Меня интересуют чертежи именно под лукасовские машинки, но вопрос в том, под какие скобы крепления суппорта чертежи, выложенные тут, мне нужны под скобы BDA 431/432.

вот поставил себе здт на лукасах, перекинул контура. Небольшой фотоотчетик

beavis
Диски от чего взял? Как трубки подключил? На фото какие то шланги
Я себе тож в понедельник беру!

диски с переда остались. Отдал токарю он их торцанул немного чтоб выработку снять. Шланги лукас сток от того же пассата, с нашей трубкой соединены через переходник.

блин, а у меня не такие шланги, они сразу переходят в стальные трубки, без резьбовых соединений. блин, опять кроилово

А я сделал медные трубки - с одной стороны штуцер под ВАЗ, с другой - под Лукас

модераторы. Считаю нужным эту тему или прикрепить или в фак сунуть. Очень много полезного уже некопилось помоему

Мужики! Вопрос такой! Мне достались такие Лукасы, у которых входной штуцер расположен снизу, очень близко к накладке балки, из которой торчат уши для амморта. Сам суппорт немного задевает углом, но не критично, там миллиметра два от силы, можно подпилить. Вот переживаю что штуцер будет еще больше задевать. Кто-нибудь пилил под такие суппорта? Сварка есть если че, но не хотелось бы много пилить и варить

у меня вроде такие же суппорта. Мне пришлось только ухо у ступицы подпилить (пыльник не вставал, нижнее правое ухо) и выступ на суппорте, который прямо посередине прямоугольный такой. Больше ничего не мешало. Один болт упирался в балку немного но удалосб закрутить и так.
З.Ы. когда будешь прокачивать не забудь снять суппорт я долго мучался пока не допер что штуцер расположен ниже цилиндра

ни укого не было что суппорт и колодки выше диска на 4мм?
на пш фина

У тебя как раз суппорта другие. У меня наоборот прокачной штучер сверху, а вот входной внизу, почти упирается в рычаг балки.
Завтра буду колхозить...

Плять гемор несусветный с этими ЗДТ


Если кто помнит, балка у меня Калиновская, дык вот у нее ступица толще на 1.5 см, выходит нужно либо менять ступицу на 10-ю либо делать высокие втулки

Сегодня еду брать ступицы. Ну и е*ли я себе напридумывал

это да =) мы с NGRом все прокляли пока ставили =) заехали ставить в 9 вечера а выехали в 8 утра. На следующий день уже доделывали немного типо троса нормально проложили итд

Да уж было дело. То тут подпилить, то там подточить

блин!!! А много сам суппорт подпиливать?? Нафига я их тогда покрасил

Все мужики все круто
Забрал ступицы со своей же старой балки которую недавно отдал за пиво

Снял одну ступицу со своей, примерил - все гуд. Суппорт подпилил немного и в скобе вырез расточил совсем чуть-чуть и все встало!


Не могу не рассказать о Калинобалке:

Автоподвод все-таки работает
Я уж было думал суппорт закис, ан нифига.

Далее
Мне повезло что ось ступицы прикручена шестигнанниками. Открутились даж без скрипа.

Шумит и люфтит один задний подшипник. Второй пока х.з. И это при пробеге 20 тыщ.
Балка покупалась в сборе в магазе Би-Би. Прошлой весной. Такшта в тот магаз я теперь тока винтики покупать езжу

если как у меня суппорт то немного =)

beavis
А с ПШ как вопрос решил и по деньгам они тебе во сколько встали?

А кто подскажет как ставить пыльники? Или нуивонах не ставить вообще? Чета я их купил а ставить или нет х.з.

Serg_x
Чёта я так подумал... Если есть возможность порезать и попилить железки, так сделай себе сам, на заказ. нечто среднее между 13-ми и 14-ми. А купленые - нуегонах. Загиб этот на 13-х, который как бы вокруг диска, думаю, не столь важен.
Или купленные пересверлить.
Хотя, при езде на брюхе по грязи - от пыльников больше вреда, чем пользы.
Так что думай, думай

Да я так подумал между пыльником и ПШ только грязь лишняя висеть будет. В топку их.

на 40м заводе знакомый сделал. Взяли 1300р

я поставил. Думаю лишними не будут

Пыльники ставить

нахрена??? Обоснуйте!

В дождь/снег будут тормоза, а не их отсутствие. Особенно на трассе опасно, когда едешь едешь с одинаковой скоростью, а потом перед тобой резко тормозят. А ты куяк по тормозам - а их цуко нету. И появляются тока через определенное время, за которое и описаццо можно успеть.