Колесные болты
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
dima_spb
# 11 Декабря 2009 23:49
Вечер добрый.
Менял только что колеса сам, и при откручивании уже последнего (левого переднего) сорвал два болта.. Чего теперь надо поменять?)
ksv71
# 11 Декабря 2009 23:58
ступицу меняй
Dsoftgroup
# 12 Декабря 2009 00:17
высверлить болты, и прочистить резьбу(если найдешь чем)
kazak1102
# 12 Декабря 2009 01:02
Накладываеш гайку на сорванный болт, если свернуло заподлицо или выше, электродом 3-кой привариваеш гайку изнутри к болту (шпильке) и выкручиваеш... Сварка прогревает - выкручивается легко... Должно получиться... Не получится, меняй ступицу...
Иван Сергеевич
# 12 Декабря 2009 01:03
для начала попробуй высверлить что осталось...если получиться то резьбу нарежешь, ну а если нет опыта по этому делу то в сервис доедь
kazak1102
# 12 Декабря 2009 01:09
Иван Сергеевич писал(а):

для начала попробуй высверлить что осталось...если получиться то резьбу нарежешь, ну а если нет опыта по этому делу то в сервис доедь


Пусть пробует... После пробы скорей всего замена... Smile
Я бы сверлил в крайнем случае, когда ничего не помогло... Посверлиш, уже не повариш... Дерзай... gpn
dima_spb
# 12 Декабря 2009 02:25
Спасибо)

За неимением сварочного аппарата и свободного времени, поеду в сервис)
kazak1102
# 12 Декабря 2009 10:07
dima_spb писал(а):

За неимением сварочного аппарата и свободного времени, поеду в сервис)


Тоже верно... Smile
dima_spb
# 13 Декабря 2009 01:32
съездил, итог : сломали тормозной диск, выколачивая ступицу..
Долго ругался, в понедельник продолжение.

СПб, Дальневосточный пр., ООО "МультиКар" НЕ ЕЗДИТЕ ТУДА..
MG_And
# 13 Декабря 2009 02:22
dima_spb
Некак болты недостать было?
kentavr
# 13 Декабря 2009 03:05
Грустная история, это может случиться с каждым cry
_Pat_
# 13 Декабря 2009 04:41
dima_spb писал(а):

съездил, итог : сломали тормозной диск, выколачивая ступицу..
Долго ругался, в понедельник продолжение.

СПб, Дальневосточный пр., ООО "МультиКар" НЕ ЕЗДИТЕ ТУДА..


Зря ты так. Очень часто бывает, что ступица не выбывается из тормозного диска. И сервис тут ни при чем. Не такие уже большие деньи заменить тормозные диски. Smile
shore
# 13 Декабря 2009 10:39
просто надо смазывать колесные болты когда закручиваешь и не тянуть ногами... я на балонник одеваю трубу (около 30см) и закручиваю/откручиваю руками!!
Тазовод093
# 13 Декабря 2009 11:45
shore дело говоришь, я теперь тоже так делаю, только вместо трубки использую ключ свечной, проблем с откручивванием пока не наблюдалось...
hehe Вспомнил хохму, когда пытался открутить болты - колесо поменять, крутил, крутил, ногами упирался, прыгал на балонник.. Через полчаса дошло, что я болт не откручиваю, а закручиваю, вот заклинило то... Как тогда болты тогда не сорвал ХЗ, наверное просто повезло.
atlon
# 13 Декабря 2009 12:06
shore писал(а):

просто надо смазывать колесные болты когда закручиваешь и не тянуть ногами... я на балонник одеваю трубу (около 30см) и закручиваю/откручиваю руками!!



а чем смазывать и сколько ?
ДюКЧ
# 13 Декабря 2009 12:14
графитовой смазкой, чутка. всетаки над было просверлить до касания резьбы, потом само выкрутится.
Wanderlust
# 13 Декабря 2009 12:52
Цитата:

просто надо смазывать колесные болты когда закручиваешь и не тянуть ногами... я на балонник одеваю трубу (около 30см) и закручиваю/откручиваю руками!!


Не надо смазывать колёсные болты. Если очень хочется - обычным "черно-белым" графитным карандашем пройти по резьбе. Если резьбовое соединение смазано смазкой, то момент затяжки нужно снижать на порядка 30% - смотрите момент затяжки колёсных болтов, динамометричекий ключ и вперёд; смазав - гарантированно перетянете.
Кручу "советской" трещёткой 20-30 см руками. Есть желание - крутите (хотя бы раз закрутите) динамометром, и запомните момент. Я кручу руками - чувствуется момент окончания затяжки - резко возрастает усилие на затяжку, значит все.
Wanderlust
# 13 Декабря 2009 13:02
"Сорвал" - срезал резьбу, или свернул головку? Я так понял головки болтам свернул.
По идее, проблема если болт в резьбовом канале "закис" (зимние реагенты создают подобие холодной сварки с металлом). На двух болтах еще можно аккуратно-аккуратно передвигатья (ездить уже нельзя). В автомагазинах видел комплекты "выворачивателей" - это по типу метчиков для нарезки резьбы, но "левые" - т.е. засверливается отверстие, закручивается "выворачиваетль" - и выкручивается.
Я все таки думаю, можно было бы попробовать просверлить отверстие 1/3 от диаметра болта, забить в него отвёртку и вывернуть.

PS А кто помни "по-месту" - а если у болта головка свернулась - сверлом его можно "насквозь" вывернуть? Т.е. взять дрель, сверло, и как только сверло закусит, "шпилька" (остаток болта) довернётся и выйдет с противоположной стороны?
cullon
# 13 Декабря 2009 13:49
Wanderlust писал(а):

"Сорвал" - срезал резьбу, или свернул головку?


наверное, все -таки голову болту открутил. было так однажды, мастер потом долго высверливал то, что от болта осталось
Wanderlust писал(а):

шпилька" (остаток болта) довернётся и выйдет с противоположной стороны


да, в принципе, технология такая, выгнать остатки с другой стороны. что-то вроде паза выдалбливается или высверливается, чтоб крутить можно было
Rover_61reg
# 13 Декабря 2009 13:51
Wanderlust писал(а):

Не надо смазывать колёсные болты


У каждого своя религия.
Смазал графиткой.
Затянул головкой, т.к. заводской трубник разошёлся сразу.
Рычагов никаких, кручу только руками. Крест накрест пока тянется.
То есть если не тянется - не надо прилагать доп усилсий, а то будет срыв.
cullon
# 13 Декабря 2009 13:59
Rover_61reg писал(а):

Рычагов никаких, кручу только руками. Крест накрест пока тянется.


+1, штатным ключем подтянул и хватает. в мастерской метровыми ключами тянут изо всех сил, потом при откручивании проблемы возникают
dima_spb писал(а):

при откручивании уже последнего (левого переднего) сорвал два болта


точно голову оторвал. наверное, болт слишком сильно затянут был
Adelko
# 13 Декабря 2009 14:15
Тоже вопрос в тему. У меня на одной ступице резьба сорвана. Хочу просто метчиком резьбу пройтись. Так можно? Какой номер нужен?
Wanderlust
# 13 Декабря 2009 14:27
Цитата:

Тоже вопрос в тему. У меня на одной ступице резьба сорвана. Хочу просто метчиком резьбу пройтись.


В смысле там болт резьбу сорвало, просто канавка резьбы забита, или саму нарезку в ступице под-сорвало? Аккуратно можно, я думаю; со смазкой. А вот какой номер не знаю, я бы взял болт для "образца", и под него бы выбрал метчик. И перед перенарезкой резьбы метчик рукой бы вкрутил в хорошее резьбовое отверстие - правильно ли подходит.

У родственников кажется была похожая проблема - сновья оказалась срезана резьба на одном болтовом месте в ступице. Другой болт - просто прокручивался. Метчиком нарезали новую, чуть больше - но вроде новый болт точили на токарном - они же с центрующим "конусом".
Павлик-журавлик
# 13 Декабря 2009 14:32
Ars Longa писал(а):

Так можно?


Можно-то можно, но там диаметр после срыва такой что держать болт уже не будет
atlon
# 13 Декабря 2009 15:11
cullon писал(а):

наверное, все -таки голову болту открутил. было так однажды, мастер потом долго высверливал то, что от болта осталось


а если пытаешся открутить и понимаешь что щас либо резьба в теле останица либо резьбу свернешь - как что делать ни чего не сварачиваяы ?!?!
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •