Глохнет в движении - Семейство "Самара"

DiOs

На форуме 16 лет Сообщения: 316 Откуда: Москва СЗАО Авто: Шеви-Нива 2006 г. 80 т. км.

# 16 Ноября 2009 10:06

Друзья, помогайте! Понимаю, что тема баян ацкий, но поиск однозначных ответов не дает, поэтому прошу сильно не пинать, а оказать посильную помощь советами, наверняка кто-нить сталкивался с подобным Smile

Ситуация такая: еду по трассе, скорость от 100 до 130 км/ч довольно длительное время, перед постом ГАИ переключаюсь на нейтралку и еду накатом и именнов этот момент машина глохнет, втыкаю 4-ю, отпускаю сцепление, заводится на ходу, снова сбрасываю на нейтралку и опять глохну. Включаю аварийку, останавливаюсь на обочине, выключаю зажигание. Снова завожу, все чудесно, двиг работает, как часики, еду дальше. Примерно через полчаса все повторяется один в один. При движении в городском цикле ничего подобного не происходит в течение недели. На выходные снова выбираюсь на трассу и все по новой cry

При этом чек не горит, БК никаких ошибок не кажет, бензина в баке больше 30 литров. Подскажите, куда копать? Не может это быть из-за БН? Пробег к 170 тыкам подходит, БН ни разу не менялся, т.е., как я предполагаю, свой ресурс давно выработал. Хотя машина едет и разгоняется нормально, не тупит. В общем, всем буду благодарен за советы, заранее спасибо!

-=Worm=-

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 16 Ноября 2009 10:13

DiOs писал(а):

но поиск однозначных ответов не дает

Клац...

DiOs

На форуме 16 лет Сообщения: 316 Откуда: Москва СЗАО Авто: Шеви-Нива 2006 г. 80 т. км.

# 16 Ноября 2009 10:34

-=Worm=-
Спасибо за ссылки, но я их видел Smile

Поэтому и говорю, что поиск не дает ответов однозначных. Все сводится либо к засранному РХХ и форсункам, либо к убитому ДМРВ, либо к прошивке. РХХ и ДМРВ стоят новые, я на них и 20 тык еще не проехал, форсунки мыл тыщ 30 назад, мне кажется нормально Pardon

На прошивке этой уже четыре года катаюсь, раньше ничего подобного не было, все началось пару недель назад. Причем на светофорах не глохну, в городском цикле все нормально. Все происходит исключительно на трассе, и то не всегда, а время от времени. Да, еще, заводится хорошо, на холостых устойчиво работает.

vadimtr

На форуме 16 лет Сообщения: 68 Откуда: трг Авто: vaz 2115

# 16 Ноября 2009 11:23

у меня такая же байда была я прмыл дроссельный узел .рхх вроде пока дня 3 езжу не глохнет

PanLexx

На форуме 17 лет Сообщения: 314 Откуда: Московская область Авто: ВАЗ-2114 2005г. Кварц=> ВАЗ-21144 2008г. Снежка (в угоне)

# 18 Ноября 2009 12:54

Попробуй сетку бензонасоса

алексей555

На форуме 14 лет Сообщения: 228 Авто: 2115

# 18 Ноября 2009 16:18

Давление померей топливной системы. есле нужно сылка как пиши в личку........ supercool

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 18 Ноября 2009 20:43

DiOs
А не обращал внимание - обороты хх (на прогретой машине) отличаются когда машина стоит и когда машина едет?

Владислав В.

На форуме 14 лет Сообщения: 2195 Откуда: заКАДыш Авто: MB w202 c230 kompressor Sport VW Pointer литр

# 18 Ноября 2009 20:56

у меня тоже почему то глохнет, но не всегда! симптомы те же cry

только у меня карб!

C086TA42rus

На форуме 14 лет Сообщения: 104 Откуда: Кузбасс-Кемерово Авто: ВАЗ-21083 карбёр,ГБО

# 19 Ноября 2009 05:44

аналогичная хрень на карбе,буду пробовать его чистить...потому что и на газу и на бензе одно и то же,кстати может и зажигание или свечи стоит глянуть

ZMO_13

На форуме 14 лет Сообщения: 44 Откуда: Мордовия, Саранск Авто: ВаЗ 21099i

# 19 Ноября 2009 09:27

!

DiOs писал(а):

Друзья, помогайте! Понимаю, что тема баян ацкий, но поиск однозначных ответов не дает, поэтому прошу сильно не пинать, а оказать посильную помощь советами, наверняка кто-нить сталкивался с подобным Smile Ситуация такая: еду по трассе, скорость от 100 до 130 км/ч довольно длительное время, перед постом ГАИ переключаюсь на нейтралку и еду накатом и именнов этот момент машина глохнет, втыкаю 4-ю, отпускаю сцепление, заводится на ходу, снова сбрасываю на нейтралку и опять глохну. Включаю аварийку, останавливаюсь на обочине, выключаю зажигание. Снова завожу, все чудесно, двиг работает, как часики, еду дальше. Примерно через полчаса все повторяется один в один. При движении в городском цикле ничего подобного не происходит в течение недели. На выходные снова выбираюсь на трассу и все по новой cry При этом чек не горит, БК никаких ошибок не кажет, бензина в баке больше 30 литров. Подскажите, куда копать? Не может это быть из-за БН? Пробег к 170 тыкам подходит, БН ни разу не менялся, т.е., как я предполагаю, свой ресурс давно выработал. Хотя машина едет и разгоняется нормально, не тупит. В общем, всем буду благодарен за советы, заранее спасибо!
_________________

Приехал в Автосервис на Лесную (для тех кто из Саранска), попался грамотный технарь (повезло! ЕСТЬ еще специалисты- УРА, ТОВАРИЩИ!)

ПРОБЛЕМА БЫЛА В СВЕЧАХ (прошли всего 3000, а черные как топка паровозная). поставил на зиму трех контактные и нармуль.
Решился тамже на перепрошивку-сделали (решилась проблема плавающих холостых оборотов, улучщелась динамика, на 1ЛИТР! (при улучшенной динамике-то) снизился расход топлива на сотню км (че за прошивка не помню).

ЗЫ:
Как определил неисправность мастер: посмотрел выход СО2, выставил на норму и машина захлебнулась!

РЕСПЕКТ ВСЕМ ПРОФЕССИОНАЛАМ СВОЕГО ДЕЛА

ZMO_13

На форуме 14 лет Сообщения: 44 Откуда: Мордовия, Саранск Авто: ВаЗ 21099i

# 19 Ноября 2009 09:34

Да,! и обязательно прочистить дроссельный узел (карбюраторным очистителем). Подтянуть все хомутики чтоб воздух не сосало......

ЗЫ: 1.Почитай побольше форум (наблатыкаешся, станешь разбираться что к чему и в сервис на диагностику).
И САМОЕ ГЛАВНОЕ не ведись на замену "того", "этого" и вон "такого", если диагностика ошибок не даёт значит все исправно (датчики имел ввиду)-ПРОБЛЕМА лежит на поверхности....

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям