поведайте, как можно доработать тормоза?.. Говорят что такой способ существует, но не делятся...

Nik.com
А поиском никак?
Кратко - можно без особых проблем поставить ВУТ Торгмаш или Ируна, но эффективнее - ВУТ + ГТЦ от Приоро/Калино + переделка трубок.
Также само-собой поменять диски+колодки. Можно поставить ЗДТ.
Это кратко... подробнее -

1. Тормозить также двигателем.
2. Поставить более широкую резину.

двигателем тормозят чтобы колеса не блокировались...
родная тормозная система и так то нехороший человек в юз на хороших скоростях кое как берет...
резину надо ставить не широкую, а просто хорошую

3. Легкие литые дицки

ваще чето нереальное
легкое это ковка.
а литое это понты

Легкие понты

легкие понты это колпаки

Главная задача при любой модернизации - не сделать хуже.
Поэтому лучше привести в порядок то, что имеешь - поменять колодки, диски, барабаны, цилиндры, кран, ТЖ. Прокачать, отрегулировать.

видел регулируемую распорку задних колодок чуть не купил окозалась от москвича. есть-ли сие для матрешки.

Serg_x,лёгкие литые понты
Nik.com,начни с http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=217899&highlight= , а потом переходи в фак и там изучай раздел "Тормоза",а именно 2 последние темы помойму...

ну если начать с простого - ВУТ Торгмаш (если найдешь) ...они тунинх с другими характеристиками нежели заводской

А попробуй затормозить нажав на тормоз левой ногой, будешь удивлен своими тормозами. Только не забудь пристегнуть ременень безопасности

a-a-i в чем разница какой ногой давить?
или ты про то, что левая сильнее?

Не,он про то что левая нога у многих не умеет дозировать усилие на педаль.и ей сразу давишь до усера.знаем проходили по молодости.

Да ладно, все прекрасно деляться, зайди в тему, котороя вверху, под названием

"Вопросы и ответы (FAQ) по Ваз-2110-12 "десятка""

Вкладка "Тормозная система", и все там найдешь.

А на куя сия приблуда на "матрешку"...

простите,не в курсе,гтц от приоры чем поможет на десятке,и как он подходит,чтото переделывать или перенастраивать надо?
пока писал нашим гол забили,ё-моё

чтоб колодки не сходилисьот пружин е мое

я бы если честно не стал бы ничего переделывать, а просто обновил бы стандартную тормозную систему, что я и сделал со своим тазиком, тормоза стали ничуть не хуже чем на ино!!! заменил тормозные диски передние на брембо макс(но не из за понтов, а из за того что просто другие диски которые были в продаже просто не внушали доверия), заменил гтц(так как старый потек) на родной Автовазовский, колдун, колодки перед ате, зад вис, заменил старые задние цилиндры на лукас-трв, продул и промыл на 2 раза всю систему тормозную, прокачал, правда затрахался настраивать колдун, по мануалу не получилось, пришлось регулировать с выездами и заездами на яму, ну и естественно помошник смотрит при торможении на то как блокируются колеса!!!! менял все на 75000 пробега, сейчас уже накатал 12000 все нормально, главное новые колодки притереть к диску правильно, вообщем я доволен, педаль мягкая информативная и тормозит нормально!!!

у меня на погрущике были тормоза под левую ногу и не че привык. а еше в маршрутке водилу видел тормозил левой ногой. я ржал наверно пол часа.

на всех жигулях задние тормоза г@$но и не переубедишь. было много разных жигулей че тока не делал даж трубки все менял. толку 0. на тех осмоте заставили перебрать тормоза. поставили все новое. результат тотже. хотя по приборам тормоза улучшились.

А почитай форум, тут люди настраивали нормально. Настраивать только надо, а не от балды выставлять колдун. Можно сделать и штатные тормоза нормальные.
Но можно сделать ещё лучше, как многие и делают: более производительный ВУТ (от приоро-калины, от шнивы, святогора), гтц получше (в смысле с бОльшим ходом, чтобы при обрыве одного из контуров второй оставался рабочим), передние диски бОльшего радиуса, ЗДТ. Это будет лучше стока, если настроить конечно. Но и по бабосам негуманно выйдет.
В общем, если в машине больше ничего не трогать, то сток тормоза можно оставить. А если есть планы по дрыгателю - тогда делать однозначно по максимуму.

Я знаю для чего распорная планка нужна, только вот вопрос зачем она регулируемая....

надо не трубки менять, а колдун нормально регулировать, и смотреть что бы колдун исправен был!!! у меня все схватывает на ура