 466 Откуда: Белгород Авто: Калина 8-кл., сарай, норма с кондеем, МКПП 2181, 12 гв,. была- ВАЗ 21124 2007 г.в. кварц, Паулюс HL

# 04 Ноября 2009 14:25

на холодную ремешок сжимается. ведь так по закону физики? следовательно при холоде натяжка ремня ГРМ как бы увеличивается. следоватлеьно посторонний звук от ремня происходит от перенатяжения, которое при прогреве уходит вместе с этим звуком. согласны?

skripun

На форуме 15 лет Сообщения: 1675 Откуда: Спб. г.Новокузнецк, 142rus. Авто: 2190

# 04 Ноября 2009 15:37

ремень подтянуть на горячую.

zx1

На форуме 14 лет Сообщения: 439 Авто: LADA 21114

# 04 Ноября 2009 15:58

Fazan007 писал(а):

на холодную ремешок сжимается. ведь так по закону физики? следовательно при холоде натяжка ремня ГРМ как бы увеличивается. следоватлеьно посторонний звук от ремня происходит от перенатяжения, которое при прогреве уходит вместе с этим звуком. согласны?

нет не согласны,ремень ослаблен,вот и стучит о крышку,а при прогреве расширяется железо и подтягивает ремень-звук пропадает

Fazan007

На форуме 16 лет Сообщения: 466 Откуда: Белгород Авто: Калина 8-кл., сарай, норма с кондеем, МКПП 2181, 12 гв,. была- ВАЗ 21124 2007 г.в. кварц, Паулюс HL

# 04 Ноября 2009 16:05

по твоему железо при прогреве сильнее расширяется чем ремешок?!

zx1

На форуме 14 лет Сообщения: 439 Авто: LADA 21114

# 04 Ноября 2009 16:11

совершенно верно

Elias

На форуме 17 лет Сообщения: 222 Откуда: Новосибирск Авто: 21093, карб. 1991 -> 21124, 2008, ГУР, ЭБУ M73 Euro-III

# 04 Ноября 2009 17:01

Fazan007 писал(а):

на холодную ремешок сжимается. ведь так по закону физики? следовательно при холоде натяжка ремня ГРМ как бы увеличивается. следоватлеьно посторонний звук от ремня происходит от перенатяжения, которое при прогреве уходит вместе с этим звуком. согласны?

Ну да, ремешок сжимается. Но раз так в 6-7 относительно стали и... получается в 12-14 раз относительно алюминия меньше.

Fazan007

На форуме 16 лет Сообщения: 466 Откуда: Белгород Авто: Калина 8-кл., сарай, норма с кондеем, МКПП 2181, 12 гв,. была- ВАЗ 21124 2007 г.в. кварц, Паулюс HL

# 04 Ноября 2009 17:46

Elias

Цитата:

Ну да, ремешок сжимается. Но раз так в 6-7 относительно стали и... получается в 12-14 раз относительно алюминия меньше.

ну тогда понятно. у меня с прихоом морозов кстати на холодную тоже в районе ремня ГРМ начало стрекотать

dima_sniper@ukr.net

На форуме 14 лет Сообщения: 19 Откуда: Украина, КИЕВ Авто: ВАЗ 21104 1,6 16 кл. Январь 7,2

# 04 Ноября 2009 18:01

Спасибо, будем подтягивать

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 04 Ноября 2009 18:03

dima_sniper@ukr.net писал(а):

Спасибо, будем подтягивать

Не перетяни, ремень на горячую должен слегка продавливаться пальцем меж шкивов, а на холодную не греметь о кожух.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям