Budy писал(а):phantom36
все....ты все ответил....8-10 V при включенном зажигании 
значит в положении стартер у тебя зажигание вообще не пашет....лечи или меняй аккум...
собственно все... 
вот теперь я отвечу 
дело было в подгоревших контактах кон.группы замка зажигания и дохлом коммутаторе. после их замены с этим же "севшим" аккумом завелась сразу же, и всё пучком, на улице было -20