глушители... теперь это расходник?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ЕвгеничЪ
# 10 Ноября 2009 09:41
доброго времени суток!
ситуация такая:
пробег на данный момент 42 тык... второй раз прогорела последняя секция глушителя... родная сгорела на 18 тык, поменянная начала шуметь пару тык назад и вот продырявилась...
их бумажными что ли делают?
может при установке нового просверлить дыру для слива воды? по аналогии того как делают на волгах? но в таком случае звук сразу же уже будет неправильным...
никто не заморачивался сохранением глушака? или это только у меня они так резво горят?
zmey999
# 10 Ноября 2009 10:13
ЕвгеничЪ писал(а):

доброго времени суток!
ситуация такая:
пробег на данный момент 42 тык... второй раз прогорела последняя секция глушителя... родная сгорела на 18 тык, поменянная начала шуметь пару тык назад и вот продырявилась...
их бумажными что ли делают?
может при установке нового просверлить дыру для слива воды? по аналогии того как делают на волгах? но в таком случае звук сразу же уже будет неправильным...
никто не заморачивался сохранением глушака? или это только у меня они так резво горят?



Очнулся
Alien2112
# 10 Ноября 2009 10:14
У меня родной отходил 4 года, поставил в прошлый год новый ... скоро его менять надо Sad (пробег был около 100т)
менял осенью прошлой резонатор - хватило до июля, пока еще не менял его , но надо... гремит сволочь... (пробег был около 110т)
качество запчастей хреновое Sad
сейчас пробег 140т
ЕвгеничЪ
# 10 Ноября 2009 10:20
zmey999 писал(а):

ЕвгеничЪ писал(а):

доброго времени суток!
ситуация такая:
пробег на данный момент 42 тык... второй раз прогорела последняя секция глушителя... родная сгорела на 18 тык, поменянная начала шуметь пару тык назад и вот продырявилась...
их бумажными что ли делают?
может при установке нового просверлить дыру для слива воды? по аналогии того как делают на волгах? но в таком случае звук сразу же уже будет неправильным...
никто не заморачивался сохранением глушака? или это только у меня они так резво горят?



Очнулся


не очнулся, а на прошолй машине 173 тык прошел и так с родным глушителем и продал... все было в порядке...
Дмитрий У.
# 10 Ноября 2009 11:47
У меня на 20 т.км глушак снизу прогорел, отверстие миллиметров 5 было. Заварил аргоном. После этого 12 т.км проехал-пока нормально. На Газели у себя две недели назад глушак новый поставил, дырку сразу просверлил, где то 2 мм.
ЕвгеничЪ
# 10 Ноября 2009 11:49
Дмитрий У. писал(а):

дырку сразу просверлил, где то 2 мм


а не будет ли эта дырка удачным стартом для прогорания?
Дмитрий У.
# 10 Ноября 2009 11:55
ЕвгеничЪ писал(а):

а не будет ли эта дырка удачным стартом для прогорания?


ХЗ посмотрим. Машина на метане, постоянно конденсат скапливается, пускай лучше так вытегает, чем гнить внутри будет.
Кир-кук
# 10 Ноября 2009 12:44
ЕвгеничЪ писал(а):

не очнулся, а на прошолй машине 173 тык прошел и так с родным глушителем и продал... все было в порядке...


Хламовые глушаки пошли примерно с 2005 года supercool
svd
# 10 Ноября 2009 12:50
У меня все три части глушака еще родные стоят.
Дырка в глушаке для слива как то сама по себе образовалась но я ее заделал заплаткой приклеенной на обычном герметике.Все герметично теперь уж пару лет как.
Кондетсат скапливается если не ездить может для машин которые долго стоят или мало ездят имеет смысл просверлить дырку для слива кондетсата, а так он обычно испаряется при более менее долгой поездке.
Elias
# 10 Ноября 2009 12:54
Кир-кук писал(а):

ЕвгеничЪ писал(а):

не очнулся, а на прошолй машине 173 тык прошел и так с родным глушителем и продал... все было в порядке...


Хламовые глушаки пошли примерно с 2005 года supercool


Это касается всех производств?
Конструктор
# 10 Ноября 2009 13:09
Сделал 2 отверстия диаметром 1.5 мм в нижней части глушителя в начале и конце банки и обработал банку внутри фосфатным раствором. Звук не изменился, а воду сливает. Похоже, катализатор дожигает масло и в глушитель попадают оксиды и вода, образуя кислоту. Потому и ходимость низкая. Я поменял родной глушак на 20 тк, через 2,5 года после покупки машины.
Кир-кук
# 10 Ноября 2009 13:13
Elias писал(а):

Это касается всех производств?


Это касается глушаков маде ин таз Smile
SoftFelix
# 10 Ноября 2009 14:10
Следующий новый глушитель (последняя банка) Universal хочу дополнительно покрасить в несколько слоев высокотемпературной краской HI-Gear. У меня, обычно, за зиму _снаружи_ сгнивает верхняя часть последней банки. Там образуются солевые наросты от составов против обледенения. Штатный слой краски-серебрянки вообще никакой. Она обгорает до ржавого металла в первые 500...1000 км.
olbr
# 10 Ноября 2009 14:16
Кир-кук писал(а):

Хламовые глушаки пошли примерно с 2005 года


Начало 2004 ТАЗ-2111, пробег 60 т.к., служебная, ходит 1 раз в два месяца от Саранска до Москвы, по городу практически не пользуется - передняя часть основного глушителя в дырах.
Кир-кук
# 10 Ноября 2009 14:20
olbr писал(а):

Начало 2004 ТАЗ-2111, пробег 60 т.к., служебная, ходит 1 раз в два месяца от Саранска до Москвы, по городу практически не пользуется - передняя часть основного глушителя в дырах.


На старых глушаках, до 2005гв был такой момент,
если тачка ездит каждый день - глушак практически вечный,
если "раз в два месяца", 5 лет - это как бы нормально считаецца Smile
Thomas
# 10 Ноября 2009 14:23
ЕвгеничЪ
я за 64 тыс два сменил сейчас nex купил из нержавейки 1870р cry
Eddard Stark
# 10 Ноября 2009 14:45
Купил недавно глушак за 670 рублей, до этого за 500 брал еще какой-то. Вроде нормуль года на 2 хватает. за 1800 я 3 глушака бы поменял бы - поэтому не стал заморачиваться на нержавейку.
Но ваще думаю прямоток ваять supercool
Сергио
# 10 Ноября 2009 14:48
ЕвгеничЪ писал(а):

никто не заморачивался сохранением глушака? или это только у меня они так резво горят?



Все уже давно заморачиваются, кто-то колхозит как я
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=135964&postdays=0&postorder=asc&start=25&sid=54f1a258200b00f59abb904b9a7bfac8
(До сих пор езжу все ок),

а кто-то
Eddard Stark писал(а):

Купил недавно глушак за 670 рублей, до этого за 500 брал еще какой-то. Вроде нормуль года на 2 хватает.

Elias
# 10 Ноября 2009 16:58
Сергио писал(а):

ЕвгеничЪ писал(а):

никто не заморачивался сохранением глушака? или это только у меня они так резво горят?



Все уже давно заморачиваются, кто-то колхозит как я
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=135964&postdays=0&postorder=asc&start=25&sid=54f1a258200b00f59abb904b9a7bfac8
(До сих пор езжу все ок),

а кто-то
Eddard Stark писал(а):

Купил недавно глушак за 670 рублей, до этого за 500 брал еще какой-то. Вроде нормуль года на 2 хватает.



Колхоз - много работы, имхо. Легче раз в два года за 700 р.
Сергио
# 10 Ноября 2009 17:00
Elias писал(а):

Колхоз - много работы, имхо. Легче раз в два года за 700 р.



Хозяин - барин, кому как...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •