Что мы все больше про погоду, а она не радует. Все-таки считаю греть двигатель надо по-возможности реже, прибегнув к тщательной теплоизоляции мотора. Утеплить нелишне будет капот снизу, приклеиваем утеплитель с фольгой между жесткостью. Можно сделать дополнительную шумку между двигателем и салоном тоже с отражающей фольгой.

вот про утеплитель - у нас мода пошла, покупать в стройматериалах такую штуку, с одной стороны липкую, с другой типа фольги, прослойка типа паралона. и клеить на капот снизу
вот думаю - это не опасно? и надо ли? говорят там написано что до +160 расчитана

+1

До -35 заводится без проблем после ночной стоянке на улице, хотя и не с первого раза, а уж днем условия даже в -35 лучше