Вот и у меня вилка сцепления сломалась - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

IldarZ

На форуме 16 лет Сообщения: 120 Откуда: Самара Авто: 21102, 2002г.

# 09 Декабря 2009 11:14

Как говорится, детская болезнь.
О симптомах - примерно так: ближе к осени появился звук при трогании с места. Похожий на звук, когда левая опора слабо закручена. Цин... Или Дзин.. Опору конечно подтягивал - звук все равно оставался. Откуда идет - сначала не понятно было.
Вот недавно утром, когда ещё темно, стал парковаться на работе, заметил, что задняя скорость начала не по детски с шумом включатся. В обед вышел, вижу - педаль сцепления ушла на половину в пол.
В общем, вилке смерть.
В итоге, сцепление тоже под замену - порядочный износ.
По деньгам 250 вилка, 1800 сцепление крафт, 1000 работа.
Обратите на похожее, а то некоторые тут пишут про звуки при трогании с места.
Одно только не смог, тронутся без сцепления. Включаю 1 скорость, далее завожу. Ну ни как не хочет трогатся. И газку немного подавал. Помню на москвиче, раньше, это без проблем проделывал. И без сцепления докатывался куда надо. А тут - никак((

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 09 Декабря 2009 11:16

IldarZ
Новую вилку надо было проварить перед установкой по-нормальному.

Цитата:

Одно только не смог, тронутся без сцепления.

Я спокойно трогался именно таким способом и даже переключался до третьей передачи без сцепы.

IldarZ

На форуме 16 лет Сообщения: 120 Откуда: Самара Авто: 21102, 2002г.

# 09 Декабря 2009 11:22

Serg_x писал(а):

Новую вилку надо было проварить перед установкой по-нормальному.

Вроде проварили. Похоже бесполезно проваривать. Метал что ли слабый. Сломалась не где сварка. Чуть подальше оси, на которой крепится лапка. Поленился сфоткать...

zlexx

На форуме 18 лет Сообщения: 4175 Откуда: Москва-город Герой Авто: Diesel AWD

# 09 Декабря 2009 11:27

Цитата:

Новую вилку надо было проварить перед установкой по-нормальному.

А перекалить ее не получится?
Такую "проваренную" поставишь и через неделю опять в сервис.

node

На форуме 14 лет Сообщения: 69 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2111 2002 г.в.

# 09 Декабря 2009 11:52

IldarZ писал(а):

Одно только не смог, тронутся без сцепления. Включаю 1 скорость, далее завожу. Ну ни как не хочет трогатся. И газку немного подавал. Помню на москвиче, раньше, это без проблем проделывал. И без сцепления докатывался куда надо. А тут - никак((

да, у меня тоже такой фокус не прошел.
удалось один раз завестить - проехал одну улицу до красного, там конечно заглох. и всё. больше не вышло.

не знаю совпадение или нет - но после замены вилки мне через небольшое время пришлось заменить и стартер.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 09 Декабря 2009 11:56

node

Цитата:

не знаю совпадение или нет - но после замены вилки мне через небольшое время пришлось заменить и стартер.

А у меня сдохла 3я передача в КПП hehe

Правда ей уже 170 тыщ пробега было

Vit59

На форуме 19 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 09 Декабря 2009 13:06

IldarZ писал(а):

Serg_x писал(а):

Новую вилку надо было проварить перед установкой по-нормальному.

Вроде проварили. Похоже бесполезно проваривать. Метал что ли слабый. Сломалась не где сварка. Чуть подальше оси, на которой крепится лапка. Поленился сфоткать...

Ну вот самое главное и поленился.Хотел посмотреть на состояние опор.
Была теория что у сломанных вилок обычно ось ржавеет во втулках и рекомендовали перед установке смазывать графиткой

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 09 Декабря 2009 13:11

Vit59
Конечно смазывать надо обязательно.

БРИЧКИН

На форуме 14 лет Сообщения: 323 Откуда: г.Уфа Авто: PRIORA 21723 норма+

# 09 Декабря 2009 13:24

А у меня вареная стоит и ниче не ломается все пучком. 40 тыщ с ней прошел и все гуд может сварщики хреновые которые варили у вас вилки.

Vit59

На форуме 19 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 09 Декабря 2009 15:06

БРИЧКИН писал(а):

А у меня вареная стоит и ниче не ломается все пучком. 40 тыщ с ней прошел и все гуд может сварщики хреновые которые варили у вас вилки.

Ломается она не от плохой сварки(хотя допускаю что бывает брак) А от того что не регулируют высоту педали тормоза (на классике педаль штампованная и то, некоторые умудряются её ломать,я при каждом ТО регулировал зазор и после пробега 200т продал машину с родной вилкой)и часто, не смазанная ось закисает в пластиковых втулках.

БАГА

На форуме 16 лет Сообщения: 175 Откуда: Кемерово Авто: 21124. 06.г. ц.Сочи

# 09 Декабря 2009 15:46

Незнаю как у нас,а то батя обваривал на газельке вилку,мы потом раз 10 туда лазили,пока не поменяли опять на не варенную.
Она сильно тяжелее стала по сравненью с стокоми,то ее перекашивало ,то в выжимной не ровно по меткам давила, то перекашивало выжимной), вобщем осторожней с сваркой

Uri82

На форуме 14 лет Сообщения: 417 Откуда: г. Владимир Авто: ВАЗ-2112, 1.5 GLI 16 V, 2002 г/в, Январь 5.1. Калина-2 универсал, 1.6, 2015 г/в.

# 09 Декабря 2009 17:40

БАГА писал(а):

Незнаю как у нас,а то батя обваривал на газельке вилку,мы потом раз 10 туда лазили,пока не поменяли опять на не варенную.
Она сильно тяжелее стала по сравненью с стокоми,то ее перекашивало ,то в выжимной не ровно по меткам давила, то перекашивало выжимной), вобщем осторожней с сваркой

Так не надо полкило то наваривать! От десятка лишних грамм ничего не случится!

creepjacklamer

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 1445 Откуда: КАЗАНь Авто: пеший ход

# 09 Декабря 2009 18:56

а я никак смазать не могу толком((( только снимая резиновый чехол туда пшикаю. а верхняя заглушка не выкручивается((((((((((

Vit59

На форуме 19 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 09 Декабря 2009 20:13

creepjacklamer писал(а):

а я никак смазать не могу толком((( только снимая резиновый чехол туда пшикаю. а верхняя заглушка не выкручивается((((((((((

Это не заглушка а капроновая втулка(подшипник) http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/images/12-15_4_07s.jpg в ней надо просверлить отверстие и через него можно смазывать.Снизу тоже есть втулка но её уже без разборки не смазать. http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/9-4-snyatie-mekhanizmov-privoda-vyklyucheniya-scepleniya.html

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям