Привет, народ!
Поставил пару месяцев назад новый стартер на пятерку. Старый барахлил. Поставили новый, нештатный, модный. Сегодня завожу - чпок и тишина. Поворачиваю ключ снова - тишина, только чутка приглушается лампа давления масла. Лезу под капот - втягивающее лежит рядом со стартером - на одном шурупе вместо четырех, и тот отвернулся. Кое-как привинтил втягивающее обратно пальцем и зажал подручными материалами. Ноль эффекта. Видать, сгорел какой-то предохранитель. Или там их нет? Ваши мысли?

Это какой? гламурный чтоль

Видать плохо прикрутили.

Точно на штатном 4 шурупа?

сильные пальцы залог долголетия стартера.

КАК могли отвинтиться 4 шурупа??? И откуда там шурупы, он пласмассовый чтоли - этот модный стартер?
По теме: предохранителей там нет - на 300 Ампер не напасёшься. Само втягивающее работает (если подать на него питание отдельно с АКБ)? Реле стартера на правом крыле щелкает?

Руслан NV

>>Это какой? гламурный чтоль

черт его знает
в магазине посоветовали
сказали, лучше штатного и дешевле 8)

>>Точно на штатном 4 шурупа?

я вынул втягивающее, которое сейчас у меня стоит
у него 4 дырки
а шуруп один
и тот выкручен
мля

Вячеслав Карпов
>>КАК могли отвинтиться 4 шурупа??? И откуда там шурупы, он пласмассовый чтоли - этот модный стартер?

дык всего один был шуруп

>>Само втягивающее работает (если подать на него питание отдельно с АКБ)?

так на него и так штатно с аккума приходит питание
поворачиваю ключ - фиг (см. начало поста)

>>Реле стартера на правом крыле щелкает?

не очень понял вопрос
когда поворачиваю ключ, ноль шума, только чуть пригасает немного лампа на приборке

я вот чего не понимаю: я же втягивающее прикрутил пальцами назад - и
все равно не завелась..

может быть втягивающее сгорело? как это проверить?

и можно ли завести машину вообще без втягивающего?
а то я ее в городе бросил, а нынче уже холодно на улице чинить

Скорее всего на место не встало,а если точнее,то когда открутилось и отпало внутренности ему перемешало,была такая фигня только новое втягивающее заработало,самое смешное что стартер всего месяц отходил,а втягивающая просто рассыпалась пополам.

Машину можно вообще без стартера завести-провода в кучу и с толкача

Ну я так и сделал,катнули под горку и поехали ,а что делать домой то надо.

Посмотри темку про стартер на стр.2 http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=229377&sid=c981c1af3c4eb3b0689a616ab1c50f65

На втягивающее штатно с аккума приходит питание через "реле включения стартера", которое прикручено на правом брызговике (в моторном отсеке рядом с щитком с предохранителями) на обмотку которого подается питание с замка зажигания. При исправном стартере его не слышно, а при неисправном слышно как оно щелкает при повороте ключа. Если не щелкает - проверить его, контакты, заменить заведомо исправным.

Потом: с этого реле идет толстый красный провод на стартер, который имеет разрыв (одиночная клеммная колодка) примерно возле АКБ. Длинны провода хватает, чтобы подключить его непосредственно к плюсу аккумулятора. Таким образом можно проверить работу втягивающего (с передачи только сними!).
Я так иногда завожу, когда электрика тупит: ключ в положение "Зажигание", дроссель чуть приоткрыл, провод на АКБ, Рррр