Ребятя сразу прошу прощения за боян если что!
Вобщем на батеной 14 стал уходить тасол в масло печка не греет вроде все сходиться с прогоревшей прокладкой гбц, хочу поменять сам, ниразу такой операции не производил,но думаю разберемся,
вот хотел спросить, с какими возможными трудностями придеться сталкнуться, ну и просто посоветуйте чтонить с чего начать хотябя
так думаю приемную трубу снять сначало потом все патрубки, про приемную трубу тоже хотелось бы спросить, машина 2004 года как открутить чтобы не сломать шпильки гайки навеняка железные и прикипевшие, кароче кто чем сможет посоветуйте плиз!
заранее спасибо!

70 % что сломаешь(между прочем для меня это была самая трудная операция, но я крутил на сухую), смаж вдшкой, 15 минут покури, откручивай. Ключь динамометрический купи , если еще не купил. Как скинешь голову, не забудь там все почистить от нагара. Ничего сложного нет. Успехов.

там возможно придется плоскость ГБЦ проверить и возможно фрезернуть, не советую изучать професию моториста на своей довольно новой машине, цена вопроса в норм сервисе порядка 2 тыр,
отдай и не парься.

аккуратненько, не спеша, ключами запасись, все получится. антифриз не забудь слить

ну правильно, я из ямы откручивал головкой на 13 по-моему, не помню уже, на предыдущей машине, 99-ке снимал. там нет ничего сложного.
потом надо метки правильно поставить и ремень накинуть, а лучше, сначала совместить их, потом разбирать
поверхности блока и головки зачистить до идеала, соблюдать порядок затяжки болтов

а как плоскость гбц проверить? на глаз или делать выводы если прокладка не прогоревшая значит гбц?!

да походу лучше мастерам довериться

Ничего трудного нет !Проще паренной репы.Сто раз делал без спец ключа динамометрический итд. Возми шруповёрт он тебе пригодится и длиный болт на м-6 .

Нестандартный мастер Дымдыр.Есть вопросы спрашивай.

если страшно -тогда лучше к мастеру. опять же, при наличии инструмента и времени, можно сделать самому. у меня, помню, болт сорвало на коллекторе, а мастер такую цену заломил тогда, что решил сам сделать, благо гараж с инструментом. один вечер разбирал, один вечер собирал. мастер, наверное, за 2 часа сделал бы))

Торцом длинной металлической линейки может получится. Или положить на что-то ровное.
Я бы тоже сам попробовал снять ГБЦ.

прочитай мурзилку!!!!!!!!я первый раз сам делал!!!!!!!причем на обочине трассы!!!!!!!в 1000 кил.от дома!!!!!!!!!!все получица!!!!!!!

а что тебя вынуждает самому туда лезть, если крайняя нужда, то тогда
ладно, если спортивный интерес, то как говорят тренируйся лучше на кошках, то есть любой твой косяк придется потом оплачивать тебе же.

вот у меня была крайняя нужда!!!с тех пор делаю всем друзьям!и не только!смысл в то что сдесь ни чего трудного нет!!!!!

правильно, ребром на головку и щупом зазор между линейкой и головкой, допуск не более 0,15мм.

Всем большое спасибо за советы будем ждать потепления, благо машина есть моя, как потеплеет потихоньку начнем разбирать дружка из автосервиса попросил помоч гараж есть инструмента вало!
еще раз огромное спасибо за советы!