Ну ладно, а про этого зверя что скажете?
Во всем идеальная летняя резина от известного финского производителя сотовых телефонов.
Одно расстраивает: по отзывам много обращений с грыжами!
У нас кто-нибудь уже щупал?

Сотовые телевоны производит компания Nokia
шины же - Nokian Tires.

вазег
Я знаю, это была остроумная шутка, не у всех хватило ума ее прочувствовать

А накуа по бордюрам гонять на первой космической? два года пользую, третий пойдет - нареканий нет, как и грыж.

Шутить изволите?

Svisor
Утешил. У тебя питерская или финская?

i3 - исключительно питерская - СП с финнами. (насколько я в курсе)

Утешил еще более, спасибки!

Парни, как ведет себя на грунте? Или оно чисто асфальтное?

неделю уже катаюсь, и по сухому и по мокрому асфальту
по грязи не ездил, рано после зимы ещё в лес съезжать.
по поводу грыж..., на шины расширенная гарантия на год.

Pikasso

У товарища третий сезон такая будет ходить. Разумеется, были в её нелегкой жизни и грунтовые дороги. В общем, по сухой полевой грунтовке идет абсолютно нормально. Короткие "засадные" участки преодолеваются "ходом" тоже нормально. Раскисшая после двух суток дождей грунтовка - ж#@а. Попытаться ехать можно, но очень внимательно... газ в пол и внимательно смотрим по обочинам пни и косилки, в случае чего, препятствия аккуратно облетаем. Если встал, тронуться снова может оказаться проблемой. В случае засады выбраться "внатяг" или раскачать машину практически невозможно. Колёса сразу срываются в букс.
Однажды был случай, после сильного ливня товарищ встал в поле на ровном месте. Автомобиль продавил колеи по 5 см. глубиной и ездил по ним взад-вперед.... выбраться ни в какую. Так и катался на участке в 5 метров пока я на Ниве не подъехал.
Мне в плане преодоления мокрых грунтовок больше нравятся "дождевые" колёса... что-нибудь типа GoodYear HYDRAGRIP или Eagle Ventura, как у меня на десятке.

Хреновый курс у вас господа, завод Нокиан Тайрс Рус построен в г. Всеволожск, рядышком с заводом Форд и Аристон.


У меня была эта резина на 21113, отъездил 2 года или около 50000км, стер до метки "2", И как на зло угрохал её ап яму ремонта асфальта, получил грыжу и купил Барум Брилиантис.

По ощущениям - один х*р.

Лет 15 назад это было одно предприятие и шины тоже назывались Нокиа.
http://www.ityre.com/ru/tyres/catalog/nokian/

djsse, спасибо за инфу.

Нафиг летняя нокиа и нокиан нужна.
Боковина довольно мягкая - я отказался в свое время от нее по причине боязни грыж.

Волков бояться - в лес не ходить.

я год откатал, резина хорошая: ездил и по асфальту, и по лесным дорогам, и в дождь, и в грязь - всё не по чём! Мне нравиться.

приобрел на днях хакку i3 175/65-R14, переживал за ее проходимость, но поездка до гаража меня порадовала, по крайней мере по снегу рыхлому резина идет неплохо. на трассе сразу упал расход с 6.5 до 6.1(зимой ездил на хаккапелите 5 того же размера), приемлемый уровень шума, очень понравилось прохождение больших луж.
В целом резиной остался доволен, учитывая цену 1700рублей в вианоре, думаю неплохой выбор

недавно наконец-то потестил на грязи
после моросящего ночного дождя 8км весёлой рулёжки, но ни разу не застрял
на первой буксует, а вот на второй в пол газа в самый раз
так что по проходимости на уровне отечественной всесезонки

проверил резину на проходимость по грунту после дождя, в натяг долго не едет, забивается протектор и приехали, лучше всего идет с легкой пробуксовкой. в целом неплохо

Хорошая бюджетная резина, но после 120км/ч начинает "водить", что не очень приятно. А так по сцеплению с асфальтом она мне показалась даже лучше чем Хакка Н (размерности были одинаковы 185/60/14).

В13, а на каком давлении у вас поплыла на трассе эта резина? У меня наблюдение что до 160 она исключительно едет с давлением 2.4-2.5. Еще на удивление хорошее сцепление у нее в 0 град, польщен после якогамы ц.

Она не поплыла, а повела сама, это хакка н плывет при т>25гр. Но конечно подруливанием это исправляется, и до 160км/ч можно разогнаться, только нафига это делать с такой курсовой устойчивостью? Тестил с давлением 2.3атм. на холодн.