Да и еще, стекло фары треснуто;)

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b1/VAZ-21093-20.jpg

судя по всему экспортная самара с дворниками на фарах D

А чё там? Старая 8-ра у америкосов...

а там та же хрень на левом крыле треугольная(по ходу авто) что и на фото афтара.

Так мб лучше?)))

это антенна походу с приводом. у меня на 9 ке крепление от неё было под крылом

чо то я смотрю машинки для буржуев шли совсем нето чо нам

gg_omg, нормально я спал, а заглядывать сейчас, пойду в свою, так о то толку больше будет.

ну где хозяин заворушки будем пытать его чо он тама усёк чо мы невидим

название аккумулятора еще прикольное

не понимаю смысл темы надо найти то что есть на фото и чего нет на современных или наоборот то что есть на современных а нет на старой?

Я чего-то не понял, автор, для тебя правое крыло это по картинке справа или по ходу авто (как у людей)? Если как у людей, то как я понимаю треугольничек с левой (водительской стороны). Получается, что это антенна, или ты не это имел ввиду?

Эта тема для курилки. Во он там щас угорает...

тогда это левое крыло, вашу мамашу

Еще вакуумник необычный.

Тимыч
+1 О чём и речь, короче как я понял, он антеннку имел ввиду выдвижную, типа у них было, а мы-обойдёмся, советскому гражданину и так сойдёт. Кстати, у меня просто на крыше антенна.

от калины но он не на крыле(

Тимыч
Да тут много чего необычно, тут и бачки тёмные н епрозрачные и геометрия моторного щита иная.

Ну прям заинтриговал.
Кроме описанных выше отличий (неправильный бачок, ВУТ, дырка для антенны) обнаружил еще полное отсутствие доп реле стартера и непривычный козырек воздухозаборника.
Мое тоже по европам колесила, и с фароочистителями была, но бачек и его крепление были обычными. Необычным был разве что моторчик омывайки - шестеренчатого типа, как маслонасос. И заедал падла каждую весну. И антенна тоже была на том же месте. Причем такая уродская и по виду и по приему и совсем не выдвижная - потроха выдрал, дырку закрыл винтом с глухой гайкой. Пусть все думают о выдвижном чуде.

Ну антенка и у меня была на девятке, она была из Германии, но я и не думал ее фотать, да и зачем тогда капот поднимать?, ее и так видно.

у наших авто вместо антенки розетка для переноски

неск вопросов по фотке, для расширения кругозора

1. что за хрень прикручена на моторном щитке правее вакуумника? (между/чуть выше стаканом стойки и вакуумником?) у меня на этом месте просто 2 шпильки, потому и интерес

2. что за хрень прикручена на моторном щитке левее/выше вакуумника? белая какая-то, непонятно. навеяло мысль о какой-то крышке заливной горловины, потому интересно (ну да, такая вот фантазия )) )

3. сам вакуумник - шланг коллектора подключен вроде как через переходничок. Могу сказать точно, что он выполнен из блестящего металла типа дюраля, продувается с небольшим сопротивлением. почему знаю - отдали мне тут такой вакуумник, как на картинке, поменьше штатного пятнашкового, с таким переходником. покрутил в руках, понял что лошадей не добавит, забросил в угол гаража. ща вот увидел - вспомнил, может знает кто?

1 ну если про коммутатор не знать тогда
2 фишка там . разъем с проводами.

)) Теперь знаю, пасиб. Самары познал, как грится, уже в инжекторном варианте, а на классике он в другом месте раскорячен

2 - понял.

Пора создатедля темы в розыск обьявить.
я один раз видел 8-ку из англии с правым рулем, 86-87 года, там под сидением водителя мозги какие то по мотору датчики как на инжекторе, но авто карб.