Масло в "кастрюле" 21065, Капремонт или есть шанс?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
finanani
# 09 Ноября 2009 15:54
Масло в воздухане, мощность упала, компрессия в 4-ом цилиндре - 8. Масло уходит не хило. Завернул сопун на асфальт. Что дальше???
Колян90
# 09 Ноября 2009 16:18
Вскрытие покажет Wink
Darlan
# 09 Ноября 2009 16:43
если коимпрессия упала, то профилактикой не отделаться nea
Колян90
# 09 Ноября 2009 18:16
Скорее всего придется капиталить-масляную эмульсию в кастрюлю кидает из-за износа маслосьемный колец.
Бродин
# 09 Ноября 2009 18:26
Колян90 писал(а):

масляную эмульсию в кастрюлю кидает из-за износа маслосьемный колец.


Нет,масло выдавливается из картера через плохо прилегающие компрессионные кольца по системе вентиляции попадает в "кастрюлю",оттого и шланг выводят.Приходилось наблюдать плавающий в масле фильтр.
Колян90
# 09 Ноября 2009 18:36
Игорек99 писал(а):

Колян90 писал(а):

масляную эмульсию в кастрюлю кидает из-за износа маслосьемный колец.


Нет,масло выдавливается из картера через плохо прилегающие компрессионные кольца по системе вентиляции попадает в "кастрюлю",оттого и шланг выводят.Приходилось наблюдать плавающий в масле фильтр.


Опа, а я думал что из-за маслосьемных...
Бродин
# 09 Ноября 2009 18:39
Колян90 писал(а):

Опа, а я думал что из-за маслосьемных...


От маслосъемных из трубы дым,со стенок цилиндров масло не снимается и сгорает.
Lednik
# 09 Ноября 2009 19:27
как именно производили замеры компрессии?
сколько очков с маслом, сколько без?
в кастрюле именно масло или "сметана"?
просто по началу зимы очень часто прёт сметана в кастрюлю.
lomond
# 09 Ноября 2009 19:44
finanani писал(а):

Масло в воздухане, мощность упала, компрессия в 4-ом цилиндре - 8. Масло уходит не хило. Завернул сопун на асфальт. Что дальше???


Освободившуюся дырку в воздухане заткнул? Не было ли перегревов? Попробуй почистить маслоотделитель, раскоксовку химиетерапией, может залегли колечки, масло заменить придется.
finanani
# 09 Ноября 2009 22:49
Дырку заткнул, перегревов не было. В воздухане поначалу масло чистое было, а с первыми холодами сметанка пошла. Компрессию спецы замеряли: первые 3 по 12, на четвертом 8. замерял на рабочем двиге. Движок на холодном троит, прогреется ровно работает. никакого дыма из глушака нет. 77000 пробег.
Хочу раскоксовку попробовать.
lomond
# 09 Ноября 2009 23:32
При троении отключи цилиндр с пониженной компрессией, сняв соответствующий ВВ провод. Тем самым убедишься в его (цилиндра) ущербности или, наоборот, он может работать, а троить другой с залитой бензином свечой при холодном пуске. Чтоб цилиндр не работал во всех режимах компрессия д.б. еще ниже. При правильной проверке компрессии спецы должны сказать диагноз: кольца или клапан? Может посоветовали, как всегда, капиталить? Фирменный трюк!
baraban
# 09 Ноября 2009 23:39
Капиталить при пробеге 77 тыс. - нонсенс.
Rezo
# 10 Ноября 2009 00:42
finanani писал(а):

компрессия в 4-ом цилиндре - 8. Масло уходит не хило.....Движок на холодном троит, прогреется ровно работает. никакого дыма из глушака нет.

И как это понимать?
Куда же тогда масло уходит?
Кроме как на залегание колец, больше ничего не подходит.
baraban писал(а):

Капиталить при пробеге 77 тыс. - нонсенс.

Вот именно!
SeaQuest
# 10 Ноября 2009 02:37
Подходит. У меня масло лило в кастрюлю когда кольцо лопнуло 1 или 2 компрессионное(не помню).
finanani
# 10 Ноября 2009 07:03
Спецы посоветовали раскоксовку (обязательно) + замена маслоотражательных колпачков. Надеюсь, что этого будет достаточно.ь Жалко "ласточку" cry
Robinzon 54
# 10 Ноября 2009 09:14
SeaQuest писал(а):

1 или 2 компрессионное


Скорее всего нижнее компрессионное, оно отвечает за масло из сапуна,но на самом деле странно огонь горит ,а дыма нет.
finanani
# 10 Ноября 2009 09:17
Дым-то конечно есть, но все в пределах нормы.
Robinzon 54
# 10 Ноября 2009 10:48
finanani писал(а):

Дым-то конечно есть, но все в пределах нормы.


В пределах нормы это когда его нет вовсе.
Колян90
# 10 Ноября 2009 12:23
Может масло уходит по другой причине? И какой точнее расход масла?
finanani
# 10 Ноября 2009 12:29
За 3000 км по городу долил больше литра. никаких течей по корпусу двига нет...
Dmitriy1972
# 10 Ноября 2009 12:41
finanani
У меня из-за маслосъёмных колпачков уходило около литра на 1000км, а дыма практически не было, только запах противный. Масло Лукойл, полусинтетика. Компрессия была около 11. При замене колпачков заменили и кольца ( Кострома ).Сейчас масло не ест, в кастрюле сухо, компрессию давно не мерял.
finanani
# 10 Ноября 2009 12:46
ЭХ Дмитрий, твои бы слова да богу в уши!!! Вот поменяю колпачки и .....
Колян90
# 10 Ноября 2009 13:03
Да не переживай! На край поменяешь кольца, если будет продолжаться жор и все! Только компрессия из-за колпачков низкой не будет...
finanani
# 10 Ноября 2009 13:11
Надеюсь компрессия вернется после раскоксовки.
Колян90
# 10 Ноября 2009 13:15
Будем надеяться pray
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •