шевеление фишки на втягивающем на первый взгляд оживило стартер

не правильно понимаете.
на 99% разряд акб
симптомы указывают именно на это

закрутился только после того как я на второй скорости по случайке крутанул им,

У меня тоже умер. Срабатывает под настроение. Замыкание больших болтов крутит стартер. Замыкание большого болта и пипки втягивающего - дает щелчек и все. Если побаловаться отверткой - заведется и некоторое время будет нормально работать. А после все сначала. Поворачиваем ключ - щелчек и тишина. Лампочки не гаснут.
Втягивающее умерло. Невовремя блин. На улице за -30.
Подскажите мужики. 10-е стартеры нового образца с планетаркой есть на старые авто, моего года выпуска. Инет чота одни Камазовские вываливает и Прошпортовские. У меня, как я понял - типа 08-го, только с опорой вала в корпусе стартера, а не в корпусе коробки (сухой картер, к блоку прикручивается...в нем опорная втулка на 08)

Щёлкает втягивающее, заряжай АКБ и ставь дополнительное реле!

Можно повторюсь в вашем топике ?
У меня сига Томагавк 9010 с автопуском. Поставил допреле и поймал траблу при постановке авто на автозапуск.
Алгоритм такой.
1) На заведенном авто жмем кнопку "ключ"
2) Вынимаем ключ из 33
3) Выходим и закрываем дверь
4) Авто глохнет и автозаводится на 10 минут (сига встает на охрану).
И в момент, когда сигналка дает команду "заглушить двигатель" (после п.1-п.3), на проводе управления втягивающем (который разрываем релешкой...ну по схеме отсюда), появляется кратковременно "+". Машина глохнет со скрежетом. При штатной схеме потенциала на проводе не хватает, чтобы включить втягивающее и стартер не пытается включиться на заведенном\глохнущем двигателе. А с допреле - потенциала хватает, чтобы включить допрелереле и раздается хххххххрррррррр )))).
Вот чешу репу. Может какие мысли будут ?
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=227629&start=50

У меня при таком включении глюки.

На заведенном авто жмем кнопку "ключ"
2) Вынимаем ключ из 33
3) Выходим и закрываем дверь
4) Авто глохнет и автозаводится на 10 минут (сига встает на охрану).
И в момент, когда сигналка дает команду "заглушить двигатель" (после п.1-п.3), на проводе управления втягивающем (который разрываем релешкой...ну по схеме отсюда), появляется кратковременно "+". Машина глохнет со скрежетом.

Я уже напрямую от "+" полностью заряженного тёплого аккума пускал ток на болты от втягивающего и стартёра - всё нипочём, втягивающее щёлкает, а стартер молчит, повезу в сервис сегодня отпишу что было. А про пусковой кандёр спасибо за совет.

Поставь акб с машины дружбана , глянь. Если заведется - акб. Если нет копать стартер.

и стандартный вопрос, напруга на акб какая ? supercool

На двух заряженых (оба проверены ареометром) и тёплых аккумуляторах проверял(один из которых неделю назад куплен, спец для морозов - на 62 Ач), напругу не знаю, по бортовому показывает напряжение 12,1 В, как включаю стартер - чуть падает - до 11 - 11.5 В.
А насчёт сервиса - альтернативы нет - на улице хоть и потеплело, но всё равно минус 27, да и ключа нет подходящего для снятия сего девайса...

а про стартер - щётки сгорели и статор впридачу - там месиво такое горелое к статору припаяное вместо щёток

купившим новые стартеры - ждите таких же симптомов