Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Замена передних тормозных дисков на вентилируемые 2112
На страницу : 1, 2, 3 ... 10, 11, 12  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Замена передних тормозных дисков на вентилируемые 2112 вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
cullon



На форуме 9 лет
Сообщения: 1765
Откуда: Azerbaijan, Baku
Авто: Kia Rio 2012, 1.4 GLS, M6, Paulus tuned
Сообщение Добавлено: 21 Ноября 2009 23:16
Ответить с цитатой

Привет, 2 б\у тормозных диска и пыльники, купленные по выгодной цене, легли в основу этой переделки. Далее, были приобретены направляющие колодок 2112 и суппорта 2110

Итак, погнали!

Ремкомплект

также понадобится такой ключик на 14 и ключи 13, 17, накидной на 10

оворачиваем этим ключиком 2 болта, крепящих суппорт



отворачиваем

и снимаем


отворачиваем , придерживая ключем на 17, два болта, крепящих тормозной цилиндр к направляющей колодок





откручиваем 2 болта, крепящие направляющую колодок



вот она

теперь надо переставить эту деталь




предварительно, смазав,




на новую направляющую


вот что осталось


снимаем диск



и пыльник накидным на 10





ставим новый пыльник



диск



и легко собираем все в обратной последовательности




Последний раз редактировалось: cullon (15 Декабря 2009 15:16), всего редактировалось 6 раз(а)
Вернуться к началу
cullon сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Авто 21099



На форуме 7 лет
Сообщения: 1468
Откуда: Украйна Конотоп Сумы
Авто: 21099i 1,6л 8кл, европанелЪ, папирус
Сообщение Добавлено: 21 Ноября 2009 23:58
Ответить с цитатой

ого dns4
rlzz
мегоспасибо!
акуенниший и подробниший отчёт! rlzz

_________________
...
Вернуться к началу
Авто 21099 сейчас online Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
cullon



На форуме 9 лет
Сообщения: 1765
Откуда: Azerbaijan, Baku
Авто: Kia Rio 2012, 1.4 GLS, M6, Paulus tuned
Сообщение Добавлено: 22 Ноября 2009 00:17
Ответить с цитатой

Авто 21099 писал(а):
мегоспасибо!

на здоровье! Drinks or Beer
пока ничего не скажу, кроме того, что педаль чуть выше стала, тормозит, по -моему, тоже эффективнее, колодки старые оставил, пусть притираются
Вернуться к началу
cullon сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Авто 21099



На форуме 7 лет
Сообщения: 1468
Откуда: Украйна Конотоп Сумы
Авто: 21099i 1,6л 8кл, европанелЪ, папирус
Сообщение Добавлено: 22 Ноября 2009 00:28
Ответить с цитатой

а колодки однаковые у 2112 тормазах и 2108?
эффективность торможения увеличивается за счет увеличения плеча, радиус диска больше, а площадь воздействия колодок на диск остается той самой?

_________________
...
Вернуться к началу
Авто 21099 сейчас online Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
rg-45
Модератор
Модератор


На форуме 9 лет
Сообщения: 21742
Откуда: москва сао
Авто: 2115i и ипонское дивятко.
Сообщение Добавлено: 22 Ноября 2009 01:25
Ответить с цитатой

cullon писал(а):
такой ключик на 14

а умну там шестигранник на 10.

_________________
пауль звиздабол 2013.доказаноЛОЛом
Вернуться к началу
rg-45 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
cullon



На форуме 9 лет
Сообщения: 1765
Откуда: Azerbaijan, Baku
Авто: Kia Rio 2012, 1.4 GLS, M6, Paulus tuned
Сообщение Добавлено: 22 Ноября 2009 02:07
Ответить с цитатой

Авто 21099 писал(а):
а колодки однаковые у 2112 тормазах и 2108?

точно не знаю, по -моему, одинаковые
shmdm писал(а):
вроде они боле 10 мм толщины

да, 21 тыс прошли, как и вся машина
rg-45 писал(а):
а умну там шестигранник на 10

тоже, думал, 6-тигранником отделаться, а увидел там это. пришлось покупать
Вернуться к началу
cullon сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
-=Worm=-
Модератор
Модератор


На форуме 11 лет
Сообщения: 11939
Откуда: Балашиха МО
Авто: 211440-26
Сообщение Добавлено: 22 Ноября 2009 06:27
Ответить с цитатой

Авто 21099 писал(а):
а колодки однаковые у 2112 тормазах и 2108?

одинаковые
cullon
Bravo тема едет vfac

_________________
read
Вернуться к началу
-=Worm=- сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
raven_



На форуме 9 лет
Сообщения: 5701
Откуда: СЗФО (53-78)
Авто: Пиндосский рисовоз, em2
Сообщение Добавлено: 22 Ноября 2009 13:17
Ответить с цитатой

cullon писал(а):
снимаем диск

Головкой на 7, кагбэ ей направляющие диска снимаются, а не плоскогубцами.
ksv71 писал(а):
но ТО пожалуй теперь за бабки, через литьё "вентили" хорошо отсвечивают.

На последнем ТО на тормоза даже не посмотрели, обеспечивают равномерность тормозного усилия в пределах нормы, и ладно Smile
rg-45 писал(а):
а умну там шестигранник на 10.

Гы, тоже в свое время накололся. Приехал в гараж, а там звездочка, штангенциркуля не было под рукой, поехал в магазин глянуть какая именно, а там все суппорта под шестигранник. В итоге звякнул знакомому на станцию, подобрал какую надо головку и привез.
-=Worm=- писал(а):

Bravo тема едет vfac

А смысл? Процедура более подробно описана в любой мурзилке, и какая-то разница только в пыльнике. Pardon

_________________
Decipimur specie recti
Водитель - самый опасный узел машины
Вернуться к началу
raven_ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Dranik



На форуме 8 лет
Сообщения: 38111
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108>2115карб>AstraG>AstraH Sedan. KIA Sportage и 21150люкс,Я7.2млечка,10.06.C салона в мае 07,железкиТМ,АП,подрамникАП
Сообщение Добавлено: 22 Ноября 2009 21:52
Ответить с цитатой

Мужики сильно непинайте ну туплю манёх чото lol1 вопрос 14 вентиля поставить можно если колёса на 13??? ну влезут или тока с 14 колёсами???
_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге!!!
Вернуться к началу
Dranik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Авто 21099



На форуме 7 лет
Сообщения: 1468
Откуда: Украйна Конотоп Сумы
Авто: 21099i 1,6л 8кл, европанелЪ, папирус
Сообщение Добавлено: 22 Ноября 2009 22:25
Ответить с цитатой

невлезут
_________________
...
Вернуться к началу
Авто 21099 сейчас online Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Kirgudu



На форуме 12 лет
Сообщения: 5125
Откуда: Волгоград -> Раменское, МО
Авто: ВАЗ 11193, 1.6v8 E-Gaz.
Сообщение Добавлено: 24 Ноября 2009 11:55
Ответить с цитатой

Нобходимые запчасти:

Для установки вентилей 14" (2112)
2112-3501070 - Диск тормозной вентилируемый - 2 шт.
2110-3501017 - Скоба Суппорта, 2 шт.
2112-3501155 - Направляющая колодок 2 шт.
2112-3501146 - Кожух защитный правый
2112-3501147 - Кожух защитный левый

Для установки вентилей 13" (2110)
2110-3501070 - Диск тормозной вентилируемый - 2 шт.
2110-3501017 - Скоба Суппорта, 2 шт.
2110-3501155 - Направляющая колодок 2 шт.
2112-3501146 - Кожух защитный правый
2112-3501147 - Кожух защитный левый

Штатные тормоза 13" (2108)
2108-3501070 - Диск тормозной 2 шт.
2108-3501017 - Скоба Суппорта, 2 шт.
2108-3501155 - Направляющая колодок 2 шт.
2108- 3501146 - Кожух защитный правый
2108- 3501147 - Кожух защитный левый

Надо учесть, что на старых автомобилях понадобится шестигранник на 10. На новых - ключ хитрой формы как выше на фото на 14.

Испытания тормозов - результаты тестирования

Перегрев тормозов - явление опасное. Особенно часто с перегревом и снижением эффективности торможения сталкиваются владельцы переднеприводных машин ВАЗа. Но вот появились ВАЗ- 2110, а вместе с ним – три типа передних дисковых тормозов. Для оценки способностей тормозных систем подверглись тестированию три комплекта передних тормозов от различных модификаций "десятки" (см. таблицу). Первый- тот самый, вызывающий массу нареканий механизм ВАЗ-2108, доставшийся новой модели по наследству (фото1). Второй- "родной" тормоз "десяток" с 13-дюймовыми колесами (фото2). Его преимущество - вентилируемые диски. Третий- набор ВАЗ- 2112 с вентилируемыми дисками увеличенного размера (фото 3). Им оснащают машины с 16-клапанными двигателями и 14- дюймовыми колесами.

В целом, спрогнозировать результат было нетрудно. Но различия на финише оказались разительными. После обкатки прогретые до нормальной рабочей температуры (90- 100 *С) тормоза продемонстрировали завидное единство. Все три модификации при замедлении 6,8-6,9 м/с с запасом выполнили нормативы: тормозной путь короче 38 м, усилие на педали не превышает 50 кгс. Правда, те, что от "восьмерки" оказались более "тугими": 40 кгс против32 кгс у остальных.

При увеличении нагрузки у "самар" и "десяток" с одинаковыми тормозами всего через 16 циклов температура колодок перевалила за 290 град.С. Уже на седьмом(!) торможении нужное замедление создать не удалось, тормозной путь превысил 41 м, усилие составило 55 кгс. Термометр фиксирует 189 *С. С дальнейшим прогревом дела идут еще хуже, вплоть до рокового 16- го цикла.

Вентилируемые тормоза ВАЗ- 2110 горячиться не стали. Их способность к охлаждению оказалась в два раза лучше, чем у "восьмых". Первый тревожный звонок прозвучал лишь на 14-м цикле - усилие на педали превысило норматив. Но тормозной путь и замедление остались в пределах допуска. В этот момент температура колодок достигла 188*С. В дальнейшем температура и усилие на педали плавно росли. Остальные параметры замерли как вкопанные. Показанный результат- 217*С за 20 циклов- куда лучше, чем у механизмов "Самары".

Гвоздь программы - большие вентилируемые тормоза ВАЗ- 2112. Нюансы в их поведении начались при температуре колодок около 190*С. Пороговое значение температуры достигнуто только на 26-м цикле. Замедление осталось в норме, по тормозному пути запас еще есть, лишь чуть- чуть повышено усилие на педали. Дальнейшие попытки доконать тормоза нагревом успеха не принесли. Очень медленный и предсказуемый рост температуры сопровождался завидной стабильностью остальных показателей. Вот данные последнего цикла: путь- 38 м, замедление- 6,47 м/с, усилие- 55 кгс, температура- 244*С.

Для перехода с "восьмых" тормозов на вентилируемые ВАЗ- 2110 потребуются защитные кожухи, диски, направляющие колодок и суппорты. Рыночная цена такого комплекта 1400- 1500 руб. Это оптимальный и самый дешевый способ модернизации. Спору нет, большие тормозп ВАЗ- 2112 еще лучше. Для владельца машины с "восьмыми" механизмами новое "железо" будет стоить почти столько же, сколько в предыдущем случае, а владельцам "десятых" обойдется даже дешевле- понадобятся только увеличенные вентилируемые диски и направляющие колодок

Оригинал тут: http://www.b-tuning.ru/result_SiteArticles9.html


Совместимость дисков/шин.

Черный цвет - идеально подходит.
Синий- подходит
Зелёный - условно подходит, не рекомендуется
Красный- не допустимо


_________________
21061 '84, 21074 '03...21083i '01, Pegeout 4007

Последний раз редактировалось: Kirgudu (16 Августа 2010 09:29), всего редактировалось 4 раз(а)
Вернуться к началу
Kirgudu сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Kirgudu



На форуме 12 лет
Сообщения: 5125
Откуда: Волгоград -> Раменское, МО
Авто: ВАЗ 11193, 1.6v8 E-Gaz.
Сообщение Добавлено: 24 Ноября 2009 14:53
Ответить с цитатой

rg-45 писал(а):
Kirgudu писал(а):
Уже на седьмом(!) торможении нужное замедление создать не удалось,

по горам не езжу.в гонках не участвую.тошню в левом ряду.посему непеределываю.на одно экстренное торможение стока достаточно. supercool


Я больше переживаю когда на трассе после 140 км/ч приходиться оттормаживаться перед вывернувшей копейкой.

_________________
21061 '84, 21074 '03...21083i '01, Pegeout 4007
Вернуться к началу
Kirgudu сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
cullon



На форуме 9 лет
Сообщения: 1765
Откуда: Azerbaijan, Baku
Авто: Kia Rio 2012, 1.4 GLS, M6, Paulus tuned
Сообщение Добавлено: 24 Ноября 2009 16:12
Ответить с цитатой

разница есть,не так чтоб земля и небо, но заметно, особенно, когда со скорости тормозишь. более хваткие что-ли, тормоза стали, и давить меньше надо
Вернуться к началу
cullon сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ostrow_96



На форуме 8 лет
Сообщения: 402
Откуда: Екатеринбург
Авто: Lada Largus
Сообщение Добавлено: 24 Ноября 2009 16:48
Ответить с цитатой

Давно хочу такую переделку, но кризис!
_________________
ЗАЗ-968М>ВАЗ-21063>ВАЗ-21061>ВАЗ-21140>Largus KSOY5 42-02D
Вернуться к началу
ostrow_96 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rg-45
Модератор
Модератор


На форуме 9 лет
Сообщения: 21742
Откуда: москва сао
Авто: 2115i и ипонское дивятко.
Сообщение Добавлено: 24 Ноября 2009 16:59
Ответить с цитатой

ostrow_96 писал(а):
Давно хочу такую переделку, но кризис!

перекинь контура для начала.весьма бюджетно.

_________________
пауль звиздабол 2013.доказаноЛОЛом
Вернуться к началу
rg-45 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ostrow_96



На форуме 8 лет
Сообщения: 402
Откуда: Екатеринбург
Авто: Lada Largus
Сообщение Добавлено: 24 Ноября 2009 17:46
Ответить с цитатой

rg-45
Т.е. перед-зад, а не по-диагонали? Или я чего-то не понимаю?

_________________
ЗАЗ-968М>ВАЗ-21063>ВАЗ-21061>ВАЗ-21140>Largus KSOY5 42-02D
Вернуться к началу
ostrow_96 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rg-45
Модератор
Модератор


На форуме 9 лет
Сообщения: 21742
Откуда: москва сао
Авто: 2115i и ипонское дивятко.
Сообщение Добавлено: 24 Ноября 2009 17:54
Ответить с цитатой

ostrow_96 писал(а):
Т.е. перед-зад, а не по-диагонали?

да.в тюнинге есть в факе как это делать правильно.

_________________
пауль звиздабол 2013.доказаноЛОЛом
Вернуться к началу
rg-45 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Bibendum



На форуме 7 лет
Сообщения: 579
Откуда: Тольятти
Авто: ВАЗ-21140, 2007 г. в. 1.6 16v
Сообщение Добавлено: 24 Ноября 2009 18:06
Ответить с цитатой

rg-45 писал(а):

перекинь контура для начала.весьма бюджетно.


Объясните, зачем такой даунгрейд тормозной системы?
Вернуться к началу
Bibendum сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rg-45
Модератор
Модератор


На форуме 9 лет
Сообщения: 21742
Откуда: москва сао
Авто: 2115i и ипонское дивятко.
Сообщение Добавлено: 24 Ноября 2009 18:12
Ответить с цитатой

Bibendum писал(а):
зачем такой даунгрейд

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=217899&postdays=0&postorder=asc&start=0

_________________
пауль звиздабол 2013.доказаноЛОЛом
Вернуться к началу
rg-45 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Bibendum



На форуме 7 лет
Сообщения: 579
Откуда: Тольятти
Авто: ВАЗ-21140, 2007 г. в. 1.6 16v
Сообщение Добавлено: 24 Ноября 2009 18:25
Ответить с цитатой

Бред, кроме кучи минусов плюсов никаких.
Не надо давать нехороших советов.
Народ лезет в систему и незнает как она работает. Типа где-то кто-то на форуме там сказал...
Не надо делать хуже и так не самую хорошую тормозную систему. Если здоровье и жизнь дОроги!
Вот тормоза 2112 поставить можно. Good
Вернуться к началу
Bibendum сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
-=Worm=-
Модератор
Модератор


На форуме 11 лет
Сообщения: 11939
Откуда: Балашиха МО
Авто: 211440-26
Сообщение Добавлено: 24 Ноября 2009 18:30
Ответить с цитатой

я кстати тоже склоняюсь к стоковой схеме, даже при ЗДТ, ну и пофиг что будет не равномерный износ... так правильнее
_________________
read
Вернуться к началу
-=Worm=- сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rg-45
Модератор
Модератор


На форуме 9 лет
Сообщения: 21742
Откуда: москва сао
Авто: 2115i и ипонское дивятко.
Сообщение Добавлено: 24 Ноября 2009 18:36
Ответить с цитатой

Bibendum писал(а):
Бред, кроме кучи минусов плюсов никаких.

уже прочитал все 44 страницы?а ведь там все плюсы и минусы обсосаны.и замеры стендовые есть.и коментарии СТОшников,и отзывы переделавших.
    охаять каждый может.ато "нечитал,но осуждаю"

_________________
пауль звиздабол 2013.доказаноЛОЛом
Вернуться к началу
rg-45 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Bibendum



На форуме 7 лет
Сообщения: 579
Откуда: Тольятти
Авто: ВАЗ-21140, 2007 г. в. 1.6 16v
Сообщение Добавлено: 24 Ноября 2009 18:42
Ответить с цитатой

У меня на всех колодках всегда абсолюто одинаковый износ. Давление в ГТЦ на оба контура одинаковое, так с какого перепугу приводная сила к колодкам будет разная и, как следствие, износ?
Если разный износ, надо перелопачивать и ремонтировать тормозную систему, а не контура колзозить.
Я проверяю так: со скорости 100 км/ч торможу до полной остановки без блокировки. Руль руками не держу. Машина остается в пределах своей полосы.
Вернуться к началу
Bibendum сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rg-45
Модератор
Модератор


На форуме 9 лет
Сообщения: 21742
Откуда: москва сао
Авто: 2115i и ипонское дивятко.
Сообщение Добавлено: 24 Ноября 2009 18:56
Ответить с цитатой

Bibendum
если интересно читай тему.или предлагаеш мне цитаток понадёргать.
    я не призываю каждого переделывать заводскую схему.но далеко не всем повезло с тормозами.а найти рабочий колдун,так вобще за счастье.

_________________
пауль звиздабол 2013.доказаноЛОЛом
Вернуться к началу
rg-45 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Bibendum



На форуме 7 лет
Сообщения: 579
Откуда: Тольятти
Авто: ВАЗ-21140, 2007 г. в. 1.6 16v
Сообщение Добавлено: 24 Ноября 2009 19:08
Ответить с цитатой

40 страниц флуда?...
Да я как бы тоже не навязываю ничего. Может мне и правда с тормозами повезло, может я слежу за ними грамотно, незнаю... Просто не дай Бог с осевой схемой разорвется передний контур...
Вернуться к началу
Bibendum сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу : 1, 2, 3 ... 10, 11, 12  След.
Страница 1 из 12

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы