Реально ли добраться через верх... - Семейство "Самара"

Vodila099

На форуме 17 лет Сообщения: 153

# 29 Декабря 2009 23:17

...до датчика включения задней передачи? Нужно хотя бы снять провода. Смотрю мурзилку, вроде не очень понятно, ехать на эстакаду или так можно будет.

Последний раз редактировалось: Vodila099 (30 Декабря 2009 02:04), всего редактировалось 1 раз

DrOn55

На форуме 15 лет Сообщения: 1222 Откуда: Омская область, г. Калачинск Авто: ВАЗ 21093карб 96г. ГБО -> Daewoo Nexia GL+кондей+..(до GLE остался ГУР) 2003г.

# 29 Декабря 2009 23:27

Проще снизу добраться, можно без эстокады. Просто левый угол поддомкратить и подлезть.

Dsoftgroup

На форуме 16 лет Сообщения: 4110 Откуда: Украина, Бердичев Авто: Citroёn Berlingo.

# 29 Декабря 2009 23:35

без ничего с головкой непомнюнаскока менял снизу, масла вылилось пару грамм.. но не очень много

Vodila099

На форуме 17 лет Сообщения: 153

# 29 Декабря 2009 23:36

DrOn55 писал(а):

Проще снизу добраться, можно без эстокады. Просто левый угол поддомкратить и подлезть.

А если снять колесо и подкрылок? Подлезать холодновато сейчас.
Через верх точно не достать? Нужно просто провода сдернуть.

DrOn55

На форуме 15 лет Сообщения: 1222 Откуда: Омская область, г. Калачинск Авто: ВАЗ 21093карб 96г. ГБО -> Daewoo Nexia GL+кондей+..(до GLE остался ГУР) 2003г.

# 29 Декабря 2009 23:51

Vodila099
На счёт сверху не уверен. Но если надо просто сдёрнуть провода, то это дело на 2 минуты. Как я говорил поддомкратить левый передний угол и залезьть снизу со стороны бампера. Снятие колеса не поможет в данном случае.

DrOn55

На форуме 15 лет Сообщения: 1222 Откуда: Омская область, г. Калачинск Авто: ВАЗ 21093карб 96г. ГБО -> Daewoo Nexia GL+кондей+..(до GLE остался ГУР) 2003г.

# 29 Декабря 2009 23:56

Вот тут видно его место нахождение http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=106701

Vodila099

На форуме 17 лет Сообщения: 153

# 30 Декабря 2009 00:05

Завтра пойду пробовать.
Суть проблемы: при включении заднего хода сгорает предохранитель F5, перестают работать поворотники, дворники и панель приборов.
Штук 5 уже поменял пока уловил закономерность.

pnp2000

На форуме 14 лет Сообщения: 212 Авто: 21093

# 30 Декабря 2009 00:16

а не проще выдернуть провод из колодки ЧЯ идущий туда ????

Salko

На форуме 15 лет Сообщения: 282 Откуда: Тв.обл Авто: форд фьюжен автомат

# 30 Декабря 2009 00:26

Снимал провода ничего не снимая и не домкратя,руку суёшь под тягу от краба и выдёргиваешь.Датчик также снимал немного не удобно но ключ на 19 обрезал и всё ок.

maveric

На форуме 16 лет Сообщения: 344 Откуда: С Петербург Авто: ВАЗ-21099k '97

# 30 Декабря 2009 01:52

Менял подкаптную проводку, всё снимается через верх, и одевается тоже... под машину вообще не лез...

Vodila099

На форуме 17 лет Сообщения: 153

# 30 Декабря 2009 17:50

maveric писал(а):

Менял подкаптную проводку, всё снимается через верх, и одевается тоже... под машину вообще не лез...

Сообщаю с места событий: снимается все через верх, достаточно просунуть руку, причем датчик и разъем даже видно сверху.
Защитная резинка разъема оказалась порвана и внутрь набилась какая-то жижа, соответственно включаешь ЗХ и происходит замыкание - предохранитель сгорает.
Похоже все это - результат полуторанедельного ползанья на брюхе по питерским снегам и колеям.

Flyman

На форуме 16 лет Сообщения: 1539 Откуда: Canada, Toronto Авто: TAZ 21083i, Mazda Protage5,

# 30 Декабря 2009 19:02

Vodila099 писал(а):

Суть проблемы: при включении заднего хода сгорает предохранитель F5, перестают работать поворотники, дворники и панель приборов.
Штук 5 уже поменял пока уловил закономерность.

Погодь... Ты думаешь что датчик внутри замыкает на массу? Не верю! Включи заднюю и "попикай" тестером контакты датчика на массу. Я более подозреваю подмыкание проводки, но не датчика.

Vodila099

На форуме 17 лет Сообщения: 153

# 30 Декабря 2009 19:09

Flyman писал(а):

Погодь... Ты думаешь что датчик внутри замыкает на массу? Не верю! Включи заднюю и "попикай" тестером контакты датчика на массу. Я более подозреваю подмыкание проводки, но не датчика.

Скорее всего все из за жидкой грязи, там оба контакта в говнище были. А с тестером полазаю обязательно.

Flyman

На форуме 16 лет Сообщения: 1539 Откуда: Canada, Toronto Авто: TAZ 21083i, Mazda Protage5,

# 30 Декабря 2009 19:44

Vodila099 писал(а):

все из за жидкой грязи, там оба контакта в говнище были

Ну пусть даже эта грязь токопроводящая (во что я не верю) ну замкнула она контакты датчика, и загорелся у тебя задний свет, но не КЗ же на массу!
Надо обсматривать жмуты проводов на предмет протертостей изоляции.

maveric

На форуме 16 лет Сообщения: 344 Откуда: С Петербург Авто: ВАЗ-21099k '97

# 30 Декабря 2009 22:01

Там плюс "рвётся", и на массу как раз "коза" и будет без включения задних... а грязь то чё, солью дороги посыпают, вот она и токоведущей становится...

Yaffet

На форуме 17 лет Сообщения: 1883 Откуда: Архангельск Авто: 2115 2005 г.в. -> Калиносарай 2012 г.в. -> Гранта FL Classic'22

# 31 Декабря 2009 12:26

Не совсем согласен про грязь, хоть и не исключаю...
У меня тоже датчик (именно датчик) коротил, кучу матов сложил, пока понял почему у машинки тухнет всё...

maveric

На форуме 16 лет Сообщения: 344 Откуда: С Петербург Авто: ВАЗ-21099k '97

# 31 Декабря 2009 13:04

А куда он ещё коротить то может кроме массы, там просто разрыв плюса на диэлектрике...

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям