Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Прочистил форсунки - расход 15-16литров

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Прочистил форсунки - расход 15-16литров вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
graff



На форуме 13 лет
Сообщения: 374
Откуда: г.Дуброво. (дальнее подмосковье)
Сообщение Добавлено: 01 Октября 2003 12:25
Ответить с цитатой

Собственно сабж...
Чего сделать то? Контроллер Bosh 1.5.4 (по моему правильно написал) без датчика кислорода. Неделю назад прочистил форсунки...
Вроде надо бы съездить на регулировку в сервис, как я понимаю...
Но ведь там тупо занизят коэффициэнт СО, а динамика у машины и так по среднему - после занижения вообще будет мертвая. И еще, датчик ДМРВ у меня был полудохлый (из-за этого динамика была по среднему, небольшой провальчик присутствовал на газу) но расход был совершенно обычный. Причем прочистил неделю назад а насчет расхода начал замечать не так давно, несколько дней - в последнее время заколебался на заправку заезжать - хотя окромя этого только положительные впечатления от промывки форсунок...

_________________
...пока еще ВАЗ 2115i 2000г.- летаем, как могем... небыстро и невысоко...
Вернуться к началу
graff сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
eltehnik



На форуме 14 лет
Сообщения: 48
Откуда: Ural
Сообщение Добавлено: 01 Октября 2003 13:54
Ответить с цитатой

graff писал(а):
Собственно сабж...
Чего сделать то? Контроллер Bosh 1.5.4 (по моему правильно написал) без датчика кислорода. Неделю назад прочистил форсунки...
Вроде надо бы съездить на регулировку в сервис, как я понимаю...
Но ведь там тупо занизят коэффициэнт СО, а динамика у машины и так по среднему - после занижения вообще будет мертвая. И еще, датчик ДМРВ у меня был полудохлый (из-за этого динамика была по среднему, небольшой провальчик присутствовал на газу) но расход был совершенно обычный. Причем прочистил неделю назад а насчет расхода начал замечать не так давно, несколько дней - в последнее время заколебался на заправку заезжать - хотя окромя этого только положительные впечатления от промывки форсунок...

Форсунки сам чистил? и чем? Возможно какая то из форсунок не полностью закрывается от сюда и расход из за ДМРВ тоже может возрасти по как дохнет совсем.
Вернуться к началу
eltehnik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
graff



На форуме 13 лет
Сообщения: 374
Откуда: г.Дуброво. (дальнее подмосковье)
Сообщение Добавлено: 01 Октября 2003 14:05
Ответить с цитатой

eltehnik писал(а):
Форсунки сам чистил? и чем? Возможно какая то из форсунок не полностью закрывается от сюда и расход из за ДМРВ тоже может возрасти по как дохнет совсем.

Да, форсунки чистил сам с помощью карбоклинера, проводов, кнопки и шланга как описано в ФАКе по ДЭУ (где-то здесь по форуму пролетало) ничего сложного - как руки дойдут выложу фотки... Форсунки вроде все были рабочие и открывались/закрывались прекрасно... Если бы ДМРВ сдох окончательно - машина бы вообще б не ехала, или колбасилась не по детски... Ничего этого нет, только безумный расход бензина. Т.е. вроде бы состояние ДМРВ не ухудшилось., поэтому и пытаюсь понять что ж енто может быть. Или я чего не понимаю?

_________________
...пока еще ВАЗ 2115i 2000г.- летаем, как могем... небыстро и невысоко...
Вернуться к началу
graff сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Anatol_2115



На форуме 13 лет
Сообщения: 1055
Откуда: Россия, г.Пенза
Авто: ВАЗ 2115;ВАЗ 2131
Сообщение Добавлено: 02 Октября 2003 10:19
Ответить с цитатой

graff писал(а):
eltehnik писал(а):
Форсунки сам чистил? и чем? Возможно какая то из форсунок не полностью закрывается от сюда и расход из за ДМРВ тоже может возрасти по как дохнет совсем.

Да, форсунки чистил сам с помощью карбоклинера, проводов, кнопки и шланга как описано в ФАКе по ДЭУ (где-то здесь по форуму пролетало) ничего сложного - как руки дойдут выложу фотки... Форсунки вроде все были рабочие и открывались/закрывались прекрасно... Если бы ДМРВ сдох окончательно - машина бы вообще б не ехала, или колбасилась не по детски... Ничего этого нет, только безумный расход бензина. Т.е. вроде бы состояние ДМРВ не ухудшилось., поэтому и пытаюсь понять что ж енто может быть. Или я чего не понимаю?

Самое простое объяснение, при сборке нарушена герметичность топливной магистрали, короче бензин утекает на улицу, проверь по всем соединениям и давление в рампе при включеном и выключеном насосе, если давление меньше то ищи где утекает.

_________________
Анатолий
ВАЗ 2101 => ВАЗ 2108 => ВАЗ 21099 =>
ВАЗ 21213 => (ВАЗ 2115; ВАЗ 2131)
Вернуться к началу
Anatol_2115 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Макс39



На форуме 13 лет
Сообщения: 742
Откуда: Москва, Люблино
Авто: OPEL Zafira 1.6 мкпп
Сообщение Добавлено: 02 Октября 2003 10:49
Ответить с цитатой

ИМХО Вы зря надеетесь, что в сервисе уменьшут СО. Т.е. они конечно попытаются это сделать, но у них не получится и
Вас нагрузят новым ДМРВ. И это правильно, т.к. Ваш очень прилично завышает показания расхода воздуха и програмно
вогнать СО в норму никак. Непонятно только почему это стало заметно после прочистки форсунок, вроде никак не связано.
А может кто-то бензин из бака сливает?

_________________
Пишу только то, в чем уверен, в споры не вступаю. Всем успехов
Вернуться к началу
Макс39 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
graff



На форуме 13 лет
Сообщения: 374
Откуда: г.Дуброво. (дальнее подмосковье)
Сообщение Добавлено: 02 Октября 2003 11:26
Ответить с цитатой

гм,... может быть... тем более что сначала по ошибке пытался отвернуть подводящий к рампе патрубок с бензином (ничего не получилось - то ли контргайка забухла, то ли это вообще не контргайка и я только зря покарябал уплотнители) Воощем вынимал форсунки - не снимая рампы с топливной магистрали. Но!!!!! Откровенных подтеков бензина нет. И запаха в салоне тоже.Хотя мысль дельная - расход колбасить стало после того, как мне в заднюю дверь прилично въехали, может действительно от того что машина сильно дернулась какой уплотнитель и сьехал.

Кстати, а сколько должно быть давление в рампе и чем померять?

Короче говоря, если принятые вчера меры е помогут - буду менять все прокладки.
А вчера сделал следующее: скинул настройки контроллера (отключил от аккумулятора) и заменил воздушный фильтр (старый прошел 8000). Из соображений того что если ДМРВ у меня неисправен, то воздух он считает неправильно, от этого я пока уйти не могу, но помочь вздохнуть машинке - это пожалуйста. Пока говорить о чем-то еще рано, но по моему расход нормализовался... 8-) (есть у меня маленькая надежда что угадал - с утра прокатился 75 км, вроде не очень сильно кушала...)

_________________
...пока еще ВАЗ 2115i 2000г.- летаем, как могем... небыстро и невысоко...
Вернуться к началу
graff сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Anatol_2115



На форуме 13 лет
Сообщения: 1055
Откуда: Россия, г.Пенза
Авто: ВАЗ 2115;ВАЗ 2131
Сообщение Добавлено: 02 Октября 2003 14:13
Ответить с цитатой

Цитата:
Кстати, а сколько должно быть давление в рампе и чем померять?


Давление насколько помню 2,8 - 3,2 кПа, померить обычным монометром, берешь кусок шланга подходящего по диаметру, один конец хомутом к монометру, другой тоже хомутом к штуцеру на рампе форсунок (не збудь вывернуть нипель), включаешь бензанасос и созерцаешь...

_________________
Анатолий
ВАЗ 2101 => ВАЗ 2108 => ВАЗ 21099 =>
ВАЗ 21213 => (ВАЗ 2115; ВАЗ 2131)
Вернуться к началу
Anatol_2115 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
graff



На форуме 13 лет
Сообщения: 374
Откуда: г.Дуброво. (дальнее подмосковье)
Сообщение Добавлено: 03 Октября 2003 09:23
Ответить с цитатой

ткнул пальцем в небо и попал!!!!
Уже писал выше - заменил возд фильтр и скинул еастройки ЭБУ - машина кушает 7-8л. Ура! :cool:
Лечились бы все проблемы таким способом - не машина, сказка была б ...
Мне вот интересно, есть какое-нибудь научное обьяснение происшедшему? Фильтр менял - потому что ДМРВ полудохлый, а ЭБУ перегружал - по компьютерной привычке,... случайно угадал... обьяснение то этому существует?

_________________
...пока еще ВАЗ 2115i 2000г.- летаем, как могем... небыстро и невысоко...
Вернуться к началу
graff сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
eltehnik



На форуме 14 лет
Сообщения: 48
Откуда: Ural
Сообщение Добавлено: 03 Октября 2003 19:59
Ответить с цитатой

graff писал(а):
ткнул пальцем в небо и попал!!!!
Уже писал выше - заменил возд фильтр и скинул еастройки ЭБУ - машина кушает 7-8л. Ура! :cool:
Лечились бы все проблемы таким способом - не машина, сказка была б ...
Мне вот интересно, есть какое-нибудь научное обьяснение происшедшему? Фильтр менял - потому что ДМРВ полудохлый, а ЭБУ перегружал - по компьютерной привычке,... случайно угадал... обьяснение то этому существует?

Very Happy рад за тебя. Русские машины это отсутствие всякой логики.
Вернуться к началу
eltehnik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы