Страница 1 из 2
ss20
Доброго времени суток. У меня старенький ВАЗик-07 и в последнее время что то стало с мфшиной непонятное твориться. С утра заводиться раза с 4 или 5 правда после регулировки пускового устройства дергать стартер приходиться 1-2 раза но зато теперь едит ни пойми как. Едит и все время дергается как будто искра пропадает или бензин кончился. Зажигание у меня обычное (контактное) недавно (неделю) назад менял пружины грузиков,бегунок,крышку и до кучи контактную группу.
Я грешу все-таки на бензонасос (больше не знаю на что)...........
andrmar
Зачем пружины то менял, если ехала нормально?
ss20
просто взял ремкомплект на трамблер и все на новое сменил........
andrmar
А вот и зря, ставь обратно как было. Пружина пружине рознь. После замены нужно настраивать характеристики на стенде. Надеюсь усики то хоть не гнул. Да и контактные группы сейчас полное Г... из 5 одна нормально работает.
ss20
я их немного выкинул........ да и пружинки уже старые были..... поизносились чтоль.... а бенз так "играть с моими нервами" не может??
andrmar
Если до твоего вмешательства в трамблёр было лучше, то делай ваводы!!!
andrmar
Порой в инете про народные методы регулировки центробежника, авось получится.
andrmar
Да и кондёр случаем не менял. Если менял верни старый, новые ваще щлак.
ss20
ну как сказать..... после вмешательства в трамблер х\х стал ровнее (стрелка тахометра не прыгает от 700 до 1100) конедсор не менял и после всего этого я еще зажигание выставил "правильно" так что врядли это трамблер.......
andrmar
Центробежник на хх не работает!
andrmar
И как выставлял зажигание. Если плохо стала заводится возможно не совсем правильно.
finanani
если у тебя карб, то вариант - засор карба.
Решение: либо снятие и продувка, либо ткнул 2-ю передачу и погнал по городу 50-60 км/ч, пока не выдавит. Мне так пару недель назад помогло.
ss20
машина стала хорошо заводиться.... а вот на центробежник не смотрел Pardon просто до замены пружин машину потряхивало но на холодную а после замены прям виброкресло какое-то .....а его как регулировать??
P.S. карб тоже перебирал менял жиклеры,прокладки,чистил внутри,фильтр тоже поменял (тока каналы не продувал).
andrmar
Центробежник работает на оборотах свыше 1000. Регулировать его геморно, самостоятельно наврятли, если нет подобного опыта. Каналы корбюратора продувать обязательно, если старый и\или давно немылся промыть в ацетоне с полным разбором.
andrmar
Да кстати, новые жиклёры вполне могут несоответсвовать маркировке. Частое явление.
andrmar
Поставил бы БСЗ и забыл что у тебя есть трамблёр.
ss20
жиклеры по маркировкам совпадают....... а БСЗ ...... я уже год подумываю но как то не получается......
andrmar
Занимался тарировкой жиклёров?
ss20
ne_gonshik
поэтому БСЗ рулит!
оно того стоит!
ss20
Дело в том что я не уверен что это именно от КСЗ муть эта началась
ne_gonshik
а как машина на ХХ работает?
насколько легко набирает 5500 оборотов на нейтрали?
andrmar
Подкинь заведомо исправный трамблёр, вот и опрнделишь он или карб.
ss20
да-уж...... щас покатался....... короче х\х нормален (900 - 1000), тапку в пол она трясется дергается детонироет и еле разгоняется..... подсос вытягиваешь где-то на 1500 об\мин и начинается нормальная езда как у нормальной машины
alex_id
ss20 писал(а):

да-уж...... щас покатался....... короче х\х нормален (900 - 1000), тапку в пол она трясется дергается детонироет и еле разгоняется..... подсос вытягиваешь где-то на 1500 об\мин и начинается нормальная езда как у нормальной машины


А вот это на трамблер уже не похоже. Похоже на нехватку топлива. Те карбюратор.
Расскажи, как и чем чистил карбюратор, в частности, поплавковую камеру? Потом, уверен, что не сбил настройки поплавка?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы