Инж! Не заводится в мороз - Да на панеле приборов показыват двигатель красный

Deda

На форуме 14 лет Сообщения: 7

# 14 Декабря 2009 19:00

поменял акамулятор поставил Варту 56.
Теперь стартер крутится, подсхватывает но не заводится, свечи выкрутил протёр, попробовал опять, подсхватило получше но опять не заводится

Deda

На форуме 14 лет Сообщения: 7

# 14 Декабря 2009 19:02

Да на панеле приборов показыват двигатель красный горит.

Underdark

На форуме 14 лет Сообщения: 600 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 2115i

# 14 Декабря 2009 19:30

Датчик ДТОЖ впорядке? Если есть БК то посмотри сходится ли темпа на улице с тем, что показывает система!

TJ

На форуме 18 лет Сообщения: 1855 Откуда: Москва Северо-Запад Авто: Ваз 2115i 06.2005,Nissan Almera N15, FF2

# 14 Декабря 2009 19:33

Deda писал(а):

свечи выкрутил протёр, попробовал опять, подсхватило получше но опять не заводится

Что на свечах было???

Underdark писал(а):

Датчик ДТОЖ впорядке?

Даж если не в порядке, с газом бы завелась...

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42077 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 14 Декабря 2009 20:59

Иван Сергеевич

Иван Сергеевич писал(а):

кстати чё по деньгам ща нормальный акум стоит(турецкие не предлагать)?

Бош S5 63Ah ,брал за 4000килограмма gpn

Deda

На форуме 14 лет Сообщения: 7

# 14 Декабря 2009 23:52

На свечах была жидкость белого цвета а по краям на масло похоже. Знакомый сказал типа при попадании бензина на свечи он разлогается...

Поменял свечи, завелась с 10 раза. Но еле еле с натягом потом прогрелась и нормально пошло. Оставлял на час на холоде, вроде с пол оборота заводится, ещё акомулятор новый подзарядился немного наверно. Посмотрим что завта с утра будет.

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 15 Декабря 2009 07:14

Deda писал(а):

Посмотрим что завта с утра будет.

"Рассвет!" за окном до -30С
Аккум больше 3-х лет варта, в двигателе полусинь, в КПП наша лажа какая то, ручка кпп еле с места сдвинулась, ключ на старт - пару оборотов и всё... через 3-и минуты крутанул вроде полегче стало, даже вспышка в каком то цилиндре, опять аккум сдох... пошёл на остановку... первый раз за 5 лет Pardon

9sanya9

На форуме 15 лет Сообщения: 11 Откуда: Пермь Авто: ваз 211440 2008г.в.

# 15 Декабря 2009 08:24

Сегодня встал, на улице -38С, машина простояла на улице около 13 часов, в движке полусинь 5W30, зажигание включил - опа загорелась "добавь тосола", капот открыл тосол в норме. Решил попробовать завести, стартер крутит но слышно что тяжко ему, но чуть-чуть не хватает, через 4 попытки решил не мучить, да и аккум полностью садить не охота. На работу с отцом, вечером придется тащить в гараж

roadster

На форуме 15 лет Сообщения: 1580 Откуда: Бугуруслан Авто: Тактический Пц.Кпфв

# 15 Декабря 2009 08:32

AAT_81 писал(а):

масло в двигателе менял 8 т.км назад

Ну какбы уже и опять пора поменять Smile

Тем более- сейчас тебе машинка за свежее масло спасибо тока скажет... Smile

Максим73

На форуме 14 лет Сообщения: 22 Откуда: 73 rus Авто: 21143

# 15 Декабря 2009 09:03

Ребята, до Самары была 21102, утром приходил, вставлял ключ и сразу же заводил, перед этим посветил 5 сек дальним светом, затем 15 сек ждал и ключ в замок зажигания, на педаль сцепления до упора и ключ сразу же до стартера, то и есть не жду пока наберёться насос! аот и все. и самое главное все работало!!!

homo praktikus

На форуме 15 лет Сообщения: 469 Откуда: Sibiria Авто: ВАЗ-2115i 1,5L 8V М1.5.4->Я5.1.1

# 15 Декабря 2009 09:12

Timonz
БК есть? Если да, то посмотри расход воздуха на ХХ на прогретом двигателе (градусов до 85 хотя бы, а лучше до 90). СО давно измерял?

Максим73 писал(а):

сразу же до стартера, то и есть не жду пока наберёться насос!

там не только насос отрабатывает, давление могло остаться с прошлого раза в топливной рампе. Когда вкл зажигание РХХ открывает путь воздуху в обход закрытой дроссельной заслонки. Причём чем холоднее двиг, тем больше шагов делает РХХ и соответственно больше путь воздуху открывает. Когда выключаешь зажиг., РХХ полностью закрывается до упора.

Максим73

На форуме 14 лет Сообщения: 22 Откуда: 73 rus Авто: 21143

# 15 Декабря 2009 09:17

homo praktikusну значить все правильно же!!!

Max09

На форуме 14 лет Сообщения: 7 Откуда: Тольятти Авто: Ваз 21140

# 15 Декабря 2009 09:17

Здравствуйте, в общем такое дело, оставил машину на ночь (ВАЗ 21140). С утра при попытки завести не завелась. При повороте ключа зажигания все загорается, стандартный бартовик подает звуковой сигнал, но не загорается чек инжин, не начинает качать бензонасос и не срабатывает стартер. После некоторого времени (минут 10-15, бывает дольше) происходит какой то "щелчок" и почему то срабатывает вентилятор радиатора, крутит пару секунд и отключается. Загорается чек инжин и все начинает работать, т.е. машина без проблем заводится. Но чек инжин горит еще какое то время (минут 20) а потом отключается. Подскажите в чем может быть поломка? Заранее большое спасибо.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42077 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 15 Декабря 2009 09:25

9sanya9

9sanya9 писал(а):

Сегодня встал, на улице -38С, машина простояла на улице около 13 часов, в движке полусинь 5W30, зажигание включил - опа загорелась "добавь тосола", капот открыл тосол в норме. Решил попробовать завести, стартер крутит но слышно что тяжко ему, но чуть-чуть не хватает, через 4 попытки решил не мучить, да и аккум полностью садить не охота. На работу с отцом, вечером придется тащить в гараж

епать -38

как вам мужики нежалко свои тазы , в такую температуру проще на такси уехать чем потом голову парить со своим корытом Pardon

E1/T1

На форуме 14 лет Сообщения: 2 Авто: ВАЗ 21154

# 15 Декабря 2009 09:30

Скажите сколько должна быть напруга борт сети на ВАЗ 21154 1,6.
У меня показывает в РХХ 13,5-13,6 при включ. ближнем, печки, обогрев заднего и магнитола. Есть подозрения, что из-за не до заряжается аккумулятор Varta 60A. Сегодня -28 кое как два раза провернул. и на этом все.
С уважением,

Максим73

На форуме 14 лет Сообщения: 22 Откуда: 73 rus Авто: 21143

# 15 Декабря 2009 09:36

Dranik писал(а):

епать -38 как вам мужики нежалко свои тазы , в такую температуру проще на такси уехать чем потом голову парить со своим корытом _________________

реально согласен. говорят же что если на холодную заводить, при минус 25 и ниже, то слышал типа машина как будто сразу 10 000км проходит cry

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42077 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 15 Декабря 2009 09:37

E1/T1

E1/T1 писал(а):

У меня показывает в РХХ 13,5-13,6 при включ. ближнем, печки, обогрев заднего и магнитола. Есть подозрения, что из-за не до заряжается аккумулятор Varta 60A.

так оно и есть cry

а учесть что утя

E1/T1 писал(а):

Varta 60A.

то ему точно эта напруга очень мала Pardon

, на холостом при средней нагрузки 14,2В в самый раз , вообщем не менее 14В должно быть под полной нагрузкой тогда акум будет жить как надо(кальциевый), но у нас в тазах это можно тока после переделки гены.

Mord_vin

На форуме 14 лет Сообщения: 1133 Откуда: Шамбала Авто: ИС-3 и Т-34

# 15 Декабря 2009 09:48

Рена писал(а):

"Рассвет!" за окном до -30С
Аккум больше 3-х лет варта, в двигателе полусинь, в КПП наша лажа какая то, ручка кпп еле с места сдвинулась, ключ на старт - пару оборотов и всё... через 3-и минуты крутанул вроде полегче стало, даже вспышка в каком то цилиндре, опять аккум сдох... пошёл на остановку... первый раз за 5 лет

Такая же бодяга-один в один

Mord_vin

На форуме 14 лет Сообщения: 1133 Откуда: Шамбала Авто: ИС-3 и Т-34

# 15 Декабря 2009 09:53

У меня даже давление масла не загорелось

Максим73

На форуме 14 лет Сообщения: 22 Откуда: 73 rus Авто: 21143

# 15 Декабря 2009 09:55

БОРОТВОЙ КОМП с функцией Плазмер - rlzz

mad_mel_max

На форуме 15 лет Сообщения: 107 Откуда: Ярославль Авто: 21154 снежка 2007г.в.

# 15 Декабря 2009 10:08

У меня попадалово еще лучше! gpn

На улице -25, аккамулятор тока с зарядки - завелась! dns4

Я выкатил из гаража, грею те-ра уже 70 с печки мороз, поехал (молюсь чтобы термос ооттаял-Х*й там) через километр в красную зону стрелка заползла все греются у меня в салоне арктика и карлсон на всю молотит - в итоге обратно в гараж и домой в кроватку! supercool

Заклинивший термостат мона как-нибудь отогреть (феном...,)или тока замена?
Чего делать? Pardon

MAD MAX

На форуме 14 лет Сообщения: 4 Откуда: Кострома Авто: ВАЗ2101,ВАЗ2106,ВАЗ111ОКА,ВАЗ21099i

# 15 Декабря 2009 10:49

Имеем ВАЗ 21099i. С утра в -25 отказалась заводиться. Аккум крутит, чихает но не заводится. Вчера оттащили в гараж, отогрели, прокалили свечи, продули цилиндры - ЗАВЕЛАСЬ! Пришли с утра тоже что и вчера. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА СРОЧНО!!!

Tatarin T

На форуме 14 лет Сообщения: 234 Откуда: Тюменская область Авто: ВАЗ 2115, 1.5i, Кварц - Skoda Oktavia,1.6 MPI, черный - ВАЗ 2114, 1.5i (рабочая)

# 15 Декабря 2009 11:30

как вариант (здесь не так давно читал), можно датчик температуры охлаждающей жидкости нагреть. либо люди покупают запасной, нагревают его переставляют фишку. после того как машинка нагрелась, фишку всавляют обратно в датчик на двигателе. но это так, как тут многие пишут, колхозом попахивает. нужно причину искать.
начать, мне кажеться со свечей нужно.

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 15 Декабря 2009 12:05

Была такая трабла на некоторых прошивках - заливало свечи. Если совсем не але - попробуй гашетку до упора нажми и покрути.

Это режим продувки цилиндров от бензина. Все работает, кроме подачи бензина. Как только двигатель наберет обороты - подача бензина восстановится.

Последний раз редактировалось: Kirgudu (15 Декабря 2009 12:20), всего редактировалось 1 раз

MadDog

На форуме 17 лет Сообщения: 756 Откуда: Рязань Авто: Audi100(44)-> 21099i+Kia Spektra(боевая)-> 21104->2108-1,5-карб->2110 карб-автоподсос->VW Golf4 + Hyundai Getz

# 15 Декабря 2009 12:12

Покрутил 5 секунд, потом считаешь до тридцати (медленно!!!), крутишь еще раз... Не завелась?! Ждешь минуту и еще попытка...
Свою 99i всегда так заводил, с третьей попытки уж полюбас заводилась...
А ваще сходи купи балончик типа "Быстрый старт" (короч пусковой эфир) и проблем на порядок меньше.
(еси че карбуратор рулит gpn

)

Как завелся?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям