Привет, коллеги
Вопрос в теме + заводится часто как бы неуверенно: тыр-пыр ...бум-бам , и когда завелась, жмёшь газ - глохнет.
Форсунки чистил, фильтры менял. Борт. комп ошибок не выдаёт.
В принципе, можно и обойтись, ничего не делать, НО ... сами знаете, всегда есть но. Не считая того, что просто хочется нормальной работы 12-шки, бывает, что надо ехать сразу, не прогревая... Как то так выехал, один сплошной гимор получился ... глохнет, не тянет, пока более-менее не прогрелась ...
21124, 2005г., 1,6 16кл.

Были подобные проблемы, у меня проводка к ДМРВ хреновая была и проводочки отходили...

Прошивка какая? Мне вместо заводской влили другую, без заводских ляпов. Так вот пока (опытным путем вычмислил...) движок выше +13 не нагреется - та же хрень. Хотя заводится уверенно. Но ехать невозможно. И у коллеги с такой же прошивкой та же хрень. Но я в общем то забил - до +13 движок быстро прогревается...

Это бред на таком пробеге.

А вообще отстегни ДМРВ и посмотри что будет.

Само по себе мероприятие "Форсунки чистил" бред, вне зависимости от пробега...

Обоснуй!

Потому что оно не предусмотрено изготовителем автомобиля в принципе. Не надо думать, что мальчики с улицы, пришедшие работать на СТО, умнее ИТР с завода. Которые на этом собаку съели.
Потому что цена промывки в сервисе сопоставима с ценой новой форсунки. Потому что некоторые способы промывки просто убивают форсунки.

ПыСы. Бум на промывки пошел когда СТО закупили дорогущее оборудование. Им надо бабки отбить, вот они и дурят народ. Примерно как с азотом в шины.