Перекосило у меня спинку водительского сиденья. Ее правая сторона, если можно так выразиться, наклонена сильнее чем левая. И если покачать ее, то справа люфт больше чем слева. Слышал, что это болезнь девятошных кресел. Может кто подскажет в чем причина и как лечится?

Что то я не слышал про такую болезнь. Есть болезнь сиденья, когда ты его подкручиваешь, а оно через некоторое время обратно опускается. Вот тут я знаю чего делать.

Что?

А если перекосило, скорее всего варить, по крайней мере мне так сказали в сервисе после очередной развлекаловки в машине (также спинку перекосило)

Сваркой это лечится. У себя оба кресла лечил в конторе.

Снимаешь сиденье, "раздеваешь" его и все сразу становится видно - каркас сидений сделан из достаточно хлипкого на мой взгляд (я вешу центнер ) металла. Дальше прикольно, если кто тебя с этими сиденьями к сварщику свозит - ну если нужно, конечно.
А еще для "потрепанных" годами сидений классно подушки правого и левого поменять местами, а то со стороны дверей они до дыр изнашиваются, а с "внутренней" стороны как девочки остаются чрез 10 лет эксплуатации

нафиг, гемороя слишком много... Буду так ездить пока. Я думал, может там че-где гайку какую подтянуть надо

варить

Скажите люди от какой иномарки подойдут седенья и что брать на авто разборках..что установить ..а то уже реал спина болит от ВАза)))))надо бычто то такое что бы было сопкойно спине))))какие лучше не то что лучше а кикие без гемороя и меньшего вмешательства обрезания и сварки подходят?по размеру ..что бы не взять а оно потом встанет и нет места))ну как вообще мысли кто какие ставил)

снять, разобрать, заварить, поставить - у меня ушло где-то часа 3, и то потому как первый раз снимал. можно было наверно просто спинку открутить (два болта). зато когда наварили - совсем другое дело, если это порвется - только другие кресла.