Вобщем-то сабж.
Бензонасос мокрый снаружи.
Может прокладки.. Поможет ли ремкомплект этот?
Второй вопрос: есть какие нибудь нюансы по снятию/разборке/сборке/установке бензонасоса? Есть мурзилка "за рулем".

там все просто менять, мож подтянуть болтики, я б не парился купил новый если с рем комлектом не получится, тогда насос только тот что с крышкой в виде купала не покупай кака

Да в том то и сомнения. Может быть хватит ремкомплекта за 98 руб. Или все же бензонасос придется за 700 руб.

тогда ремкомплект если букварь с картинками там все легко как 2 пальца

ага! я его 5 раз перебирал, пока не дошло - шток надо не ток всунуть, но еще и повернуть на 90град.

а есть другие? я че то и внимание не обращал

там 2 вида пекар и дазз вот какой с купольной крышкой я не знаю кто производит

вот это пекар значит не купольный
http://www.tdpekar.ru/catalog/category/7/

с куполом это родной - г@$но редкостное
пекар бери не раздумывая - 3 года не одной проблемы

один залёт с Пекаром - он НЕРЕМОНТИРУЕМЫЙ!!!
не разбирается вапшэ!!! и умирает он почти сразу - мафынка перестает ехать, глохнет, потом как ни в чем не бывало едет с километров 300 а то и пицот, потом где-нить в области в самое нужное время и в нужном месте приходит ему п****ц!!!
у мну щас временно (как и всё в России неизвестно на какой срок) стоит б/у х.з. скока купольный б/н - без нареканий. Так что про "гуано редкостное" - эт вы зря так. разве что летом в аццкую жару, но щас этот показатель вапшэ не актуальный.
Stilett чем докажешь что гамно?

Надо бы посмотреть, откуда течет, и если нет дефектов металлический частей то взять рем комплект. Хотя в продаже имеется и сам по себе диафрагменный узел - шток, шайбы и диафрагмы, ну или просто диафрагмы.
ПС: за 11 лет штатным БН вполне доволен - ремонтируется легко, ломается редко.

зачем тогда на верхней крышке болты стоят для красоты?

Перебрал недавно штатный бензонасос (установил новые диафрагмы, пружину и шток). Просто надо у него болты иногда подтягивать и травить небудет. До переборки как-то затравил подтянул болты и всё, потом перебрал ещё затравил, опять подтянул болты.

где это он не ремонтируемый ?там шесть винтов на крышке для красоты?
а про штатный ты сам написал- в жару не качает

licher ну и чё мы увидим открутив их??? диафрагму, которую х*р снимешь.
Stilett они (6 винтов) по ходу для красоты
кто из Пекара вытащит шток, не разрушив его, будьте добры сцылочку и фотки фстудию, а то у мну мозгов не хватило. на 90 град. проворот как в штатных не канает. цитаты типа "руки из ж.пы" от неразбиравших Пекар не принимаются.

ну ведь на заводе же как то его собрали? не литой же он
кстати про него уже была тема здесь
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=33419

смотрим как он разьирается
http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=164299

мда... мой почище был када помер. повторяю, меня интересует, как шток вытащить, а не каким макаром пекар дорабатывать!!! как на стоке нихрена шток не вылазиит блин!!!

больше нет инфы,весь инет перевернул, но как то же он вытаскивается

сам так и не вкурил, раскрутил его весь по кусочкам. но шток крутил-вертел - не выходил и всё. загадка века

Подтяни болты,посмотри если не пройдет,бери диафрагмы-желательно красные и меняй. Ни чего там сложного нет. Только шток не забудь провернуть. Это единственный нюанс.

Надави на него чуть чуть,там пружина,и поверни на 90 градусов. Будешь ставить тоже самое.

Лёха198 надавить повернуть на 90 и вытащить ,я недавно его полностью разбирал , единственный косяк пружина сгнила

добрался до машины наконец таки) у меня стоит бензонасос как раз таки ПЕКАР.
предварительный осмотр показал, что "не в порядке" прокладка крышки насоса. буду снимать бензонасос и менять ее.
1. отдельно эта прокладка продается? или только в составе рем.комплекта?
2. ремкомплекты одинаковые под ПЕКАР и под СТОК?
3. Разбирая насос может лучше уж за одно всё, что можно поменять?!