модель ваз 21083 97года подскажите , кидает масло из глушака, бывае расход на 1000км 300гр доливаю, а бывает ина 3000км все в норме в чем причина может быть

может колпачки клапанов стоит поменять?!

сначала компрессию померь. может кольцам хана наступила

масло в кастрюлю не гонит?

свечки сухие, не масленые

а из за колпачков клапанов , и втулок компресия может пропасть

из за колпачков компрессия не пропадет. Из за втулок только косвенно - если клапан будет болтаться то он и прогорит в итоге.
в принципе 300г на тысячу это в любом случае не критично. можно сменить колпачки на всякий случай, может они при делах.

+1 колпаки и масло сетка

возможно еще колечкам маслосъем. пришел пи-ц, они на компрессию особо не повлияют а вот маслецо поджирать будут...

Если свеча в масле в районе электрода - кольца маслосъемные.
Если свечи в масле на резьбе - колпачки.
Если дым из сапуна - кольца компрессионные.


А это как? Масло должно в глушаке сгореть и полчиться сизый вонючий дым (это когда кольца маслосъемные). Если дымок появляется при заводке и исчезает, то - колпачки.

Да вероятней всего просто конденсат летит, ясное дело он немного маслянистый будет. Потому как чтоб масло прям летело из глушака, это расход будет как и бензина.

дым из сапуна неидет, и из глушака неидет , а вот по трасе всю заднию дверь забрызгивает

Маслом забрызгивает? это как? я чет не доганяю..., даже представить не получается... ну там бампер бывает чернеет но как до двери то достает? там наверно дым должен быть как у тепловоза...

масленые пятна , на бампере, крышке багажника и стекле

почему двигатель масло жрет, из сапуна дым неидет , из глушака тожеть

Может с дороги какая-нибудь гадость поднимается (реагенты против льда тоже жирные пятна оставляют).

у меня такая хрень с лета начелась