AUTOLADA.RU :: обороты на холостых - по моей проблемме мои размышления

обороты на холостых [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#51: Автор: Roki89, Откуда: Тюмень

Добавлено: 17 Декабря 2009 22:39

rg-45 УОЗ это что такое?

#52: Автор: Roki89, Откуда: Тюмень

Добавлено: 17 Декабря 2009 22:42

по моей проблемме мои размышления - в инете в поиске по тазикам поискал с формулировкой - глохнет на ходу - много чего, но толку, проблемы не рещаються. Ехал и видел как четырка так же заглохла как и у меня. стало быть проблема стара как мир. а выход наврено тока один смена заправки и минимальный уровень бензина до 20 оитров в баке...ибо заметил,а точнее вспомнил что опка было от 28 до 20 машина без нареканий ехала..а как стала меньше 20..в данный момент 14 стала вот так тупить

#53: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 17 Декабря 2009 22:51

Roki89
ЭБУ какого типа у тебя?
Цифири на боку мозгов нужны.
тогда будет и конкретная схема supercool

#54: Автор: Roki89, Откуда: Тюмень

Добавлено: 17 Декабря 2009 22:54

январь 5.1, конечная 61 точно помню

#55: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 17 Декабря 2009 22:57

Roki89 писал(а):

УОЗ это что такое?

Угол Опережения Зажигания.искра поджигает смесь в цилиндре до прохода поршнем Верхней Мёртвой Точки. и чем обороты выше,а следовательно и линейная скорость движения поршня больше,для повышения мощности и КПД двигателя ,искра подаётся раньше.но это возможно до определённого момента,иначе расширение газов сгоревшей смеси начнётся до прохода поршнем ВМТ.такое явление и называют Детонацией.ДД помогает потдерживать УЗО на верхнем пределе,чем и достигается экономичность при большей мощности.

#56: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 17 Декабря 2009 22:59

Roki89 писал(а):

пка было от 28 до 20 машина без нареканий ехала..а как стала меньше 20..в данный момент 14 стала вот так тупить

мы идиоты

этож сетка БН

#57: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 17 Декабря 2009 23:05

Roki89 писал(а):

январь 5.1, конечная 61 точно помню

Тут погляди схемы впрыска Bosch 1.5.4, Январь 5.1

#58: Автор: Roki89, Откуда: Тюмень

Добавлено: 17 Декабря 2009 23:10

rg-45
сетка была заменена ещё пару месяцев назад вместе с топливным фильтром...не идиоты мы

#59: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 17 Декабря 2009 23:19

Roki89 писал(а):

сетка была заменена ещё пару месяцев назад

а все симптомы еёйные cry

#60: Автор: Roki89, Откуда: Тюмень

Добавлено: 17 Декабря 2009 23:25

мля на бн тоже не грешу ибо слышу када она глохнеет что он качает мать его...просто смотреть под капот ничего не дает почему то

#61: Автор: kentavr, Откуда: СПБ

Добавлено: 17 Декабря 2009 23:29

Roki89 писал(а):

За окном всего лишь 32 градуса... проблема в том что машина заводится, всё хорошо,но когда она уже прогретая и куда нибудь едешь она едет, но когда выключаешь передачу и подтормаживаешь обороты плавненько так сначала до 800 потом до 500 и потом просто оч плавно без дерганий тухнет и всё... за сегодня она так потухла раз 10 ! в чем проблема то?

Такая проблема у всех 13-х, 14-х, 15-х впрысковых. Общего алгоритма поиска неисправности нет, каждый ищет методом проб и ошибок. РХХ, ДМРВ, ВУТ, промывка дроссельного узла и еще много шаманских причин. У самого такая же хрень.
А что говорят спецы Автоваза, в чем причина? Это же их двигатель, или им на меня наплевать? ful

Кстати, проблема обсуждается здесь http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=192877&highlight=

#62: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 17 Декабря 2009 23:50

kentavr писал(а):

Такая проблема у всех 13-х, 14-х, 15-х впрысковых

rg-45 писал(а):

мы идиоты

Не надо обобщать hehe

#63: Автор: Roki89, Откуда: Тюмень

Добавлено: 17 Декабря 2009 23:51

тазозло какое то =( хуже чем ипотека прям.

#64: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 17 Декабря 2009 23:52

Rover_61reg писал(а):

Не надо обобщать

немножко здоровой самокритики никому не повредит.

#65: Автор: Roki89, Откуда: Тюмень

Добавлено: 17 Декабря 2009 23:57

rg-45 писал(а):

Rover_61reg писал(а):

Не надо обобщать

немножко здоровой самокритики никому не повредит.

#66: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 18 Декабря 2009 00:00

rg-45 писал(а):

никому

шутю я

А секас (про авто) по интернету дело неблагодарное, можно в такие дебри залезть... ROFL

А на самом деле....
Кстати в РЭ по авто прочитал, что завод гарантирует работу ус-ва от -40 до +45, а на калине аж до +50.

#67: Автор: kentavr, Откуда: СПБ

Добавлено: 18 Декабря 2009 00:03

Rover_61reg писал(а):

завод гарантирует работу ус-ва от -40

Так ведь не работает

#68: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 18 Декабря 2009 00:10

kentavr писал(а):

г. Волгодонск

Так ведь и морозов то нету таких Pardon

-30 в позапрошлом году было на рождественских каникулах.
Счас -8, но ветер и снега намело...

#69: Автор: kentavr, Откуда: СПБ

Добавлено: 18 Декабря 2009 00:31

Rover_61reg писал(а):

Счас -8, но ветер и снега намело...

Унас -15 сильно метет, с работы (15 км) еле доехал, педения оборотов не наблюдалось, хота с утра на ХХ стоя на месте на прогретом двигле обороты улетали на 1500-2000, и плавали. Заглушил, завел, все в норме. vst

#70: Автор: kentavr, Откуда: СПБ

Добавлено: 18 Декабря 2009 00:33

Счас -11, мести еще будет сутки, завтра на работу поеду на автобусе, нафиг!!!!!!!!!!!!!!

#71: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 18 Декабря 2009 00:44

kentavr писал(а):

Счас -11, мести еще будет сутки,

У нас с понедельника метёт. Циклон с краснодарского края.
Вчера ребята ездили, за Пролетарском снега не было и в Мечётинской тоже не было. В песчанокопской началось чуть раньше.

#72: Автор: Roki89, Откуда: Тюмень

Добавлено: 18 Декабря 2009 09:59

вас бы в сибирь...щас - 26, снегу оч много, ветрищяяя...

#73: Автор: Alex*99,

Добавлено: 18 Декабря 2009 10:14

DiOs писал(а):

А колечко уплотнительное со старого РХХ не забыл на новый переставить?

Это колечко ни редко и там остается когда старый РХХ снимаешь. У меня в морозы на холостых оставишь возле мага машину, выхожу а она за 2000 об. газует и ничего не сделаешь, хотя приловчился: включаю скорость и еду подтормаживая обороты при этом в норму приходят.

#74: Автор: Alex*99,

Добавлено: 18 Декабря 2009 10:20

У меня еще при таких нюансах движок на приборах загорается, но потом гаснет через время. Подозреваю это от свечей глюк. Сейчас NGK стоят в прошлую зиму такого небыло, а щас не на стоянке а когда трогался с места обороты прыганули один раз.[/b]

#75: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 18 Декабря 2009 10:23

Alex*99 писал(а):

Подозреваю это от свечей глюк.

такой глюк возникает при множественных пропусках воспламенения.обычно виновато именно зажигание.

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 3 из 4
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU