Доброго времени суток!
Пока толкался в пробке машину начало трясти.
При оборотах 1500-2500 машина сильно вибрирует, еле тянет. Как будто трогаюсь со 2-ой.
Появилось все это сегодня. ЧЕК не горел, БК ошибок не дал.
Что и где стоит смотреть?

после пробки перестало?

нет.
В пробке увидел, потом тупо перестроился поближе к обочине и "эксперементировал". Ехал примерно на 3000 об. Обычно в спокойном режиме 2000-2500 об.

На выходных надо ехать за 300 км от Москвы. Не хотелось бы вставать на трассе.
Заехать в сервис? Хотелось бы знать что могло случиться, что бы не попасть на развод.

сетка на насосе, форсунки, свечи...

Если форсунки, то что лучше промывка или замена?

промывка думаю бюджетней.

Завел утром движок троит. Симптомы остались.
Порулил поиском и закралась мысль, что прогорел какой-то клапан. Давно клапана не регулировал.
Позвонил в сервис спросил сколько стоит замена клапанов, озвучили 6500 р. Завтра собрался ехать туда.
Вопрос: цена адекватная?

Была похожая ситуация.
С утра машинка заводилась, но сначала аццки троила секунд 5, потом на рваном холостом ходе грелась. Пока выше 80 не прогреется- провалы были.
Вылечилось промывкой форсунок бадягой под названием "Винс" в сервисе + новые свечи. При промывке вонища была страшная из выхлопной, после нее ХХ ровный, заводится с полпинка, расход упал на 2 литра. Я посчитал экономию - за три месяца отобьется чисто на экономии этих двух литров с сотни километров.

П.С. Если будешь делать промывку - ни в коем случае не лей ее в бак- засрешь всю топливную систему. Либо в сервис, либо самостоятельно, но подводить Винс надо напрямую к движку.

Был в сервисе. Замена ВВ и МЗ.
Заодно отрегулировал клапана, проверил ремень ГРМ, посмотрел ходовую на подъемнике.
Еще раз убедился, что искать поломку надо с самого простого. В моем случае с ВВ.

та же хрень-1200 оборотов на стоячей машине вибрация 1400уже ее нет кто что подскажет?

krab.74, в первую очередь смотри опоры двигателя.