как то раз решил проверить натяг ремня генератора, в итоге увидел что ремень скоро порвется, заменил его - вроде было все не плохо до того момента как я заглушил машину(она просто не завелась(смотрю под капот, а там ремень генератора вывернут наизнанку(зубчиками наружу) и соответственно никакого натяга(сейчас его постоянно переварачивает. подскажите в чем может быть проблема.

В чём проблема не знаю. Но его уже лучше выкинуть. У меня так же было. Натянешь резко, на газ надавишь и переворачивает.

выкинуть то выкинул,каждый раз новый ремень выворачивает

логично предположить что со шкивами что то не так

Шкив гены/помпы не развалился пополам? А то у меня было...

да нет все на месте

внимательно проверь все шкивы, посмотри уровень биения, скорей всего помпа или коленвал, да еще может гену перекосило на креплениях, то есть ослабло нижнее крепление

Санечек
Пробег большой? Бывает такая ерунда, еще и от износа шкивов. Ну и желательно проверить их биение, и соосность. И как говорили выше, хорошенько проверить шкив помпы, возможно он начинает разваливаться. Посмотрите на шкивы и ремень при работающем на холостом ходу двигателе, возможно, будет видно, в чем проблема.

Вероятнее всего, если до этого с ремнями косяка не было... У меня у друга на копейке не погнуло, а сломало крепление гены. Планку в смысле... А вообще, по ремням- с зубцами ходит дольше, но и сильно растягивается...

Снимай ремень и пытайся шатать-крутить-раскачивать все шкивы, все должно быть без биений (крутить) и люфтов (шатать), если чтото из этого есть ищи дальше. И все шкивы должны быть в одной плоскости.

У меня было такое - решил ремень поменять, купил - поставил
начало переворачивать
купил другой - все ок.

А вообще может быть из-за шкивы не на одной плоскости поставить.

Может ремень попробовать в другом магазине купить?

Это первоочередная причина!
Цент ремня должен быть в центре канавок всех шкивов (помпы, генератора, к/вала).