Сёдня у нас похолодала, с утра -15, вечером -20. С утра писалки не сцали пока не встал в пробку, в тунулле перед н-ригой, там было +1 и о чудо писолки заработали. Вечером в таких "тёплых" пробках не стоял, сцалки не работали, хотя жмукаешь слышно моторчик работает точнее напрягается. В бочке жижа плещется тока в путь даже на холодной машине.
Чё лил в бачёк: КЭМПовскую жижу -25 она кончилась, ща раскупорил вторую канистру с АШАНовской жижой тоже - 25.
1 Вода не вся вышла ??? хотя честно скажу что кэмповскую жижу поначалу бодяжил 1/3 воды 2/3 жижи.
2 Жижа г.....???
3 Или что то другое ????

ПС форсунки шнива, если это имеет значение

У другана Хонда Фит льет тоже ашановскую жижу сёдня тоже одна форсунка замёрзла.

У меня ABRO жидкость (концентрат) - как редкостная, хотя такое чувство, что вода отделяется от состава

Ещё в прошлом году обратил внимание как эта жижа на форсунках и дворниках замензает.
Из неё похоже все незамерзающие вещества испаряются, а вода остаётся и замерзает, хотя в бачке жидкая.
Марки жиж не знаю, но в прошлом году была зависимость что:
1. разбавленная: на форсунках замерзает при -5, в бачке при -15
2. не разбавленная: на форсунках -10, в бачке жидкая всегда(до -30 точно).
В этом году другая:
1. разбавленная: на форсунках -5, в бачке до -15 не замёрзла.
2. не разбавленная: на форсунках -10...-15, в бачке при -25 начинает кристаллизоваться.
Обе жижи NoName, куплены в первом попавшемся автомагазине.

А кто как из этой ситуёвины выходил, когда ссалки уже замёрзли ???

Слушайте, я тут a тюнинге тему нарыл, вот хочу услышать мнения, там что то она утихла в 2007 году...
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=132377

Фигасе, похолодало. Да, рядом с отверстиями форсунок спирт испаряется, и водичка примерзает... Боремся с этим так - перед тем, как похолодает, улетаем в теплые страны...

если на жиже написано -25 то она наполовину замерзает примерно в -25!
и уж точно в -20 работать не будет!
разбадяж её -30...
постоянно лью GREEN Wood (GW) -30, летом и весносенью бадяжу водой.
сёдня ночью обещают -32, завтра утром открою капот и посматрю... самому интересно.

парни, может вот такую грелку сделать, вокруг шлангов обмотать и бочок тоже http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?t=5210

или http://www.mru.ru/teplo_shetki.htm

Лью АШАНовскую дешевую вонючку - никаких проблем))) Вязко, но ссыт. На скорости, правда, на дворнниках обмерзает, но это оттого, что спирт улетает, а водичка остается. Уже который год пользуюсь.

У меня было так: зная, что будет минус, откачал воду из бачка. Т.е. тупо вылил ее на стекло с помощью моторчика. На следующий день заливаю незамерзайку, а ничего не работает. Удалил лед из форсунок (стоят от шнивы) разморозкой для замков. Все равно не работает. Открыл капот, глянул на трубки - в них лед. Катался весь день - идиотизм полный, в бачке плещется незамерзайка, а помыть стекло не могу - лед в этих трубках не тает! Прогреть их чем-нибудь нереально - очень хорошо они в капот вделаны. смотрю я на эти трубки и приходит РЕШЕНИЕ: в ближайшем магазине беру трубку омывателя, где-то метра два длиной. Концы грею зажигалкой, и вставляя в них бородок, делаю расширения. Сдираю с левой форсунки штатную замерзшую трубку и надеваю на форсунку один конец купленной трубки. Далее просовываю ее под усилителем капота и вывожу к бачку омывателя. Сдираю с насоса штатную трубку и подключаю к насосу второй конец новой трубки. В результате омыватель заработал. Форсунку настроил так, чтобы вторая струя брызгала на правую часть стекла. На все ушло 15 минут времени.

для себя нашёл решение для температуры -15-30 и когда сухо, т е когда в стекло мало чего летит, беру с собой чудо пузырёк(в АШАне летом купил типо для стекол пшикалка хорс, 1/2 незамерзайка, 1/2 жижа которая там изначальна была) за 30мин до выхода кладу на батарею.
Дворники шустро по этой жиже бегают, если что то можно окно на светофоре открыть и попшикать. Вообще полностью согласен с DrOn55.
Сёдня ваще увидел что в бочке ничего не плещется, там просто каша