Доброе время суток.
С пришествием зимы я заметил, что машину нехило так кидает на колее и заплатках на асфальте. Выше 110 км\ч по не очень хорошему асфальту ехать очень напряжно. По идеально гладкому асфальту ( например, по киевке) идет 150 без проблем. Летом мотания не было. В чем может быть причина?
Есть несколько собственных версий, пожалуйста подтвердите или опровергните их
1) Сход- развал нарушен
2) Виноват десяточный стабилизатор, который я поставил недавно
3) Рулевую рейку под замену ( как ее проверить?)
4) Кривая резина (стоит гиславед нф5)
5) Слабо колеса накачал ( накачано 2.3 атм)
6) Аммортизаторам писец пришел ( вроде нормально качки гасят, хотя ктото говорил что это не показатель)
7) Автор алень, нечего 110 по колее летать

Итак, в чем же проблема?

r13? много имхо

я за эту версию

Так месяц назад все отлично было. Аммо так быстро умирают?

имхо это всего лишь эффеки от зимней резины + нахимичил с давлением

С более низким давлением мотает еще сильнее. Тоже думаю в сторону зимней резины

ИМХО все причины (1-7) имеют право на существование

От зимней резины, у мни нокиа 5 такая-же фигня опосля 80 начинаться.
теперь ездю по трасе как старый пердун 70-80 км/ч.

не летай автор, зимняя резинка пожостче будет, да и стойки при низкой температуре по другому себя ведут, придет лето оторвешся

Наверное ты имел ввиду помягче, ну да я тебя понял

На ассиметричной резине начинает кидать сильнее чем на любой другой, когда лето поставил сам ощутил это... Так что от резины может быть просто...

Был бы кривой развал - машину бы уводило или жрало резину, стаб это всё фигня как и стойки, насчёт рейки - может подянуть надо, когда разбалтывается руль начинает вихляться сильнее как раз на неровностях и стук появляется на месте, там делов по подтягу на 5 минут+ключик за 40р.

+1 , да ещё шипики цапаются, вот и уводит её интенсивней.

Такаяже хрень, на летней резине все ок, но как только переабуваюсь в зиму, начинает мотылять по дороге, напрягает ппц, особенно стремно пересраиваться из ряда в ряд на скорости больше 80-ти...
p.s. лето: Goodyear HydraGrip, зима:Dunlop SP Winter Ice 01

Сейчас качнул в колеса по 2.5, кидать стало не так сильно. Вывод: скорее всего виновата мягкая резина.

но без фанатизьма! перекачаешь - ещё хуже будет. пятно контакта уменьшится, держака не будет, скакать будет по кочкам аццки.
з.ы. счас тока поставил мишлен х-айс - мягковата. была той зимой хаккапелиита-1 лохматых годов выпуска - пожестче была (или задубела уже вся от старости), мотыляний поменьше было

Я бы заднии амортизторы посмотрел. На себе проверено что если один потек то по неровной дороге и колее мотыляет при том если один то меньше, чем когда груженный. Плюс зимой температура ниже и вроде летом живой аморт начинает в морозы пробивать. Ну и версия резина имеет право на жизнь.

а сколько для зимы норм??? R14

у меня нокия хакапклита 2 - тоже мотает по колее. брал у родственника липучку, был поражен и удивлен. машинка ровно бегает. липучка йокохама. решил для себя в дальнейшем, при замене резины куплю липучку. к тому же она не шумит.

Может наоборот при понижении температуры вязкость масла увеличивается, это снижает внутренние перетечки в амортизаторах и соответственно подубитый амор работает нормально (пока не прогреется)) этоже относится и к другим элементам подвески... Да и в моем случае я уверен, что стойки не причем... Да и мотыляет у меня не только зад но и перед смещается постоянно... нужно всегда крепко держать руль и вовремя подруливать...

А как будто если виляет зад подруливать ненадо? Ишо как надо. Но я свою проблему решил поставив сзади газомасленные амотры, да зимой пока не прогреются как телега, по гребенке. Но на трассе все гуд -если б не кризис и спереди такие же поставил.

2.1

Сенкью вери мач!!!

Там не то чтоб зад виляет, там такая хрень получается, что машина как бы боком едет))) (задняя ось смещается по отношению к передней) т.е. зад к примеру по внешней стороне бугра колеи, а перед по внутренней, хотя машина едет прямо но как то наискасок что ли... Могу предположить, что кузову в этот момент не приятно))))
P.S. Сильно не смейтесь над постом))) я просто понимаю как это все происходит но объяснить не могу, как собака)))) Ну в общем Вы поняли)

каждый раз такая же хрень (как только на зиму переобуюсь))
при интенсивном разгоне на зимней резине машину кидает
ощутимо больше чем на летней
да и вообще как то нестабильно идет

замечу
летняя 195/50 15
зимняя тоже 195/50 15
так что видимо дело в резине

зимняя резина однозначно!!! у нас сейчас потеплело до +15! а я вже поменял на зимнюю без шипов (улетели нафиг! )
лытаю нызенько-нызенько, блин, как мессер на бреющем, чуть восходящий поток, кажется, штурвал на себя и - лети, милай!
а по сторонам мотыляет - вроде как спирта ласточке вместо бенза всадил. одно ништяк - на скорости под 120-140 как на воздушной подушке - лимузин, ептыть!
а из минусов - расход вырос на литр почти.

Сделал сход- развал по-человечески, заменил рулевые - все пришло в норму. Теперь на колее не бросает, едет как по рельсам.
Кому интересно, могу настройки схода-развала написать