Подскажите,если я солью антифриз только с радиатора,не хлынет из дырки датчика,при его замене? Видимо,это возможно только на холодном движке,чтобы термостат был закрыт.
Правильно понимаю?
Спасибо...

не надо сливать, надо побыстрее шевелиться.
откручиваешь на холодном, быстро меняешь и доливаешь немного в радиатор - ничо смертельного

Антифриз дорогоой,я лучше с радиатора солью...

Если не откручивать крышку радиатора больше стакана не прольешь,если конечно ушами не хлопать.

Сам менял прямо на дороге. Запасной стараюсь возить. Так вот, даже охлаждения не ждал сильно: как только рука терпит секунд 5 патрубок, то меняю датчик. Главное, иметь все на готове и очень быстро убрать старый и тут же вкручивать новый (медное кольцо уже должно быть надето). Выливается очень мало: мне хватило той жидкости на долив, что была в бачке расширительном: там еще и осталость чуть меньше мин. отметки.

вообще ничего страшного нет
1 - если не открывать систему (крышку рабиатора) , то толком ничего не успеет вылиться (на крайняк слить только с рабиатора)
2 - датчик не перетягивать , порой он может крутится рукой (но не факт) , в любом случае менять в течении 3 - 5 минут (если не сливая и 10 15 мин сливая из радиатора).