Когда ждать универсал Приора?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
patriot
# 03 Февраля 2008 11:57
Уже 7 лет проездил на 21110. Есть мысли заменить. Основные требование к новому авто, чтобы были в разумном балансе соблюдены следующие качества: надёжность, дешевизна ремонта и ремонтопригодность, экономичность, низкая востребованность у угонщиков, т.к. терпеть не могу думать об автомобиле оставленном без присмотра. Про начальную стоимость вопрос остро не стоит. Просматривать начал от КИА Соренто, присмотрелся и к Шкоде дизель. Но имхо воедино мои требованя можно совместить лишь в ВАЗовском универсале, в хорошей комплектаци. Конечно, хочется иметь кондиционер, подушку безопасности, АБС, предпусковой подогреватель и пуск дистанционного запуска двигателя. Если нет в комплекте, по идее это всё можно доукомплектовать. Но брать стоящую у выхода за ворота 21110 как-то неразумно. Собственно и вопрос отсюда вытекающий - КОГДА ВАЗ планирует поставить на конвейер Приору универсал и какие дополнительные опции ожидать в комплектации этого автомобиля? Какие двигатели будут у этого автомобиля?
Alex07-11i
# 03 Февраля 2008 12:47
Моя ситуация - один в один.
Формально - говорят 2009 год, начало. Но сам знаешь, как верить обещаниям ВАЗа...

Посмотри лучше в сторону ино... Астра универсал, Меган... Та же Шкода.
Servikt
# 03 Февраля 2008 13:12
patriot, ну судя по твоему региону, это как раз к тебе вопрос.. Very Happy
Skydive
# 03 Февраля 2008 16:20
Не будет универсала.. На нахуа предпуcковой подогреватель если есть автозапуск? Surprised
ihtiandr
# 03 Февраля 2008 16:52
Вот что значит патриоты! Я тоже жду 9-го года... Хотя к тому моменту будет уже московский логан-сарай. Но это тема другой ветки.
patriot
# 03 Февраля 2008 20:02
ihtiandr писал(а):

Вот что значит патриоты! Я тоже жду 9-го года... Хотя к тому моменту будет уже московский логан-сарай. Но это тема другой ветки.


Я проживаю в Самарской области, а потому время получения з/ч на рено для меня неприемлемо. Да и цены, даже на Логан, ну неприлично несравнимы с родными ВАЗовскими.
MVN
# 03 Февраля 2008 20:49
Сказали же официально - начало 2009 года!
ihtiandr
# 03 Февраля 2008 21:43
MVN писал(а):

Сказали же официально - начало 2009 года!


...
За официальными новостями следим?
1. Будет приора-сарай и даже модификации с фиатовским дизелем!
2. Таз и Рено подписали договор (не помню о каких намерениях, если честно уже не слежу) о чем-то там.
Ну и что будет приора сарай с дизелем?!
Покажите мне натурой! И не в Крокусе в единственном экземпляре, а в салонах дилеров и на дорогах!
Официоз у нас для президентов, простым смертным - таз.
patriot
# 03 Февраля 2008 22:05
ihtiandr писал(а):

MVN писал(а):

Сказали же официально - начало 2009 года!


...
За официальными новостями следим?
1. Будет приора-сарай и даже модификации с фиатовским дизелем!
2. Таз и Рено подписали договор (не помню о каких намерениях, если честно уже не слежу) о чем-то там.
Ну и что будет приора сарай с дизелем?!
Покажите мне натурой! И не в Крокусе в единственном экземпляре, а в салонах дилеров и на дорогах!
Официоз у нас для президентов, простым смертным - таз.


С кем только ВАЗ не подписывал договоры. Но в большинстве своем все эти договорённости так и остались договором о намерениях. Не знаю, смогу ли ждать ещё год. Тут посоветовали сарай Фокус посмотреть. Тоже вроде бы угононепривлекателен и в содержании не накладен. Но это предварительно. Досконально вопрос ещё не изучил.
patriot
# 05 Февраля 2008 12:41
Alex07-11i писал(а):

Моя ситуация - один в один.
Формально - говорят 2009 год, начало. Но сам знаешь, как верить обещаниям ВАЗа...

Посмотри лучше в сторону ино... Астра универсал, Меган... Та же Шкода.


Ну, в общем посмотрел. Из аналогов по всем параметрам подходит Ford Focus и KIA Ceed`в кузове универсал, с движками TD. Особенно мне понравились характеристики дизеля KIA. Да и сам авто очень привлекателен.Цена в районе 600 тысяч. Покупаю белого цвета и вряд ли на него будет положен пристальный взгляд криминала. Так как авто будет трудноликвиден. Но опять же, остаётся напряг с ремонтопригодностью. Жил бы в Москве, даже не раздумывал бы. А тут, для принятия окончательного решения, всё же хочу услышать представителей ВАЗа, что год грядущий нам готовит, в какой комплектации и главное - СРОКИ???
patriot
# 05 Февраля 2008 12:43
ihtiandr писал(а):

MVN писал(а):

Сказали же официально - начало 2009 года!


...
За официальными новостями следим?
1. Будет приора-сарай и даже модификации с фиатовским дизелем!
2. Таз и Рено подписали договор (не помню о каких намерениях, если честно уже не слежу) о чем-то там.
Ну и что будет приора сарай с дизелем?!
Покажите мне натурой! И не в Крокусе в единственном экземпляре, а в салонах дилеров и на дорогах!
Официоз у нас для президентов, простым смертным - таз.


Официальные новости яйца выеденного не стоят, т.к. никогда ещё не совпали с фактическими событиями.
patriot
# 05 Февраля 2008 12:48
Skydive писал(а):

Не будет универсала.. На нахуа предпуcковой подогреватель если есть автозапуск? Surprised


Предпусковой подогреватель предназначен для доведения температуры у не работающего двигателя до рабочих параметров, что значительно увеличивает ресурс. А автозапуск предназначен для запуска двигателя дистанционно или по таймеру. Разницу улавливаешь?
S597SMRUS
# 05 Февраля 2008 12:50
patriot писал(а):

всё же хочу услышать представителей ВАЗа,



А они что,тут бывают?????? Surprised Surprised Smile
Obsserver
# 05 Февраля 2008 13:11
patriot писал(а):

Про начальную стоимость вопрос остро не стоит.


Ну я б при этом не стал брать Приору чисто из чувства самосохранения. Есть же нормальные машины, собранные людьми для людей.
Alex07-11i
# 05 Февраля 2008 13:25
patriot писал(а):

... Из аналогов по всем параметрам подходит Ford Focus и KIA Ceed`в кузове универсал, с движками TD. Особенно мне понравились характеристики дизеля KIA. Да и сам авто очень привлекателен.Цена в районе 600 тысяч. ...


Ceed я тоже смотрел. Действительно хороший вариант, если бы не клиренс. Он маловат (я частенько езжу по таким местам, где он жизненно необходим. 2111 пролазит, Ceed - будет уже очень стремно).
А почему дизель? Я где-то читал, что дизель выгоден при больших пробегах - больше 30 тыс.км. в год... Если меньше, то нет смысла.
rattle
# 05 Февраля 2008 17:02
Лучше подбери другой универсал, приору сарай будешь долго ждать, вон калину сарай когда обещали и когда начали..Дизель в европе выгоден, он там стоит в 2 раза дешевле чем 95, а у нас почти одинаково..Да и качество бывает оставляет лучшего..грузовики то еще хавают, но вот за ино я бы побеспокоился, не зря некоторые автопроизводители отказываются поставлять нам машинки с дизелями..
Favorit 112
# 05 Февраля 2008 17:20
Да, на первой попавшейся заправки дизелем не заправишь свой авто(если он конечно не грузовик). У меня знакомая имеет опиль фронтера дизельный, так куда-то специально ездит что б заправица. Ну нафиг такой гемор.
OPR
# 05 Февраля 2008 17:52
rattle писал(а):

Дизель в европе выгоден, он там стоит в 2 раза дешевле чем 95


ну не скажу как там в ЕВРОПЕ... а в Риге - дизель чуть дороже 95Е...
Александр-Яр
# 05 Февраля 2008 17:54
Рига - та еще Европа. Понты одни.
Дизель в Европе реально дешевле бензина, но не вдвое, а % этак на 25. Там, кроме этого, льготы есть дизелистам. А у нас как всегда.
patriot
# 05 Февраля 2008 21:17
Alex07-11i писал(а):

patriot писал(а):

... Из аналогов по всем параметрам подходит Ford Focus и KIA Ceed`в кузове универсал, с движками TD. Особенно мне понравились характеристики дизеля KIA. Да и сам авто очень привлекателен.Цена в районе 600 тысяч. ...


Ceed я тоже смотрел. Действительно хороший вариант, если бы не клиренс. Он маловат (я частенько езжу по таким местам, где он жизненно необходим. 2111 пролазит, Ceed - будет уже очень стремно).
А почему дизель? Я где-то читал, что дизель выгоден при больших пробегах - больше 30 тыс.км. в год... Если меньше, то нет смысла.


Дизель всегда выгодней. Расход топлива по городу реально в 2 раза ниже. У меня был в 90-х гг дизельный Мерин. Я забывал когда заправился. А по динамике дизеля сейчас николько не уступают бензиновым, но зато много превосходят бензин по тяге, особенно на низких оборотах. Для меня главное преимущество Приоры-универсал в отсутствии головных болей техобслуживания и низкая востребованость у угонщиков. Вот сейчас как раз момент, когда должен перевесить какой-либо выбор. Но чтобы определиться точнее, мне необходимо знать - не зря ли я год без новой машины просижу. Вот так прожду год, а универсал так и не появится. Абыдна будет.
patriot
# 10 Февраля 2008 00:09
Кажется я подобрал альтернативу универсалу Приора. Стадия приценки начальная, но зацепка есть. Вроде бы народ имеющий сие чудо доволен. Итак что скажете, достоин ли "Рамный внедорожник Great Wall Hover Diesel, модельный ряд 2005 года. Оснащен: подключаемый полный привод, блокировка дифференциала, блок понижающих передач, торсионная передняя подвеска и пружинная задняя подвеска обеспечивают плавность движения вне дорог.", быть альтернативой Приоре-универсал, учитывая мои требования к автомобилю?
Кир-кук
# 10 Февраля 2008 11:53
patriot писал(а):

Кажется я подобрал альтернативу универсалу Приора. Стадия приценки начальная, но зацепка есть. Вроде бы народ имеющий сие чудо доволен. Итак что скажете, достоин ли "Рамный внедорожник Great Wall Hover Diesel, модельный ряд 2005 года. Оснащен: подключаемый полный привод, блокировка дифференциала, блок понижающих передач, торсионная передняя подвеска и пружинная задняя подвеска обеспечивают плавность движения вне дорог.", быть альтернативой Приоре-универсал, учитывая мои требования к автомобилю?


Акуеть мона, рамный жЫп - альтернатива Приоре-универсалу :-D
Евгений26
# 10 Февраля 2008 14:27
patriot писал(а):

Кажется я подобрал альтернативу универсалу Приора. Стадия приценки начальная, но зацепка есть. Вроде бы народ имеющий сие чудо доволен. Итак что скажете, достоин ли "Рамный внедорожник Great Wall Hover Diesel, модельный ряд 2005 года. Оснащен: подключаемый полный привод, блокировка дифференциала, блок понижающих передач, торсионная передняя подвеска и пружинная задняя подвеска обеспечивают плавность движения вне дорог.", быть альтернативой Приоре-универсал, учитывая мои требования к автомобилю?


А ездить то будет?
Особенно впечатляет шумка. Ха-ха...
алекс34
# 10 Февраля 2008 15:18
Тоже нужна приора-унивесал, но китай в альтеративу приоре мне ну никак не подходит, тем более при цене 2-х приор
Евгений26
# 10 Февраля 2008 18:48
алекс34 писал(а):

Тоже нужна приора-унивесал, но китай в альтеративу приоре мне ну никак не подходит, тем более при цене 2-х приор


Вот поэтому и буду ездить на своем сарае.
Альтернативы не вижу. Фокус и Лацетти сараи стоят на порядок дороже. А если в их багажник кинуть два мешка цемента, то это вообще жалкое зрелище!
А когда снимут мой сарай с производства, думаю законсервировать его.
У нас уже есть авто м-412 иж в исполнении люкс, апельсин, 33 года в нормальном виде.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 4
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •