Вчера ехал по такой дороге ,что хуже в моей водительской практике ещё не было. Ну соответственно прозевал внезапный отдельностояший или лежащий поребрик и слегка чиркнул поддоном. Так как на улице -30 , он сответственно прохудился. До гаража по быстрому долетел .
Терь собственно вопрос. Его трудно менять ? Без подъемника и ямы наверно нереально?

Без ямы трудновато, почти невозможно... Я менял наехав на канаву, лёжа в этой катаве... Романтично, так, получилось... Прокладку к поддону не зубудь новую...

Отвёртку под головку просто необходимо .Сам сейчас ставлю под мороз именно поддон ,без ямы на асфальте ,первый ряд ближе к бамперу ставиться на ура а вот второй ряд ,"мама не грюй "

Мотоблок

нет если есть яма
без ямы лутше нелезть темболее на морозе,и если несталкивался с таким ниразу.
ИМхо если есть желание на снегу полежать то мона, а так лутше в сервис или искать гараж с ямой.

Да сервис за забором . Оттащим

Мотоблок

+1 и стой над душой чтоб сделали

А чем опасно ездить с мятым ? Я машину взял , уже смят был.(заметил, когда масло менял) Так и езжу

dryffery

да особо ничем , самое главное чтоб был замят не прямо под маслоприёмником а то будет ухудшен забор масла из маслянной ванны, да и смотря как подмят если чуток то непарится.
непарься

Ну а чё тогда мозги народу и себе париш...? Тащи... Копейки...