Дмитрий У.
Что веселиться - все плохо с Вазом. Потому что на 1,8Т расход 0,7-0,8л\ч.

У меня всегда 0.9 на хх блок янв.7.2

Что там плохого то? Нормальный движок, при должной его эксплуатации и уходе 300 тыс можно без капиталки проехать+запчасти и ремонт намного дешевле.[/quote]


Что снова будем заниматься сравнением иномарочных и Вазовских движков По крайней мере на фольксах с его 1,8 движком расход по городу 10-13 л, по трассе 7-9

Бред, как раз наоборот.

У меня 0,6-0,7 л/ч.

+1 и дело даже скорее не в "вошах"?, а в подыхающем расходомере,
грязном РХХ, кривой прошивке, изношенном двиге и тому подобное

Что снова будем заниматься сравнением иномарочных и Вазовских движков По крайней мере на фольксах с его 1,8 движком расход по городу 10-13 л, по трассе 7-9 [/quote]

А что это много или мало?
У меня по городу от 8,5 даже бывает. 13 не помню уже когда было. По трассе да 7-9л. 9 л это если на все деньги ехать под 200 км\ч.

а веселится не надо потому что за эти 300 тыс у тябя лишнего топлива из-за этой казалось бы мизерной разницы на ХХ сожрется мама не горюй

UBER
В том и дело, что расход на хх ещё не показатель. Сам пишешь, что с движком 1,8 расход на хх 0,7-0,8, при этом на фольксвагене с таким движком в городе 10-13 л, у меня 8-10, на трассе 7-9, у меня 6,5-7,5. На хх у меня 1,1-1,2. И куле теперь сравнивать.

Диагносты на автоВАЗе считают, что Ваз-21154 исправен если
при пробеге не менее 10000 км у него на ХХ такие показатели:
Темпр двиг - 90 град.
ХХ - 830-870 об/мин.
Расход воздуха - 9-11 кг.
Расход топлива на ХХ - 0.9 л/час
РХХ - 34-35 шаг.

Они считают, а мы практикуем:)

В принципе для 1.5 движка можно по памяти написать
8-10 кг/ч при расходе 0.6-0.8 л/час.

У меня на bosch1.5.4 обычно 0.8-0.9, положение РХХ - 46-48, расход воздуха 9.5-10. Но, если, например, включить фары, печку - становится уже 1 л/ч. Хз, много это или мало.
А вот свечи сегодня менял, старые долго ходили, тыщ 20, и вид имеют черный.

По свечам можно "гадать", проехав 150-100 км по трассе.
У меня в основном короткие поездки, двигатель в конце до 90 градусов не прогревается. Изолятор тоже в чёрном нагаре.

У меня по БК обычно скачет 0.9-1-3. Изредка меньше

Всем привет! Имеется такая проблема. На ХХ обороты немного плавают (800-840/ 840-880). Ранее мгновенный расход на ХХ был 0,8-0,9 л/час, сейчас стал 0,9-1,0 л/час. ДУ почищен неделю назад, в т.ч. и РХХ. Характеристики по БК следующие:
на ХХ
дроссель - 0;
расх. возд. 10-11 кг/час.;
УОЗ - 8;
РХХ - 31 шаг.

на 3000 об.
дроссель - 6;
расх. возд. - 28;
УОЗ - 34;
РХХ - 41 шаг

К сожалению иных характеристик БК не показывает (БК -"ГАММА").
Кто что может сказать по параметрам.
Еще сегодня утром ехал по трассе и остановился в темном месте посмотреть на ВВ провода. Так вот на проводе, который идет на третий цилиндр, иногда где-то по середине проскакивает искра. Заметил, что именно третья свеча имеет немного бархатистый налет черного цвета. Заранее спасибо!

Шаг РХХ ненормальный... во всяком случае на повышенных оборотах. точнее не само значение 41, а разница между 31. Должна быть больше. Это не значит, что надо менять РХХ, но насторожится надо. И на диагностику съездить. Может так почистили ДУ? Провод - менять, лучше скопом все провода конечно.

Такие же показатели были и до чистки ДУ (собственно говоря, поэтому и чистил), а провода поменяю однозначно.

в подавляющем большинстве случаев когда форусчане приводят показания БК,на вошах он больше.это ниразу не значит что так оно и есть.но БК кажет БОЛЬШЕ. окромя этого есть куча других блоков.