Проблемы зимой. - Семейство "Самара"

АлександрBdfyjd

На форуме 15 лет Сообщения: 242 Откуда: Усолье-Сибирское, Иркутская область Авто: ВАЗ-21099 н/п краб, ВАЗ-2108 н/п краб, НИВА, ЛУАЗ, Toyota Corolla, Toyota Ipsum/ MMC Canter

# 09 Ноября 2009 06:36

Народ первая проблема.
на холодную нет давления масла. Причем чем холоднее тем дольше. Проблема тянется с прошлого года. за лето поменял маслонасос, проблема осталась. Фильтра и масло менял несколько раз. Пробывал и минералку и синьку, остановился на полусини.
Проблема два.
температура двигателя ок 60 и выше не идет.
термос менял, не греется сам движок, тосол свежий.

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7557 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 09 Ноября 2009 06:47

Замена термоса не означает что ты его поменял на рабочий!

АлександрBdfyjd

На форуме 15 лет Сообщения: 242 Откуда: Усолье-Сибирское, Иркутская область Авто: ВАЗ-21099 н/п краб, ВАЗ-2108 н/п краб, НИВА, ЛУАЗ, Toyota Corolla, Toyota Ipsum/ MMC Canter

# 09 Ноября 2009 06:49

ну если посмотрим мурзилку:
верхний патрубок горячий нижний холодный, темп по приборке дошла прим до 90, нижний становиться горячим.

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7557 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 09 Ноября 2009 06:59

Ну ты же говоришь что выше 60 не греется? Или как? Тогда может сам датчик на приборке врет? А по поводу давления может что с вкладышами. Мотористы под тянутся может что посоветуют.

АлександрBdfyjd

На форуме 15 лет Сообщения: 242 Откуда: Усолье-Сибирское, Иркутская область Авто: ВАЗ-21099 н/п краб, ВАЗ-2108 н/п краб, НИВА, ЛУАЗ, Toyota Corolla, Toyota Ipsum/ MMC Canter

# 09 Ноября 2009 07:04

НЕСТЕР писал(а):

Ну ты же говоришь что выше 60 не греется? Или как? .

или как. В гараже почти 30 минут работы, обороты ок 1500. сегодня ехал на работу на улице -22, стрелка толоко только к 50 подползла, ехал около часа.

Дмитрий У.

На форуме 19 лет Сообщения: 2175 Откуда: 174rus Авто: FF3 SW

# 09 Ноября 2009 07:29

АлександрBdfyjd

По первой проблеме-замерь давление механическим манометром.

АлександрBdfyjd

На форуме 15 лет Сообщения: 242 Откуда: Усолье-Сибирское, Иркутская область Авто: ВАЗ-21099 н/п краб, ВАЗ-2108 н/п краб, НИВА, ЛУАЗ, Toyota Corolla, Toyota Ipsum/ MMC Canter

# 09 Ноября 2009 07:39

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=197521&start=125&postdays=0&postorder=asc&highlight=

АлександрBdfyjd

На форуме 15 лет Сообщения: 242 Откуда: Усолье-Сибирское, Иркутская область Авто: ВАЗ-21099 н/п краб, ВАЗ-2108 н/п краб, НИВА, ЛУАЗ, Toyota Corolla, Toyota Ipsum/ MMC Canter

# 09 Ноября 2009 07:41

В том году проблема уже имела место быть.
тогда вроде решилась, но к марту появилась снова.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 09 Ноября 2009 07:43

АлександрBdfyjd писал(а):

сегодня ехал на работу на улице -22, стрелка толоко только к 50 подползла,

ну еслибы реально температура былабы 50 ,то змерзбы ты как Карбышев за этот час.а кль на холод в салоне не жалуешся,то скорей всего всрёт показометр в приборке.

поменять пару датчиков не особенно обременительно,а при наличии гаража и в мороз не проблемма.такчто температурный и давления.

АлександрBdfyjd

На форуме 15 лет Сообщения: 242 Откуда: Усолье-Сибирское, Иркутская область Авто: ВАЗ-21099 н/п краб, ВАЗ-2108 н/п краб, НИВА, ЛУАЗ, Toyota Corolla, Toyota Ipsum/ MMC Canter

# 09 Ноября 2009 07:53

rg-45
дело в том что печка дует теплый воздух и в принципе ехать можно.
когда температура под 90 в салоне очень жарко становиться.
напрягает что двигатель холодный, а это не есть гуд.

Sprut82

На форуме 15 лет Сообщения: 607 Откуда: Магнитогорск_174 Авто: 21043->21099 карб ВП-> Шевик

# 09 Ноября 2009 09:40

по первой проблеме посмотри масло пиемник. может он у тебя забился.

АлександрBdfyjd

На форуме 15 лет Сообщения: 242 Откуда: Усолье-Сибирское, Иркутская область Авто: ВАЗ-21099 н/п краб, ВАЗ-2108 н/п краб, НИВА, ЛУАЗ, Toyota Corolla, Toyota Ipsum/ MMC Canter

# 09 Ноября 2009 09:48

[quote="Sprut82"]может он у тебя забился.[/quo
чистый

Sprut82

На форуме 15 лет Сообщения: 607 Откуда: Магнитогорск_174 Авто: 21043->21099 карб ВП-> Шевик

# 09 Ноября 2009 10:30

АлександрBdfyjd писал(а):

дело в том что печка дует теплый воздух и в принципе ехать можно.

когда температура под 90 в салоне очень жарко становиться.

напрягает что двигатель холодный, а это не есть гуд.

может у тебя датчик температуры или сам прибор врет. если как ты говоришь из печки горячий воздух идет то наверняка у тебя двигатель прогрет

Sprut82

На форуме 15 лет Сообщения: 607 Откуда: Магнитогорск_174 Авто: 21043->21099 карб ВП-> Шевик

# 09 Ноября 2009 10:31

картер не замят?
уплотнительная резинка на маслоприемнике стоит?

АлександрBdfyjd

На форуме 15 лет Сообщения: 242 Откуда: Усолье-Сибирское, Иркутская область Авто: ВАЗ-21099 н/п краб, ВАЗ-2108 н/п краб, НИВА, ЛУАЗ, Toyota Corolla, Toyota Ipsum/ MMC Canter

# 09 Ноября 2009 10:58

Sprut82 писал(а):

сам прибор врет

есть такой момент из-за установленого тройника.

Sprut82 писал(а):

из печки горячий воздух

горячий когда 90, а так просто теплый

Sprut82 писал(а):

картер не замят?

новый

Sprut82 писал(а):

уплотнительная резинка на маслоприемнике стоит?

обязательно

АлександрBdfyjd

На форуме 15 лет Сообщения: 242 Откуда: Усолье-Сибирское, Иркутская область Авто: ВАЗ-21099 н/п краб, ВАЗ-2108 н/п краб, НИВА, ЛУАЗ, Toyota Corolla, Toyota Ipsum/ MMC Canter

# 12 Ноября 2009 08:06

вчера вечером поменял термостат, чтобы не нарваться на г..о снял с 08, т.е. заведамо рабочий.
и ситуация ни чем не изменилась.
сегодня на улице -11, машина работала около 2-х часов на холостых температура по приборке около 80, вентилятор не сработал, радиатор холодный. на ощупьгатель не набирает рабочую температуру.

AlexYur555

На форуме 18 лет Сообщения: 4403 Откуда: Питер Авто: samsung sm3 2007 г

# 12 Ноября 2009 09:30

Че то фантастика какая то. Маслонасос новый, приемник новый, все чистое а давления нет... Может датчик сам поменять? Может тормозит как нибудь? Хотя и не факт, что насос тоже нормальный будет новый. Проверяй давление другим образом.

То же сомое можно и про термос сказать, чудеса. Правлиное подключение его? Точно заведомо рабочий? Может стрелка на приборке чудит? Какие еще варианты? Сам датчик врет.

АлександрBdfyjd

На форуме 15 лет Сообщения: 242 Откуда: Усолье-Сибирское, Иркутская область Авто: ВАЗ-21099 н/п краб, ВАЗ-2108 н/п краб, НИВА, ЛУАЗ, Toyota Corolla, Toyota Ipsum/ MMC Canter

# 12 Ноября 2009 12:05

AlexYur555 писал(а):

Сам датчик врет

АлександрBdfyjd писал(а):

есть такой момент из-за установленого тройника

но движка и на ощупь холодная

AlexYur555 писал(а):

Проверяй давление другим образом

Мерял чисто механическим, и с класики мастырил. 0 он и есть 0

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям