В калине функция поэтапного дверей хорошо реализована.
Нажал на кнопку - открылась только дверь водителя.
надо открыть пассажирам - нажал ещё раз.
Когда ездишь один - удобно, 3 двери закрыты. И внутри кнопик блокировки.

ага везу я на заднем сиденье ноутбук какойнибудь или еще чтото ценное стою в пробке они открыли дверь и побежали...и считай все нет у тебя ценной вещи!!!!


а по этому поводу я хочу так чтобы моя дверь была открыта а все остальные закрыты сл свлей закрытой дверью как то психологически напряжно ездить!!!!
Езжу я как правило один ну или двоем сзади практически никто не издиет!!!!

Сегодня как то холодновато было...так что не до экспирементов...щас как морозы отпустят по эксперементирую а то и мороз и снег все вкучу...пря ббрррбрбр какойто

Ребята попробывал сегодня нажать накнопку закрывания дверей нефига она у меня все двери не закрывает (я про ту что на двери находиться) нажимал ее с водительской стороны!!! это что получается у меня как бы центральный замок не работает?

Ромарио

пи*оры сервисмены тебе центральный замок обрезали когда ставили сигу.Сига стоит??

+1
Нужно обратно соединить провода, которые они обрезали.

Dranik
мне тоже гады сервисмены обрезали ЦЗ а сигу подключили , на вопрос? почему непашет ЦЗ сказали что тогда перестаёт работать закрывание с сиги ,
вообщем послал их нафиг*й и поехал до дома проверять сам , итог верен при подключении сиги и штатного ЦЗ чото одно перестаёт работать,
далее нарыл в инете как сделать чтоб всё работало и неглючило:и как всегда всё просто :востанавливаем штат схему ЦЗ(как правило просто соединяем разъём в двери, у меня было так) и цепляем провода открыть / закрыть от сиги на непосредственно сам ЦЗ в нутри на плату ( а именно на его релюшки в нутри , есно на релюшку закрыть _провод с сиги закрыть,а на релюшку открыть_провод с сиги открыть и всё работает как на до уже 2 год.

да вроде нормально, даже удобно, когда машина запирается от зажигания. сначала долго не мог привыкнуть. потом просто если не надо что бы сига закрывала двери, то включаю зажигание пока одна из дверей открыта. а так дети из салона не выпадут и в больших городах безопаснее

в замках задних дверей блокировка открытия из салона есть.

ну мне проще с сиги закрывать, чем каждый раз бегать

у меня на сигналке так настроено- ключ поворачиваешь, и через сек 5 двери закрываются. так жи и при выключении зажигания (только сразу)
вроде хорошая штука, но не дайбог авария или еще че.....а двери закрыты...

Ну да конечно сига стоит!!!
А по поводу соединения проводов наверное до тепла а то пипец морозяки такие и еще метель вон а гаража нет...
Пасиб что разъяснили про центральный замок...ещебы былобы замечательно еслибы дали ссылку с картинками как все это соеденить

Ромарио
щас если найду скину с картинкой куда там чо подключить.

Ромариовот нашёл как и куда подключать
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=224&postdays=0&postorder=asc&start=90 тока так смог показать , на 10 и 13 страницах этого топика есть схемы как и чо подключить в шаттном болке ЦЗ
А в кратце востанавливаешь свою схему ЦЗ чтоб он работал, далее два провода с сиги открыть/закрыть садишь на вывода реле в самом блоке ЦЗ на фото они показаны
на вывод реле открыть провод с сиги открыть а на вывод реле закрыть садишь провод с сиги закрыть .
Я сделал у ся так : с воводов реле вывел два првода наружу и поставил бок ЦЗ на место а далее просто скрутил соответсвующии провода и всё работает как надо.
Тут смысл в одном сервисмены просто нехотят разбираться чо и как вот и городят , тупо отключая наш БЛОК ЦЗ и садят на него сигу поэтому и идёт конфликт, а мы просто садими провода с сиги напрямую на реле ЦЗ а штатная схема подключена штатно.и получается сига использует тока наши реле ЦЗ а штатный ЦЗ замок работае как положено через свою схему.
Вообщем поймёшь сложного нет ничего.