Встал :( P.S.>Причина - провернуло крыльчатку ЭБН (фото) - Насос бош, на валу где паз видно что покоцано не много, шпонки я так думаю не

GasKvas

На форуме 14 лет Сообщения: 188 Откуда: Краснодар Авто: 21093i 1.5 2003г.в. Ителма VS5.1 V5V13I02

# 09 Декабря 2009 12:00

Рена
спасибо за фотки. кто производитель бензонасоса?

Странно. Если крыльчатка крепилась шпонкой, а ее нет, то значит крыльчатку клинило и ротором стерло. Но думаю, что это (заклинивание) маловероятно (практически нереально). Скорее всего у вала такая форма, а крыльчатка просто напрессована была на вал.
Если же я ошибаюсь, то все "стружки" осели на фильтре.

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 09 Декабря 2009 12:14

GasKvas
Насос бош, на валу где паз видно что покоцано не много, шпонки я так думаю не стали бы ставить во внутрь да и смысл в данном случае, скорее на крыльчатке выступ под вал срезало.

GasKvas

На форуме 14 лет Сообщения: 188 Откуда: Краснодар Авто: 21093i 1.5 2003г.в. Ителма VS5.1 V5V13I02

# 09 Декабря 2009 12:18

Вот вам и Bosch... или наш бенз, который убивает их насосы. Smile

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 09 Декабря 2009 12:39

Стрелкой указано место где выступ был, его просто выломало.
Бенз не причём, думаю крыльчатка слабо на прессована была.
Если бы лёд, то при первом пуске крыльчатку провернуло, а так после пуска ещё 20-30км нарезал

ak75

На форуме 18 лет Сообщения: 1278 Откуда: Самара Авто: полуседан

# 09 Декабря 2009 14:33

Кусочек лопасти на крыльчатке в процессе разборки отломился?

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 09 Декабря 2009 14:41

ak75
Угу, отвёртка соскочила.

Yaffet

На форуме 17 лет Сообщения: 1883 Откуда: Архангельск Авто: 2115 2005 г.в. -> Калиносарай 2012 г.в. -> Гранта FL Classic'22

# 09 Декабря 2009 16:27

Странно, почему выработка от вала в крышке не по центру?
Или так кажется?

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 09 Декабря 2009 18:36

если кры-ка из керамики, как ее можно запрессовать? как я вижу, на валу не паз, а лыска. а на крыльчатке сектор для лыски слизало. мож посадить на поксипол? или его бенз берет? а выработка точно от вала. у него осевой люфт большой? будешь собирать, рассчитай, чтобы у крыльчатки зазор с обоих сторон был минимально одинаковый. возможно она терлась об крышку (мож поэтому у некоторых насос "свистит"?), от нагрузки и слизало сегмент. ты заметил, как крышка стояла? отверстие крышки напротив отверстия насоса?

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 09 Декабря 2009 20:04

Yaffet
Не по центру и похоже это выработка, а не спец выточенная выемка.

ДюКЧ
На эпоксид фигня получится, если уж сектор на крыльчатке слизало, среда + обороты + нагрузка...
Радиальный люфт вала не большой, осевой с крышкой не проверишь.

Цитата:

отверстие крышки напротив отверстия насоса?

Не обратил внимание, когда вынимал крышку она отлетела.

В данном случае или новую крыльчатку ставить или найти сгоревший бензонасос и снять с него крыльчатку опять же.

GSVNN

На форуме 15 лет Сообщения: 1596 Откуда: 52RU Авто: LADA XRAY CROSS

# 09 Декабря 2009 21:23

Рена писал(а):

В данном случае или новую крыльчатку ставить или найти сгоревший бензонасос и снять с него крыльчатку опять же.

Лучше наверное новый прикупить. Сомневаюсь что после ремонта этого узла его надолго хватит. nea

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 10 Декабря 2009 00:09

Рена писал(а):

ДюКЧ
На эпоксид фигня получится, если уж сектор на крыльчатке слизало, среда + обороты + нагрузка...
Радиальный люфт вала не большой, осевой с крышкой не проверишь.
Цитата:
отверстие крышки напротив отверстия насоса?

Не обратил внимание, когда вынимал крышку она отлетела.

В данном случае или новую крыльчатку ставить или найти сгоревший бензонасос и снять с него крыльчатку опять же.

не эпоксид, а поксипол. хотя, один х химия. все-таки подумай, это тебе не просто выступ, а почти сварка намертво, только надо выставить точно. а нагрузки не будет, если кр-ка не трет, где не надо.
хреново, что по дыркам не знаешь, как собирать?

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 10 Декабря 2009 06:04

ДюКЧ писал(а):

как собирать

отверстие крышки должно быть напротив начала выемки в корпусе.средняя часть за счёт вращения перемещает жидкость из нижней(сужающейся ) в верхнюю (расширяющуюся).

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 10 Декабря 2009 11:49

GSVNN писал(а):

Лучше наверное новый прикупить. Сомневаюсь что после ремонта этого узла его надолго хватит. nea

9 лет машине, пора избавляться от неё.

Разберу до конца, сделаю фотки, может кому пригодятся.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 10 Декабря 2009 12:26

Рена писал(а):

9 лет машине

ну бензонасос относительно новый hehe

нискромничай.

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 10 Декабря 2009 23:28

Рена писал(а):

Разберу до конца, сделаю фотки, может кому пригодятся.

давай-давай! dns4

GSVNN

На форуме 15 лет Сообщения: 1596 Откуда: 52RU Авто: LADA XRAY CROSS

# 10 Декабря 2009 23:47

Рена писал(а):

9 лет машине, пора избавляться от неё.

Только ты ей об этом не говори, обидится ещё, совсем ездить перестанет и ломаться начнёт, только и успевай подарками в виде новых запчастей одаривать. hehe

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 11 Декабря 2009 01:01

GSVNN
ты сначала сам с карба инж сделай,а потом советы расказывай

AnD295

адский корч 1300

На форуме 15 лет Сообщения: 1309 Откуда: г. Белгород Авто: ВАЗ-2111 Корч-сарай

# 11 Декабря 2009 15:14

А там всего одна крыльчатка? Поидее в насосах такого типа должно быть несколько крыльчаток в ряд на одном на валу.

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 11 Декабря 2009 19:24

AnD295 писал(а):

А там всего одна крыльчатка? Поидее в насосах такого типа должно быть несколько крыльчаток в ряд на одном на валу.

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 11 Декабря 2009 20:26

AnD295 писал(а):

А там всего одна крыльчатка? Поидее в насосах такого типа должно быть несколько крыльчаток в ряд на одном на валу.

И все крыльчатки должны иметь индивидуальный привод, чтобы обеспечить разную энергию наддува топлива. Думаю, будет достаточно трех ступеней. 1-я ступень качает 1-у атмосферу и подает в камеру второй ступени, где додавливается до 2-ух атмосфер, а уж после топливо попадает в третью камеру и додавливается до 3-3.5 атмосфер. Как в реактивном двигателе.
Но можно сделать еще круче.
Топливо из 3-ей ступени подавать не в рампу, а на привод второго насоса, что позволить поднять давление до 10-ти атмосфер. Так организован привод мехустройств с турбореактивными двигателями для , например, привода колес. Там несколько ступеней сжимают воздух\подается топливо\дальше процесс сам поддерживает горение и выхлоп направлен на крыльчатку, с оси которой снимается мощность.

homo praktikus

На форуме 15 лет Сообщения: 469 Откуда: Sibiria Авто: ВАЗ-2115i 1,5L 8V М1.5.4->Я5.1.1

# 12 Декабря 2009 20:14

Граждане менявшие ЭБН, подскажите плиз. Шланг гофрированный который на насос надевается (непосредственно на насос) чем крепится? Я сегодня менял у себя ЭБН и не нашёл никакого хомута. Хотя в мурзилке он даже на фотках есть. У меня просто шланг надет был который на горячую надевается. (на классике шланг из такого материала на расширитель по-моему до сих пор идёт) Нагрел его феном строительным и кое-как стянул с насоса, обратно когда надевал тоже вроде грел, но сел он уже чуть свободнее. Вроде тачка работает, но чёт я очкую, вдруг соскочит этот шланг. Если там хомут должен быть, то что это за хомут? Или какой подойдёт?

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 12 Декабря 2009 20:32

homo praktikus писал(а):

Граждане менявшие ЭБН, подскажите плиз. Шланг гофрированный который на насос надевается (непосредственно на насос) чем крепится? Я сегодня менял у себя ЭБН и не нашёл никакого хомута. Хотя в мурзилке он даже на фотках есть. У меня просто шланг надет был который на горячую надевается. (на классике шланг из такого материала на расширитель по-моему до сих пор идёт) Нагрел его феном строительным и кое-как стянул с насоса, обратно когда надевал тоже вроде грел, но сел он уже чуть свободнее. Вроде тачка работает, но чёт я очкую, вдруг соскочит этот шланг. Если там хомут должен быть, то что это за хомут? Или какой подойдёт?

Нету там никакого хомута. Купили новый шланг и попытались натянуть на новый моторчик - сломали пипку насоса))). Я в теме "Как я сломал свой автомобиль" рассказывал. Этот гофрошланг грели на газу и воде - хрен там. Так и не смогли одеть. Когда все сломали - поехали и купили в сборе. Вот такие пироги.

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 12 Декабря 2009 23:31

а на хрена шланг-то снимать? wwow

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 14 Декабря 2009 07:29

AMAROCK писал(а):

Нету там никакого хомута. Купили новый шланг и попытались натянуть на новый моторчик - сломали пипку насоса))). Я в теме "Как я сломал свой автомобиль" рассказывал. Этот гофрошланг грели на газу и воде - хрен там. Так и не смогли одеть. Когда все сломали - поехали и купили в сборе. Вот такие пироги.

А если маслом смазать пипку Wink

Когда снимал вроде проблем не было, одевать не пробовал, разобрал насос и выкинул.

Вот насос изнутри без ротора:

В порядке последовательности ротор, внутренняя крышка которая завальцована внутри корпуса БН, крыльчатка и внешняя крышка.

Вот обратный клапан, по конструктиву и по всем остальным признакам этот клапан нифига не должен держать, точнее если он ровно по центру попадёт то обратно топливо не польётся, но это как игра в рулетку.

А вот сам ротор, видно как разбито место куза сажается крыльчатка и
то что ротор сидел не по центру, одна его половина стёрта в хлам об магнит, при чём подшипник не разбил, люфта практически нет

А вот здесь я развальцевать не смог, раздербанил спецножницами

Flyman

На форуме 16 лет Сообщения: 1539 Откуда: Canada, Toronto Авто: TAZ 21083i, Mazda Protage5,

# 14 Декабря 2009 11:16

Рена Спасибо за научнопопулярную статейку.
Теперь видно, что утверждение об охлаждении мотора бензином в баке и о том что нужно еэдить с полным баком - необоснованы. БН будет охлаждаться пока есть бензин не зависимо от его уровня.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям