 Регистрация
 Правила форума
 Профиль
PDA-версия форума
 Вход
 В начало форума
 FAQ
 Поиск по форуму
 Пользователи
|
||
| Как и чем промывают карбюратор? |
  |
 |
|
|
|||||
|
|
|||||
| Автор | Сообщение | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Konokrad На форуме 10 лет
Сообщения: 410
Откуда: Сибирь
Авто: 21099, карб., 2000 г., европанель
|
 Добавлено: 08 Ноября 2009 21:41 Пока в планах снять, разобрать и замочить на сутки в какой-нибудь ацкой штуке. В связи с чем вопрос: 1. Разбирать все до винтика или есть винты, которые крутить не стоит? 2. В чем оставить откисать - в растворителе определенной марки, в ацетоне или еще в чем-то? 3. Как определить нужны ремкомплекты или нет? 4. Чего делать явно НЕ стОит? |
||||
|
|||||
 |
|||||
Sonauto99 На форуме 11 лет
Сообщения: 4106
Откуда: Астрахань
Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.
|
Добавлено: 09 Ноября 2009 00:37 Я разбирал и снимал все что можно и варил в ведре с водой, мылом хоз., содой и порошком стиральным. _________________ Реновод! Уже третий Рено! |
||||
|
|||||
|
|||||
|
Konokrad На форуме 10 лет
Сообщения: 410
Откуда: Сибирь
Авто: 21099, карб., 2000 г., европанель
|
Добавлено: 09 Ноября 2009 08:24
такой способ растворяет лаковые отложения? |
||||
|
|||||
|
|||||
|
Sonauto99 На форуме 11 лет
Сообщения: 4106
Откуда: Астрахань
Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.
|
Добавлено: 09 Ноября 2009 09:52 Карб немного протрешь и он чистый после этого. Но есть небольшой трабл - может образоваться белый налет. _________________ Реновод! Уже третий Рено! |
||||
|
|||||
|
|||||
|
kazak1102 Модератор   На форуме 8 лет
Сообщения: 23544
Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка
Авто: ВАЗ 21099,1999г. 345км. Капремонт жестянки (в процессе)...
|
Добавлено: 09 Ноября 2009 10:04
Жестоко... ВД, карбклинер (растворители, ацетон по вкусу) по всем каналам, под занавес шприц с бензом, и воздух... Я так делаю... На всё - час... Мож не правильно, но всё работает...  _________________ 
|
||||
|
|||||
|
|||||
|
ALEX_69 На форуме 10 лет
Сообщения: 2165
Откуда: Рассказово Тамбовской
Авто: ВАЗ-21053
|
Добавлено: 09 Ноября 2009 10:17
А в каналах куча остатков этого зелья, если не домоешь, или не знаешь о существовании отдельных каналов. У нас так чурки делали, неважно с чем ты приехал, карб в кастрюлю, деньги дай, а потом думать будем.
Пытаться выкрутить шариковый клапан ЭМР, латунная байда с шариком внутри, под треугольной крышкой, он запрессован, только усы убьёшь. И заслонки с осями нет смысла вщепки разбирать. http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=220029&postdays=0&postorder=asc&start=25 тут есть кой чего. Еще где-то подробно описывал, вот тут много интересного http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=80017&start=0 |
||||
|
|||||
|
|||||
|
ALEX_69 На форуме 10 лет
Сообщения: 2165
Откуда: Рассказово Тамбовской
Авто: ВАЗ-21053
|
Добавлено: 09 Ноября 2009 10:20
Это он у тебя не сильно закакан  , попадаются после третьего раза только отмываться начинают, на ночь замочил - с утра пытаемся отмыть, до вечера замочил - снова пытаемся....
|
||||
|
|||||
|
|||||
|
kazak1102 Модератор На форуме 8 лет
Сообщения: 23544
Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка
Авто: ВАЗ 21099,1999г. 345км. Капремонт жестянки (в процессе)...
|
Добавлено: 09 Ноября 2009 10:26
Это точно... Карбу 2 месяца... Но мылся уже 2 раза... Украинские бензины, блин... 
Вообще-то, думаю, не грех почаще мыть по полной, чтоб не запускать... Тогда вареть не нужно будет... Есть какие рекомендации в этом смысле...? _________________
|
||||
|
|||||
|
|||||
|
Sysop666 На форуме 8 лет
Сообщения: 19
Откуда: Волгоградская обл.
Авто: 21093, карб
|
Добавлено: 09 Ноября 2009 10:57
Купи ацетон, располовинь карб, сними все диафрагму/прокладки, фильтр на входе в карб, выкрути жиклеры. Все что металлическое - в ацетон, если сильно засран - то желательно в емкость с плотной крышкой (ацетон быстро испаряется) и на ночь (я использовал пятилитровку из-под питьевой воды, срезав верх; загрузил все внутрь, накрыл сверху отрезанной частью и замотал скотчем). После отмачивания все вытаскиваешь, "прополаскивая" в ацетоне. По желанию - потом промываешь бензом (я не заморачиваюсь) и собираешь обратно, выставив пусковые зазоры... ЗЫ если карб сильно засран снаружи - то сначала отмываешь эту грязь не разбирая сабж... |
||||
|
|||||
|
|||||
|
Konokrad На форуме 10 лет
Сообщения: 410
Откуда: Сибирь
Авто: 21099, карб., 2000 г., европанель
|
Добавлено: 09 Ноября 2009 20:15
а с таким карбом как у вас - в чем плюсы-минусы? |
||||
|
|||||
|
|||||
|
kazak1102 Модератор На форуме 8 лет
Сообщения: 23544
Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка
Авто: ВАЗ 21099,1999г. 345км. Капремонт жестянки (в процессе)...
|
Добавлено: 09 Ноября 2009 21:51
Ну по плюсам, долго перечислять, всё стало лучше, правда поколдовал... Ну а по минусам...? Только один пока - ХХ плавает, пока не победил, но и не забил... Мож не он виноват... На 21083 перед заменой месяц ХХ плавал... Думаю, проблема не в нём... Всех интересует расход... Докладываю... Трасса - 6,2-6,5... Город - 8,5... Это то, что намерял, ну, естно, при хорошем бензе... На плохом было и 10,5 на трассе, и была мойка карба... При использовании украинских бензинов не хочется даже говорить о тот, что на карбе большие жиклёры и естно меньше шанс засора ентих жиклёров... _________________
|
||||
|
|||||
|
|||||
|
|
|||||
| |
|
Часовой пояс: GMT + 4 |
||
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы |
|
|