С некоторых пор начал меня беспокоить странный звук в передней подвеске.
Стук появляется во время движения, иногда на ровном месте или мелких неровностях. Прадокс, на крупных неровностях (ямы, лежачие полицейские) - тишина.
Также заметил особенность, что появляется этот стук через некоторое время после начала движения (т.е. взял машину из гаража, поехал - все нормально, через 5-10 км. начинает стучать). Хотя иногда может и несколько дней ездить без каких-либо симптомов.
По характеру звук не глухой и не звонкий, больше даже похож на щелчок, как будто колесо крутиться и что-то там цепляет. НО! Какой-либо взаимосвязи с частотой вращения колеса установить не удалось.
Еще, когда этот стук появляется я чувствую слабый "удар" по подвеске (ногами через педаль газа).
Первым делом были проверены шаровые - все нормально, люфтов нет. Сайлент-блоки тоже в порядке.
Какие Ваши мнения, что еще там может стучать???
Ч

Кому не жалко 1 мб. трафика, скачайте послушайте...
http://narod.ru/disk/15330198000/sound.wav.html

Трафик не слушал, но могу предложить что шаровая, она не люфтит, а как-бы "срывается" в паре стальной шар- пластмассовая обойма, т.е. чуть пошло движение -то идет стук срыва а потом скольжение этой пары.
В эти выходные у себя так победил верхнюю шаровую, прослушивал медицинским стетоскопом. Починил так: отсоединил шаровую от ступицы, снял верхний рычаг и под пыльник залил негрол и разработал.

плохо слышно ,поезд вроде хорошо слышно,и похоже одна шаровая скрипит.у меня было такое буквально недавно:скрипела одна нижняя шаровая(прошла 25тыщ) так,что казалось,что вся машина скрипит.заменил её и всё номально.верхную отсоединял и она оказалась нормальная.а вторую нижнюю менял до этого на 16 тыщах .ещё как-то раз было,что скрипели рулевые тяги

Думаю, что надо присмотреться к нижнему шарниру крепления амортизатора (сам вчера менял, так же застучал старый), либо сам аморт умирает...Второе очень хорошо согласуется с появлением стука не сразу - аморт разогревается после начала движения...

Мб,суппорт...Болтик крепления открутился наполовину - вот и "погуливает".Глазами особо не разглядишь,а вот рукой прощупывается.Колесо лучше снять(испачкаешься),запустить руку,лучше сразу "вооружённую" ключом на 17,и попробовать закрутить оба-верхний и нижний-болты крепления суппорта.Проделать на обоих колёсах.Если какой(достаточно одного) болт прослаблен-вот и причина постукивания.

Скорее всего это рулевой редуктор постукивает, подергай рулевую тягу около редуктора. У меня такое было, нужно просто подкрутить регулировочный болт рулевого редуктора.

Конец стабилизатора задевает за нижний рычаг, определяется по выработке на рычаге. Износ втулок стабилизатора.

да прикольная картина получается

Спасибо всем откликнувшимся!
Некоторые идеи очень понравились, буду проверять.
После раздумий еще под подозрение попала пружина и ступичный подшипник.
Прикол, вчера заехал к очень хорошему мастеру в проверенный автосервис. Правда единственное, что удалось выяснить, так это то, что звук мой очень коварный и умеет исчезать также внезапно как и появляться. Полчаса с ним катались - хоть бы хны, ни разу даже не брякнуло. Только отъехал - снова застучало... оно как будто издевается

А вот к примеру люфт в рулевом есть,если есть то можно еще глянуть не открутилась ли сошка рулевого редуктора,у меня было как то.

Изменилась нагрузка на подвеску, развесовка, вот и ушло. Хороший стук всегда наружу вылезет, не парься!

,,ни разу даже не брякнуло. Только отъехал - снова застучало...,, когда то было аналогичное. Что толь ко не делал, а пришла мысль - снять передние амортизаторы (гидро) и поездить (конечно очень акуратно) Щелчки пропали. И в конечном итоге проблема оказалась в щелчках втулки о шайбу верхней точки крепления амортизатора (при нормальной затяжки). Втулки снял, остальное оставил на месте. Проблеа пропала.

посмотри маятник,у меня что то похожие было всю подвеску перелазил,а оказалось что просто маятник разболтался,кстати заедь на развал-схождения те там всё протянут и скажут здесь стук или нет!!!

Да. Тоже было тук-тук, когда-то, оказалось ослабла затяжка болтов крепящих балку к лонжеронам Послк того как протянул, проблема ушла. Но через время снова застучало-верхняя шаровая, и рулевые тяги на наконечниках шевелятся с таким же туком....

и чем-же эта история со стуком закончилась??? (если закончилась...)

у меня похожая проблема: с пассажиром еду - нет стука, один - снова стучит. Это сейчас, с наступлением морозов, а когда тепло было - стучало и с пассажирами. Стучит левая передняя.
(машина новая, 21074, проехала 5720 км...)

Это что то где то не протянуто,рановато её что нибудь разбить или автоваз совсем гайки да болты не закручивает,или где то что то задевает.А что гарантийное СТО говорит?

у меня такая же проблема
причина разбитый саленблок аммортизатора

на гарантийное СТО не заезжал.... ну их..
а так и подвешивали, и колеса снимали, и люфт в рулеваом пробовали регулировать, но ничего не нашли.
А сейчас, с наступлением зимы, - тьфу-тьфу, - пока все нормально, не стучит.
В инете читал, - для новых ВАЗов пробега 7-8 тыс хвавтает, чтобы заменили шаровые.

Всем привет! Странное дело, но проблема рассосалась сама собой, бренчать перестало. Склоняюсь к тому, что это был какой-то "глюк" аммортизатора. А вообще, думаю все проблемы из-за мороза. Эх, скорей бы лето...

поздравляю всех с новым годом!
по теме: с потеплениями вновь застучало,- закончилось заменой шаровых.