Djafart800
Причем тут коммутатор у тебя бензина в карбе не хватает. А коммутатор работает в системе зажигания и с подачей тплива никак ни связан

куда уж больше то? и так сволочь жрет литров 13-15 на сотню

Причем тут жрет бензин у тебя он за долгую стоянку уходит, а уходит по тому что бензонасос не держит. У меня 16 кл. расход сейчась 12л t-25

ну дак подскажите тогда че и как надо сделать чтоб бензин не уходил?

Djafart800
Бензанасос поменяй. только старый не ремонтируй

Предлагаешь два косаря как минимум выкинуть? Да уж лучше педаль покачать с утра - вместо зарядки

купи ремкомплект дешевли выйдит

Djafart800
Целых 10 л 92.Ну тогда занимайся зарядкой, насос явно неисправен, дай бог, что-бы он тебя не подвел в самый неподходящий момент.

Djafart800
Бензонасос на карб за две штуки Рублей 300.
Да и не факт что бензонасос. Его проверить можно методом продувки.
С твоим знанием машины лучше езжай к карбюраторщику. Он и карб настроит, и зажигание отрегулирует, и бензонасос, если надо проверит. Не знаю, что это стоит у вас, а у нас в прошлом году за подобную услугу просили 500 рэ.

стоп, представь себе, если он не держит, то в карбе будет полюбому + к этому он бы не кочал, но она заводится без проблем, значит отпадает


я не настаиваю с коммутатором, просто проверь, возьми у кого-то и проверь, если с карбом все нормально, то она заведется - почему?(не буду многословен, мотор холодный для того, чтобы завести нужна искра хорошая и не только искра, а когда мотор теплый, горячий он заводится отлично. Ты просто льеш туда бенза, чтобы завелась и это помогает для такой искры, но это если с карбом все нормально) как я понял на карб ты не ругаешься.

Ну точно бензонасос, а точнее перепускные клапана в нём - не держат, вот бензин обратно в бак и стекает за ночь. у меня так на 093 было. Выход - поменять бензонасос, или разобрать и притереть клапаны. но первый вариант проще.
Для полной уверенности - включи зажигание, открой капот, и рычажком на бензонасосе подкачай бензин вручную, затем заводи. Если заведётся сразу - читай выше.


Скорее всего моторедуктор заслонки отопителя. Перед тем как поставить машинку на стоянку поверни ручку температуры печки в положение МАХ, потом выкл зажигание. Когда снова придешь заводить, послушай - если жужжание не будет, значит так оно и есть.

интересно, как ты приставляеш себе притереть клапана, а ни то резиновые

Да не факт. Хватит разводить на новый бензонасос.