всем привет если убрать католизатор с двигателя 21124 прбавится ли мощность и чем его можно заменить?

Чувством юмора.

ты приколист

Да точно если выкинуть кат и поставить нулевик и китайский спорт глушитель то машинка по параметрам станет как Феррари.
А если серьезно то прибавки мощности не будет и машинка быстрее не поедет зато будет вонять рычать и портить окружающую среду. Исправный кат прозрачен для двигателя а чтоб получить ощутимую прибавку в мощности надо вложить несколько тысяч убитых енотов в тюнинг двигателя для начала.

Даже не так - немного мощности то прибавится, но жопометром ее не почуешь...

Катализатор - он ведь доокисляет, тоесть дожигает несгоревший бензин после двигателя, тоесть происходит такая же реакция грубо говоря как и в камере сгорания - а именно, идет отдача обратно в ВЫпускной коллектор - тоесть он противодействует выхлопу не чисто механически как преграда на пути выхлопу а именно отдачей от догорания в нем несгоревшего бензина, тоесть волной газов, поэтому несомненно, он притупляет двигатель, но не настолько чтобы его убирать, согласен с предыдущими ораторами - когда от приоры или десятки воняет аки от старой копейки - не очень это и здорово)))

Да что ты...

ага, перед смертью

http://stinger-s.ru/ispitania.html
Для вычисления прироста мощности в лошадиных силах:
- берем значения P max. из первого графика (до установки паука 4-2-1) которое равно 79,0 Квт и умножаем на коэффициент 1,36
Рл.с.=79,0*1,36=107,44 л.с.
- Затем берем значение Р мах из второго графика (после установки паука 4-2-1), которое равно 86,0 Квт и так же умножаем на 1.36
Рл.с.=86*1,36=116.96л.с.
Итого прирост мощности составляет 116,96-107,44=9,52 л.с.
Остальные элементы выпускной системы при замерах оставались стандартными, замеры проводились при одном датчике кислорода.
Данный прирост мощности является максимальным и был достигнут на 4 передаче при скорости 169,5 км/4 на 5549 об/мин

Алексей@ не надо вводить в заблуждение народ. Проводились после установки паука 4-2-1 и как я понял кат был на месте.

Tom669

Так товарищь про это и спрашивает...

Жесть, а я думал что Торопов тут лютует... А тут и права надо отстрел устраивать...

Tom669
У двигателей 21124 и 21126 катколлектор. Паук устанавливается только с полной заменой оного.

Ты про катализатор? Грин пис или просто понты?
Ставится прошивка НL от Паульса и СО не более 0,12%.

кат не дожигает смесь,а даёт инфу что смесь переобагащённая........

Да-да... а Земля плоская.

Прочитайте пожалуй книгу Гирявец Александра Константиновича "Теория управления автомобильным бензиновым двигателем"

Vlad B
1 ДК = Евро 2, все в допусковом диапазоне.

Мля, ну я пацталом ваще... [/list]

Никакие крутилки прошивок не дадут того понижения СО как катализатор.

Добавлю, на исправном авто.
При умершем ДК ваш авто с катализатором выдаст порядка 13%, при этом без диагностики разницы в работе авто особо не заметите.
При полудохлом ДМРВ эта цифра составит порядка 4-5%, при положеных 0,38%

Алексей@

Чо за дешевые отмазы пошли, а если то, а если это... кат нужен и он реально доокисляет СО.

Vlad B
Закрываем тему, пока она не привела к экологическим катаклизмам и катастрофам мирового уровня.

[Итого прирост мощности составляет 116,96-107,44=9,52 л.с.
че реально 10 лошадок прибавится

Это при пауке, если просто кат выкинуть то прирост будет мизерный.
Существует две причины, когда нужно удалить.

Первая. Катализатор забит сажей или продуктами сгоревшего на нём масла. Hо в этом случае ещё и отремонтируйте двигатель или систему питания, так как "вылечите" не болезнь, а её проявление.

Вторая. От старости соты оторвались от корпуса и гремят. Тут всё ясно. Далее. Выполняя эту операцию, решите для себя, что для Вас главное. Если отсутствие шума, то вставляйте мочалки. Если хотите получить добавочную мощность, готовьте деньги на другую выпускную. Кстати говоря, для многих современных автомобилей производители не предлагают выпускных систем без катализатора. Они существуют только в варианте "спорт". Полностью читать здесь: http://www.chiptuner.ru/content/sens_cat/