Блин, знаю, что ужасный баян, нопоиск ничего по этой теме не дал. Как добраться до левой лампы стоп-сигнала, что где крутить и какие лампы лучше ставить, цены на них. Подскажите, седня буду ковырять, надоело с негорящим стопом ездить, как с подбитым глазом нафиг....

Э-э-э, только без рук, я ж извинился....
Кстати, с праздником!!!!

Обивку в багажника отдираешь, она на липучке, снимаешь колодку с проводами и достаешь всю плату с лампами, потом меняешь лампу. Собирать в обратном порядке.

Не факт, что лампа перегорела - может, просто хреновый контакт в колодке, это чаще всего бывает.

замена лампы не помогла, сейчас пойду предохранитель менять

Какой предохранитель? Чисти контакты, подгибай их и т.д. начинай с тех что под лампой и заканчивай разъёмом, в котором контакты ослабевают со временем... Дело 100% в этом.

+100500, контакт, скорее всего, в разъеме либо на плате.

если я не путаю,то какая-то из ламп стопов на одном предохранителе с повторником?

Я тут глянул, стопари завязаны с освещением салона, а так как плафон освещения салона в норме, значит это не пред.
Мимо проходящий мужик сказал, что тут дело не в контактах, а в том, что надо менять плату

Типа у него такая хрень уже была. Короче, тачка на гарантии, надо к господам сервисменам наведаться, не хрен им расслабляться.

А контакты и плата по его мнению никак не связаны чтоль?
Если у тебя отходят контакты в разъёме, то можно хоть каждый день платы менять это не даст ничего.



Не смеши людей... Ты времени потратишь на это раз в 10 больше, чем на зачистку 3 контактов...

какие именно чистить

Уже почистил бы давно.

Вынимаешь плату, вынимаешь лампочку стопа, берёшь ластик и чистишь оба контакта на плате под лампочкой и на самой лампочке, смотришь хорошо ли лампочка прилегает к этим контактам, когда вставлена, если нет, то подматываешь изоленты под плату в местах контактов, далее чистишь общий контакт на плате, смотришь в разъём, берёшь чего-нить тоненькое и разгибаешь контактные пластинки в нём, чтобы торчали побольше, ставишь всё назад. Можно все контакты смазкой для оных смазать, тогда окисляться по идее не будет.