Возникла проблема- (поиск не помог, выводит кучу всего, но только не то что нужно) в последнее время стали "зависать" обороты после отпускания педали газа-держатся между 1200-1500. Сами не падают до ХХ, приходится немного нажимать педаль газа и резко убирать с нее ногу в сторону. Только в этом случае обороты падают до ХХ. Или педаль сцепления можно чуть отпустить. Проявляется на прогретом дижке. Где ковырять (карб, зажигание или еще что-то)? Кто сталкивался подскажите как победили, или может ссылкой киньте.

Посмотри для начала привод карба. Имею в виду рычаги привода.

Там конечно люфты есть (только на самих тягах, но думаю что срвсем без них нельзя) но рычажок на карбе который, как я понимаю заслонку двигает, на него еще тяга идет от коромысла, ложится на упор без заеданий.

Ага.
Смазать рычажки нужно.
Должно полегчать

Какие именно мазать? Хотя там же пружина есть которая рычаг заслонки оттягивает в исходное положение, и вроде без заеданий.

Ну вообще ось заслонок проходит через весь карб. И, к примеру, ось второй заслонки у меня прилично заедала и пружина еле справлялась с сопротивлением. Проблему не решил, просто посмазывал как мог и оставил как есть, может быть и разработается.

Блин! Карб разбирать нужно?

в принципе, не вижу проблем с диагностикой - снимаешь кастрюлю, заводишь и на холостых играешь приводом газа, а сам смотришь на то, как ведут себя приводы. если что-то в них, это сразу будет видно - значит, смазать, разработать и т.д., если нет - смотри внутрь карба, лучше с фонариком - как ведут себя дроссельные заслонки. Результаты в студию

....посчитать возвратные пружинки , их 2 шт. одна у дросселя, вторая крепится к рычагу, приваренному к валику с левой стороны двигателя у РМ.

Посмотрю. Что-то я припоминаю только одну-которая на карбе. Должен ли быть люфт на рычагах привода заслонок и на сколько большой? У меня обе тяги(которые с пластиковыми наконечниками) от рычага педали до коромысла и от коромысла до рычага заслонок, подозрительно сильно болтаются. Да и на самой педали приличный свободный ход. Как вся эта система должна выглядеть(в плане люфтов, усилия при нажатии), так сказать, в идеале?

Люфтов не д.б.. Не так давно была тема про дребезжание, вызванное приводом дросселя, пошукай.