Павлик-журавлик
На форуме 14 лет
Сообщения: 272
Откуда: Россия, Красноярск
Авто: 21093 (96г) старенькая
Tatarin T писал(а):еще не факт, что новый маховик лучше будет, будет лучше отбалансирован, будет лучше венец стоять
+1
Если руководствоваться логикой что все менять в комплекте, то нужно тогда с картером сцепления и КПП
Дорогому автору совет: купи выжимной подшипник и ведомый диск. Когда сделаешь вскрытие посмотри если выжимной диск стерся до заклепок, а на ведущем (нажимном диске-корзине) ступенька от выработки небольшая (а особых проблем в работе сцепы в виде вибраций при включении и т.п. НЕ БЫЛО), то не меняй корзину. Её нажим равномерный и достаточный. Это лишний 1 тыс. руб. Если она у тебя 2005 года, то должна быть жива
lexmak
На форуме 14 лет
Сообщения: 351
Откуда: Москва СВАО
Авто: ВАЗ 2115 2007 г. сток черная черная )))
Павлик-журавлик писал(а):Её нажим равномерный и достаточный. Это лишний 1 тыс. руб. Если она у тебя 2005 года, то должна быть жива
ИМХО замена элиментов сцепления по частям лишний повод залезть туда в скором времени.
Павлик-журавлик писал(а):то нужно тогда с картером сцепления и КПП
Утрируете батенька
ksv71
На форуме 14 лет
Сообщения: 2076
Откуда: Тула
Авто: 21093i и 21112 сарай
Павлик-журавлик писал(а):Коллеги, у парня машина 2005 года. Просто ведомый диск стерся до заклепок
15 тыщ прошел и стерся. Тогда он или Шумахер, или все таки корзине пипец.
Владимир TTTT
На форуме 16 лет
Сообщения: 212
Откуда: KUZBASS Kemerovo
Авто: ВАЗ 2115 (июнь 2005 г) млечный путь
Павлик-журавлик писал(а):Коллеги, у парня машина 2005 года. Просто ведомый диск стерся до заклепок. Заменит и будет счастлив. Ну и выжимной конечно
Машинка то 2005 года, но в сентябре 2008 года менял сцепление в сборе, с тех пор накатал окло 15 ткм. когда менял. то обратил внимание что на старом диске - дело до заклепок не дошло чет около 1-0,5 мм осталось до них.
Владимир TTTT
На форуме 16 лет
Сообщения: 212
Откуда: KUZBASS Kemerovo
Авто: ВАЗ 2115 (июнь 2005 г) млечный путь
Павлик-журавлик писал(а):Tatarin T писал(а):еще не факт, что новый маховик лучше будет, будет лучше отбалансирован, будет лучше венец стоять
+1
Если руководствоваться логикой что все менять в комплекте, то нужно тогда с картером сцепления и КПП
Дорогому автору совет: купи выжимной подшипник и ведомый диск. Когда сделаешь вскрытие посмотри если выжимной диск стерся до заклепок, а на ведущем (нажимном диске-корзине) ступенька от выработки небольшая (а особых проблем в работе сцепы в виде вибраций при включении и т.п. НЕ БЫЛО), то не меняй корзину. Её нажим равномерный и достаточный. Это лишний 1 тыс. руб. Если она у тебя 2005 года, то должна быть жива
Такое ощущение братцы, что все таки корзине пришел конец - обратил внимание что при переключении с первой на вторую есть небольшие вибрации (особенно при вывернутых колесах). шумахером себя не считаю, но люблю скорость. 15 ткм эт не шумахерство, а говенные системы контроля качества у производителей, а также контрафакт на рынке. вместо одного металла корзину делают из другого. отсюда обламываются/срезаются лапки, лепестки как из бумаги сделанные.
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы