Ребята, помогите, пожалуйста. - ГСМ и эксплуатационные материалы

raig

На форуме 14 лет Сообщения: 9

# 03 Ноября 2009 21:55

Всем здравствования.

Прошу помочь разобраться.
Суть проблемы следующая:

1. Своевременно произвел замену масла (Zic) в сервисе с промывкой пятиминуткой и естественно смену масл. фильтра.
2. Через буквально 30км произошел обрыв ремня ГРМ( авто Ваз 21103 16кл 1,5л) со всеми вытекающими последствиями (загнул 12клапанов)
3. В сервисе произвели работы, связанные с восставновлением авто после обрыва ремня и загибания клапанов.

Суть вопроса: сразу после ремонта загорелась контрольная лампа давления масла на панели приборов (давление проверили- действительно низкое). Датчик исправен. Раньше лампа масла никогда не горела.

Скажите, из-за чего может гореть в данной ситуации лампа и кому предъявлять претензии: сервису, где меняли масло или ГРМ.

Rivet

На форуме 21 лет Сообщения: 9816 Откуда: Калужская обл. Авто: Два Холодильника AWD

# 04 Ноября 2009 11:34

raig писал(а):

Всем здравствования.

Прошу помочь разобраться.
Суть проблемы следующая:

1. Своевременно произвел замену масла (Zic) в сервисе с промывкой пятиминуткой и естественно смену масл. фильтра.
2. Через буквально 30км произошел обрыв ремня ГРМ( авто Ваз 21103 16кл 1,5л) со всеми вытекающими последствиями (загнул 12клапанов)
3. В сервисе произвели работы, связанные с восставновлением авто после обрыва ремня и загибания клапанов.

Суть вопроса: сразу после ремонта загорелась контрольная лампа давления масла на панели приборов (давление проверили- действительно низкое). Датчик исправен. Раньше лампа масла никогда не горела.

Скажите, из-за чего может гореть в данной ситуации лампа и кому предъявлять претензии: сервису, где меняли масло или ГРМ.

Уровень масла проверен?
Как проверялось давление?
Как определили что исправлен датчик?
Проверялся ли сам разъем и проводка датчика?

Кому претензии... ИМХО купить Мурзилку, хороший инструмент и решать вопросы своими силами.

Izverg

На форуме 15 лет Сообщения: 407 Откуда: Самара, 63RUS Авто: 21093->21723 Космос

# 04 Ноября 2009 17:51

Сразу все претензии в сервис где чинили движку!!!

roadster

На форуме 15 лет Сообщения: 1580 Откуда: Бугуруслан Авто: Тактический Пц.Кпфв

# 20 Ноября 2009 15:21

raig писал(а):

Всем здравствования.

Прошу помочь разобраться.
Суть проблемы следующая:

1. Своевременно произвел замену масла (Zic) в сервисе с промывкой пятиминуткой и естественно смену масл. фильтра.
2. Через буквально 30км произошел обрыв ремня ГРМ( авто Ваз 21103 16кл 1,5л) со всеми вытекающими последствиями (загнул 12клапанов)
3. В сервисе произвели работы, связанные с восставновлением авто после обрыва ремня и загибания клапанов.

Суть вопроса: сразу после ремонта загорелась контрольная лампа давления масла на панели приборов (давление проверили- действительно низкое). Датчик исправен. Раньше лампа масла никогда не горела.

Скажите, из-за чего может гореть в данной ситуации лампа и кому предъявлять претензии: сервису, где меняли масло или ГРМ.

По сути вопроса: Как замена масла вызвала обрыв ремня- ХЗ. Точнее- никак. То есть, замена масла (при условии, что механики не размахивали под капотом острыми предметами Smile

) никак не повлияла на состояние ремня.

А вот масленка могла загореться как после смены масла (промывка тромб оторвала), так и вследствие неквалифицированного вмешательства в ходе ремонта, связанного с гнутыми клапанами

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям