сгорел предохранитель, поменял заработала. потом опять сгорел - полез разбираться оказывается педалью сцепления замкнул провод от нее на массу, заизолировал поменял предохранитель - не горит!
провод проверил целый, снимал монтажный блок все дорожки целы, внутри отогнул сколько смог вроде тоже.
Подскажите что еще смотреть (кроме лампочки )

массу прав противотуманки(там на шпильку под капотом с правой стороны вроде цепляется около того места где абсорбер должен быть(если его нет0))
ну и лампочку еесно саму) так как она на вид может целехонькой быть)
проверь вообще + доходит до туманки, если да то массу смотри

Разъедени разьем с птф и мерь "+" и - , чтоб были есле есть, значит беда может быть в самои фаре птф

Сама фара горит, проверял (подсоединял к левой) , массу смотрел только визуально вроде все нормально (проверю сегодня точно), что-то мне подсказывает что нет плюса...

извеняйте, нехотся новые темы плодить. Вопрос; включаю ПТФ напруга падает, у всех так?

DooM
а ты думал она от духа святого питается?

включая ближний не так падает.

Посмотри какие лампы у тебя там стоят... может у тебя там 100 ваттники али еще чего стоит...

Да не лампочки 55 Н3. По идее не должно-же так быть.

Ты бы как нибудь поподробнее описал, типа:
завожу машину, напруга 10 вольт
включаю фары напруга 9 вольт
включаю птф напруга 7 вольт
ну и попробуй включить птф без ближнего, и тоже замеры скажи...
З.Ы. напругу по БК смотриш или тестером?

Не, сужу по оборотам на холостую. Без ближнего включаю птф. обороты падают как при включении заднего обогрева. Отдельно ближний включаю обороты как вкопаные. По тестеру не мерял.

Дык енто тебе скорее всего с массами колдовать надо... протяни все имеющиеся и с гены на кузов дополнительную соплю кинь... тут где то была тема про это...

Доп сопля уже имеется. А на счет масс на ПТФе не подумал, РЕСПЕКТ ! буду копать.

DooM
да там не в птф даже скорее всего дело - если падают обороты массу на эбу надо смотреть...

DooM
Смотрик прям моя тема http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=219319&highlight= Но я вылечил только методом нахождения в монтажном блоке провода Ш1(к нему и подсоеденил провод) пропустил соплю через дырку,где трубочки гидрокорректора идут.Сразу все загорелось,и реле задействовано! Тоже параллелил к 2й туманке,тож гасли обе! Короче возможно и у тебя туманки сделаны на СТО(желто-зеленый провод брошен на контакт в колодке Ш1)

webmines
А где масса ЭБУ?

Ну насколько я помню схему - идет с массы возле рулевой колонки, в идеале - прокинуть на эбу массу непосредственно с аккума...

Нашел причину, сгорела дорожка в монтажном блоке, с внутреней стороны, нашел с помощью тестера, припаял проводок и все заработало
вот она:
[img]

Пока с этим разбирался, возник вопрос т.к. у меня противотуманок небыло (ставил сам) откуда (вернее куда или почему ) с Ш1-6 идут два провода, мой который на правую туманку третий