Алексей 56 писал(а):
т808 писал(а):
Ошибочка в ней.
да? где?
Между R3 и HL3 вверху соединения нет.Анод HL1 остается соединен только с верхним выводом R3.Если бы спаял как на схеме,то при первом же обороте распредвала(когда Холл сработает), светодиоды HL1 и HL3 тут же сгорели бы.Они оказались бы подключены напрямую с питания +12 вольт на массу(ее Холл дает)без токоограничительного резистора. Нумерация контактов колодки идет справа - налево.Клемма 1 - КЗ,клемма 6 - вых.датч.
Алексей 56 писал(а): может и схемка АЗ-1 где нибудь завалялась? там наверно тоже сложного ни чего нет?
Бесполезное,да к тому же и опасное, для электрики авто,устройство,дающее импульсы частотой около 300 гц независимо от оборотов двигателя.По сути - обычный мультивибратор.т808 писал(а):Схемку сам рисовал,расковыряв МД-1? Ошибочка в ней. Wink
расковырять ,расковырял...но схему сдернул с клуба тавроводов... 
гнусный плагиатор 
я не гядел еще просто одним глазом тока 
з.ы. успел отредактировать 
Алексей 56 писал(а):так значит правильная схема это вот такая?
У меня не открывается.Алексей 56 писал(а):а что если этот мд-1 поставить паралельно коммутатору? чтоб, так сказать, наблюдать в реальном времени, а не переставлять туда сюда каждый раз...
HL2 быстро сгорит,т.к. в этом случае на него пойдет напряжение в импульсе выше 200 вольт.Да и HL1 будет шунтировать вход коммутатора,ослабляя сигнал с ДХ.Алексей 56 писал(а):вот, нашел на просторах инета))
Ну вот теперь все видно! :good:Как видишь,мои исправления оказались правильными.Незначительное отличие в номиналах резисторов значения не имеет.Правильную схему нашел.И ту поправил. 
Алексей 56 писал(а):жалко, придется постоянно перевтыкать разъем тогда)
Там постоянный контроль не особо и нужен,а вот когда подозрения появятся,то можно и переткнуть.К счастью они редко появляются.Главное чтобы МД-1 всегда в авто лежал,а не в гараже! 
Цитата:Главное чтобы МД-1 всегда в авто лежал,а не в гараже!
а я его хочу в корпус ЭПХХ впихнуть, разъемы одинаковые, пусть висит рядом с коммутатором)) всё равно этот блок не работает...Алексей 56 писал(а):а я его хочу в корпус ЭПХХ впихнуть, разъемы одинаковые, пусть висит рядом с коммутатором)
Тоже правильное решение. Лишь три дырочки сверху просверлить,чтобы светодиоды выглядывали,и всегда под рукой будет.Только вот жгут от коммутатора немного коротковат.Но это решаемо.Алексей 56 писал(а):так сказать "МД-1 своими руками"
Быстро однако!Руки на месте! :good:Из какого хоть города Левша?т808 писал(а):Быстро однако!Руки на месте!
спасибо, чуть поторопился)) зеленый чуть выше получился)))
т808 писал(а):Из какого хоть города Левша?
Оренбург, добавил в профильАлексей 56 писал(а): зеленый чуть выше получился)
Пусть выделяется.Так даже интереснее.На МД-1 они все красные.Алексей 56 писал(а):Оренбург
Хороший город - в нем грамотные и умелые люди живут! 
т808 писал(а):Незначительное отличие в номиналах резисторов значения не имеет.
а 1К8 это как? типа 1 Ком?
На днях привезут мне старый коммутатор с дачи тоже спаяю 
infeligo писал(а):а 1К8 это как? типа 1 Ком?
Вместо буквы представь запятую.Получится -
1К8 это 1,8 кОм.
Вместо этих резисторов подойдут любые с номиналом от 1К5 до 2К4.И даже 3 килоома.Только светить будут потусклее.
30R это 30 Ом.
Вместо него можешь поставить любой от 30 Ом до 150 Ом.На работу прибора это никак не повлияет.т808 писал(а):Вместо буквы представь запятую.Получится -
1К8 это 1,8 кОм.
Вместо этих резисторов подойдут любые с номиналом от 1К5 до 2К4.И даже 3 килоома.Только светить будут потусклее.
30R это 30 Ом.
Вместо него можешь поставить любой от 30 Ом до 150 Ом.На работу прибора это никак не повлияет.
Понятно спасибо=)Алексей 56 писал(а):ну вот что получилось))) так сказать "МД-1 своими руками")))
Это ты вместо ЭПХХ воткнул? А его куда дел, или не пользуешься?ARC писал(а):Это ты вместо ЭПХХ воткнул?
да в его корпус, вытряхнул оттуда всё, оставил только контакты
ARC писал(а):А его куда дел, или не пользуешься?
когда приобрел эту машинку, эл.маг.клапан был запитан тупо с катушки, то есть включил зажигание, клапан сработал, блок ЭПХХ просто висел и место занимал))) сначала хотел найти, купить, поставить рабочий, потом почитал тут на форуме что экономии от него стакан на сотню и частые поломки, решил не заморачиваться.Алексей 56 писал(а):потом почитал тут на форуме что экономии от него стакан на сотню и частые поломки, решил не заморачиваться.
Интересно=) А ссылочку мона?infeligo писал(а):Интересно=) А ссылочку мона?
да я уже точно не помню где натыкался...в гугль, запрос "ЭПХХ" и куча инфы такого рода))
а вообще вот первое что попалось при поиске по форуму так это тема http://autolada.ru/viewtopic.php?t=264630&highlight=%DD%CF%D5%D5 вот там есть такой ответ не безызвестного участника
kazak1102 писал(а):Сан-Саныч писал(а): без ЭПХХ как мне показалось немного подрастает расход,
Сказки... С пол-стакана...
ну я конечно не говорю что он вообще не нужен, просто "не горит")) как подвернется где нибудь, возьму поставлю, хотя бы чтоб попробовать, так сказать, на своей шкуреbess969 писал(а):А если по МД-1 и по стробоскопу правильный УОЗ почти в самом минусе находится, при этом хх вообще не выставить и машина не едит? Проблема получается в распределителе, его менять или он ремонту подлежит?
а метки на распредвале и маховике правильно стоят? у меня в минусе был когда я ремень натянул не правильно)) и метки сбились на 2 зуба. или может бегунок не плотно сидит, он же пластмассовый, разболтался там на оси своей.