Подскажите что за мозги? ФОТО

SeGa4852

На форуме 14 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 23 Ноября 2009 21:39

Всем привет!
Фото наклейки на мозгах
Подскажите что за прошивка, плюсы и минусы этой прошивки? Иль БОШ вообще не очень судя по отзывам?
Интересно послушать мнения! Smile

WhiZ

На форуме 16 лет Сообщения: 1470 Откуда: Москва, нагатино Авто: дую в синюю 99i, 1.5, 16вэ

# 23 Ноября 2009 21:46

бош 1.5.4
тут смотри. 4ая сверху

Последний раз редактировалось: WhiZ (23 Ноября 2009 21:47), всего редактировалось 1 раз

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 23 Ноября 2009 21:47

BOSCH M1.5.4 (N)

Взято отсюда http://chiptuner.ru/content/ecu_dd/

Тазовод093

На форуме 15 лет Сообщения: 466 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21093i, амулет, 250 тык, ВОШ 1.5.4, БК Престиж V55...

# 23 Ноября 2009 21:52

Привет!
У тя BOSCH M1.5.4, у меня такой же)))
А вообще вот те полезная сцылочка по типам ЭБУ:
http://www.chiptuner.ru/content/ecu_dd/
З.Ы. Кстати по мне так вполне хороший контроллер.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 23 Ноября 2009 22:39

Типа экскурса в историю

Цитата:

Bosh M1.5.4(N):

- система фирмы Bosh с отечественным программным обеспечением, устанавливаются в настоящее время на 8-клапанные и 16-клапанные двигатели как с обратной связью, так и без нее. Буква N в конце обозначает не вариант с обратной связью (как правило, это так и есть), а новую версию аппаратной реализации. В последнее время эти ЭБУ изготавливаются для совместной работы с широкополосным датчиком детонации (ранее использовали резонансный). Эти две реализации невзаимозаменяемы. Калибровки хранятся в ПЗУ типа 27C512 с ультрафиолетовым стиранием, причем в последнее время микросхемы ПЗУ запаяны в плату, что вызывает неудобства при их перепрограммировании.

kostik(tm)

На форуме 16 лет Сообщения: 1128 Откуда: Пермь Авто: 21150 М 1.5.4-70 ГБО Ловато 2 поколение (2004 г.в.)=> VW Jetta 1.6 MPI 2010г.

# 24 Ноября 2009 08:49

Конкретно это консерва м 1.5.4 под нормы р-83 с RCO без датчика кислорода и с одновременным впрыском. Прошивка заводская серийная, если хошь поменять то сразу покупай панельку там 100% микруха запаяна и она одноразового програмирования,т.е. дополнительно покупай чистую флешку. Прошивка сама по себе удачная, у меня машина заводилась с ней -42 градуса, приемлимый расход и 2 года я с ней катался с ГБО без всяких перепрошивок.

SeGa4852

На форуме 14 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 24 Ноября 2009 09:54

Всем огромное спасибо! Drinks or Beer

Перепрощивать не буду, всё и так устраивает! Smile

Разве что троение по утрам в холод, хотя сейчас +5 и тож немного троит утром.. ну фиг с ним греем да едем без проблем..

СО-потенциометра кстати НЕТ! Smile

kostik(tm)

На форуме 16 лет Сообщения: 1128 Откуда: Пермь Авто: 21150 М 1.5.4-70 ГБО Ловато 2 поколение (2004 г.в.)=> VW Jetta 1.6 MPI 2010г.

# 24 Ноября 2009 15:07

SeGa4852 писал(а):

насчет троения от + 12 до +25 градусов это нормально, а RCO програмно изменяется.

SeGa4852

На форуме 14 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 24 Ноября 2009 15:10

kostik(tm)
То что СО програмно изменяется я знаю, спасибо! Smile

А троение у меня именно когда ниже нуля появляется... короче когда ближе к зиме.. конденсат наверное... lol1

Летом троения нет!

Новая тема Ответить на тему

Страница 1 из 1

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям