Попадалась где- то подобная информация, но там говорилось, что бензин смывает масло со стенок цилиндров на холодном движке при тапке в пол.

Да такое возможно ,но это только в самом пиковом случае, тогда она и не заведется,бывает что полные горшки нальёт тогда замена масла светит,но это не такое частое явление,если машина хорошо заводится в холодное время года.

Может я просто неправильно вырожаюсь, про то что газ полезней для машины, я поищу (не помню в какой книжке читал) и процитирую.

Машину классику собирают и на ВАЗе и в Ижевске. Т.паспорт 63 Тольяти лучше по качеству, хотя спорно. Для газа (см. сообщение от Neonl) зажигание раньше надо делать, степень сжатия увеличить, бензин 95, ОЧ газа за сотню, детонация не появится. Утеплить редуктор, подогрев и пр. Расход придет в норму. При плавном уменьшении газа в движении вступает в работу вакуумный РОЗ в сторону опережения, вот и появляется тяга. Бензин смывает масло при холодном пуске на подсосе (уменьшаем время и стиль прогрева), потому что большая часть его не успевает испариться, на газу горят клапана к 100 т.км, если ничего не менять в настройках, т.к. двигатель разработан для бензина. Что лучше? Возможно ничего с такими пробегами не сэкономите. Пуск тоже на бензине, где min износа не достичь. Отговаривать не собираюсь, но поднастроить системы зажигания и питания надо.

Спасибо, за исчерпывающую информацию. Очень приятно общаться с умными людьми.

Ты меня прости конечно,но скоро от тебя появится тема. СГНИЛИ ПОРОГИ ЧТО ДЕЛАТЬ? А по теме зима длинная-чини. Не повезло тебе. Или продай и забудь.

Неа, гнить она не будет, так как хранится в гараже, вентиляция хорошая, да еще с самого начало я ее обработал Тиктил Цинк, так что защищена.
Ну такие видимо наши машины, их надо просто любить как детей, только за то что они есть, без разницы хорошие или плохие.

Пользуясь случаем хочу еще спросить (просто больше не у кого):
1. Чем можно свечи отмыть, а то когда я их менял (они еще хорошие) они были все в нагаре (черный) а свечи хорошие, плазменные.

2. Как я заметил краска у машины просто кашмар какой то (цвет мурена) чуть что, малейшее механическое воздействие, сразу грунтовка торчать начинает, такое ощущение что даже от пуговок на одежде сдирается, можно что то с ней сделать, замучился подкрашивать.

3. И я уже спрашивал на счет сцепления: при резком нажатии на сцепление во время движения слышен стук - тых, тых, тых - это это может быть такое. Случайно не с мостом что то происходит?

4. Присадки для масла в трансмиссию и в двигатель - это хорошо или плохо?

Вам дешевле ездить на такси...

Да это действительно так получается, если еще сложить автогражданку, техосмотр и налог. Ну а куда деваться. Машина вещь дорогая.

Сдается мне, автор - приколист. Иметь машину (причем ВАЗ) с 2004 года и до сих пор задавать вопросы явного новичка - это странно.

Я извиняюсь, если ошибся.

алексей, вот читаю ваши посты и думаю а нахрена (извините за грубость ) вам машина?? зачем вы ее брали если так мало ездиете?
машина, как говорили многие здесь, должна ЕЗДИТЬ. желательно ежедневно.
только в этом случае она может вам окупится,
потому как хоть стой, хоть ездий , менять теже резинки всякие будете за одинаковый промежуток времени
зачем было устанавливать ГБО???-оно окупится с вашими темпами лет через 30,

и вообще чесно говоря больно похож на засланного казачка....

хотя я чесно говоря таким же был в юности...
взял москвич 2141, даже понятия неимел о том что надо будет что то тратить на нее помимо бензина, масла и страховки....
а оказывается вот оно как....

расскажи это моему движку,а то он не знает ,прошёл уже больше 300тыщ на бензине и капремонта не было ни разу(два раза менялись кольца и колпачки) .
х.рня,а не поломка .170 ре за задний тормозной цилиндр(базальт),40 ре за трубку и 60 ре флакон тормозухи и час свободного времени .мне в кайф ездить зимой+сухо и тепло

Да нет, я не приколист. Просто машина нужна постолько поскольку (не нужна, не нужна а тут бац понадобилась, сел и поехал). В машине и вправду ничего не понимаю, правда сам менял масло в коробке и в мосту, да и бесконтактное зажигание тоже сам поставил. Просто у нас в семье машина только в моем поколении появилась. Так как это чудо у меня появилось - я в нее от радости начал все пихать: парковщики поставил, всю ее проклеил шумкой, потом еще какой то хренью, едишь аж двигатель не слышно. Когда поставил газовое оборудование, то вю магистраль поместил в резиновую трубки разрезаную по спирали, литые диски, тонировка, чехлы, противотуманки, защита и обработка это само собой, когда менял масло добалял в него присадки. Различные противоугонные приспособления, секретки (порой сам забываю после длительной стоянки машины как ее завести). Короче делал все что только можно, денег в нее вбухал дай боже, думал что от такого внимания она просто обязана жить вечно, а тут бедняга захондрила.
Да и гараж далеко, я езжу только на дачу, в деревню или когда надо что то большое перевести. Все удивляются в идеальном состоянии а уже столько лет. Пользуюсь редко, а без нее ни как. Я ее холю и лилею, она даже на улице из всех машин выделяется, не такая как вся серая масса, какая то особенная. Вот.
А то что окупится или не окупится, Вы себе такой же вопрос ни задаете когда покупаете пачку сигарет или бутылку пива. Легковой автомобиль это не автосамосвал "камаз". Он только потребляет деньги.

Так как езжу исключительно на газе, а тут машина поломалась, пришлось на бензин переключится, подъезжаю как то к заправке и начал вспоминать с какой же стороны у меня бензобак, ну открыл дверь, высунулся, посмотрел на зад, дверцы нет, ну значит с другой стороны. Надо было видеть лицо заправщика, он чуть от смеха упал.
Со стороны наверно смешно смотрелось, а что тут такого.

И еще, в самом начале как купил автомобиль, останавливает меня инспектор ГИБДД, я выше дал ему документы, походили вокруг машины, что то он так ее рассматривал. Ну повел он меня знаки смотреть, отошли мы, через какое то время подходит мужик и дергает меня за плечо - мол, не твоя там машина торчит. Гляжу, такая картина, стоит бензовоз и из под него торчит зад моей машины.
Оказалась, когда я выше, не поставил на ручник, видимо там был небольшой уклон + еще вибрация от проезжающего транспорта, ну короче мая машина поехала и выехала под бензовоз.
Эти инспекторы мне еще помогали машину от туда вытаскивать, штрафовать не стали. Да и бензовозу вреда не нанес, только ведро смял, что сзади весело.

у меня машина тоже выделяется,особенно сейчас ,грязнее её наверно не найти.я её тоже холю и лелею,но на внешний вид машины мне пофиг.для меня главное,чтоб ничего не сломалось в дороге

мля это клиника
Алексей Вам надо было купить раритетный авто и востанавливать его, потому как вам больше не процесс вождения, управления авто нравится а процесс владения авто, его "украшения"

вот после таких историй и начинаются байки, мол купил авто , вбухал в него половину покупной стоимости а оно неедет.....
деньги нужно было вбухивать не в украшательства, а в своевременный ремонт, тем более как вы говорите что несмыслите в ремонте-отдайте машину на СТО, пусть следят за ней,
вы туда заезжаете хоть? регламентные промежутки времени замены расходников знаете?

А зачем ? 10тык проехал

Вот учусь, читаю форум, очень много полезного. Вы правы, мне больше нравится владеть им чем на нем ездить. Каждый сходит с ума по своему.

А по поводу СТО - после того как машина поломалась, поехал в мастерскую, мол в чем проблема, в одной сказали карбюратор, мол едь к карбюраторщику, поехал к нему, он сказал мол это не карбюратор, мол едь к газовикам, к ним я не поехал, потому что глупо. Причем тут газ, если она и на бензине ели ноги волочит. А оказалось что дело в зажигании. Вот и думай после этого ни залечат ли новую машину до смерти. Жалко ведь, лучше уж сам.

курилки вам мало, и сюда тролии лезут ;(