Скажите, пожалуйста, а из за чего еще может сползать ремень, помпу заменил, ремень тоже, звездочка к.в. , шпильки, ролики. А из за шестерней распредвалов может сползать?

Из-за самого ремня.

Кирилл 555
Что за ремень? Тот который ты хотел за 250 купить усиленый?)))

Я такую херню и не собирался брать!!! Я уже не помню, как он называется, но прежде я о таких ремнях вообще никогда не слышал, но с виду ремень выглядит очень нодежным. На коробке даже штрих кода нет

А мыло в коробке было ???
Поди и ролики модные прикупил...

еще проверь осевой люфт кв и рв

Куда ползет-то, внутрь или наружу? Ремень какой? Ролики какие? Чо за помпа?

Кирилл 555

С какой стороны хавает ремень ? Которая ближе к блоку, или к пластиковой крышке ?

а мож тупо шпилька кривая ролика!!??

Ремень к блоку сползает. Ремень БРТ, ролики волгоградские, помпа тольяттинская.

Ремень нафиг выкинуть, волгоградский ролики тоже вместе с ремнём.

Купить ремень Dayco усиленный и вологодские ролики VBF !!!

Шпильки не трогать, ибо они непричем, ролик все равно плоскостью к блоку прилегает и выравнивается.

Я с начала купил ремень гейц а ролики крафт таже самая картина была!

Ролики крафт палево конечно, но тут походу не они виноваты, они могут только усугублять общую картину.

Вот смотри, если ремень наружу лезет, это значит либо у помпы подшипник навернулся, либо звезда коленвала уже приехала к паромщику, а вот если внутря лезет, то я бы пробовал перевернуть ремень другой стороной, если конечно у него не указано направление вращения. Таким образом можно вычислить кривой ремень.

Вот как счаз помню, у меня был Гейтс - полз наружу, купил БРТ - полз и жрется, второй БРТ - точно так же, потом купил Dayco усиленный, он сполз, его подожрало на 2мм и всё, больше не жрало.

Так и все предыдущие ремни тоже бы пожрало бы на 2мм и перестало бы.
Где то была тема про проточку роликов на токарном станке дескать после нее перестает ползти.Но это надо где то станок найти и трезвого токаря еще.

Я прибывал ремень переворачивать, все равно ползет к блоку. Думаю попробовать шкивы распред валов поменять

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=228145
Здесь посмотри, уж больно на твой случай похоже. Автор решил проблему путем подгибания шпилек.

БРТ начало лохматить шописец, я не знаю чо там в Балаково суют в конвеер, может какая женщина забывает косынку надеть на голову и имеет бесплатную стрижку.

Кирилл 555
Если я правильно понял у тебя на ремне сжирает ту часть которая ближе к блоку (внутреннюю).
Теперь слушай внимательно . Открути натяжной ролик и сними его со шпильки, под ним стоит толстая шайба (заводская) найди обычную плоскую шайбу ( не гровер) диаметром 10мм и добавь к этой заводской шайбе. Потом смотри по обстановке, должно или совсем перестать хавать ремень или гораздо меньше, если что : тогда можно добавить ещё одну шайбу, или у токаря заказать промежуточную тонкую шайбу (что бы не переборщить). И поверь мне, уже не одну машину так вылечили, не надо ничего покупать - ролики ху.лики, модные ремни, звёздочки и.т.д Всё это деньги на ветер.
Удачи !

Заспорим на пузырь, что нет там заводской шайбы, и никогда не было

Ну давай !
А это что *** ???
http://www.vaz-autos.ru/2110-jpg/natrol-06_tif.jpg

Нет, не ***. Это 8кл, а у автора 21103.
Тащи пузырь, теоретик

Принимаю поражение - не глянул на аватарку, С меня магар. Но то что я написал выше по поводу шайбы - остаётся в силе. Точно так же подлаживаем шайбы только не под один ролик а под 2 сразу.

О мой случай.Поменял помпу Luzar,ролик VBF и ремень не помню какой.3000 км и н...й полремня схавало.А до этого ролик с предыдущим ремнем отходил 23 тыщи.Буду менять ремень.Не поможет-значит ролик нахрен.Ну или как вариант на шайбочки запариться.

Севгодя заменил все шкифы, поставил другие ролики , А ремень всеравно сползает! Подскажите, может еще что нибудь можно сделать?

Возьми обычные две шайбы и подложи их под каждый ролик. Вложений никаких. Результат на 99%. И даже если не поможет, попадёшь только на потраченное время. Но я думаю что будет всё ОК.
Р.S. Поверь. никто толком не может дать точное определение, в том числе и Я, почему это происходит. Люди меняют всё что можно в ГРМ а толку никакого.