Выручайте други
Еду сегодня на работу, и вдруг заглох. Попытки завести результата не дали: реле стартера щелкает, но сам стартер не крутится. Оттолкал к обочине, что в пробке очень проблематично. Пытаюсь завести, и заметил еще один глюк: при включении зажигания, сигналка 1 раз "пикает" (никогда так не делала), магнитофон моргает, как будто питание на нем то появляется, то исчезает, аварийка начала моргать/щелкать быстрее чем надо, доводчики стекол сами собой начинаются закрывать стекла. Короче, все что угодно, но только не заводится. При этом реле стартера щелкает, что я передержал типа (ЭБУ его выключает). Так до тех пор пока аккумулятор не сел. Пошел на работу пешком, что в -22 не особо приятно. Через 3 часа приехал с товарищем, чтоб отбуксировать в сервис (машина на гарантии). Сел попробовал завести - она завелась с полпинка... С одной стороны радостно, с другой не знай, что и думать. Горел "чек инджин", но через минут 5 погас. Сервис типа занят до четверга. Пока езжу так.

А что же это все таки было? Очень похоже, что масса где-то отвалилась, но где? В салоне все соединения проверил (все нормально), все массы затянуты. Это не может быть сигналка, т.к. я ее сразу отключил. Под капотом ничего не трогал - холодно. Может у меня втягивающее зихерит? Кто сталкивался?

Гена не работал, аккум сел. Спустя 3 часа завел потому что аккум емкость набрал.
Гену - в ремонт, аккум - на зарядку.

Сперва так и предположил. Я от дома где то км на 3-4 отъехал. Поэтому когда пришел и удачно завелся, первым делом проверил работает ли генератор - работает. Напряжение Аккума было 12,57, а на ХХ 14 с чем то

Artemi012
Значит гена просто чудит. Трехуровневик стоит, да?
С ним когда гена подыхает лампочка на панеле не всегда горит.

Нет трехуровневика - штатный регулятор
лампочка аккумулятора? да она и не горела вроде. Горела б, точно внимание привлекла

это как?

да мильон таких тем уже было...вышел бы замкнул два контакта на стартере и ехал бы дальше. Допреле или кнопка в салон для запуска на прямую.

а вообще, щелчки - явный признак севшего акб. Не хватает батарейки для толчка стартера.

+1 и плохие контакты, пока акб "свежий" шансы удачного запуска выше (но не 100%)

Из личного опыта